patrol74
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Tout ce qui a été posté par patrol74
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deriere la cabine c'est du 60 et sous le bas caisse du 80 et le parchoc du 90 et tous en tube de chauffage les tube dit sérurier et plus léger mais beaucoup plus chian a ceintrer c'est donc pour ca que l'ai fait en tube de chauffage et surtous aussi grace au soutien d'un plombier que je remerci
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tube diamaitre 50 epaisseur 4mm du tube de chauffage ca veu pas plier
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bon j'ai plus de passience j'etait obliger de finir et oui vous avez bien enttendut l'arceau et fini bon alors j'ai boucher le trou du snorckel bon place a la fin de l'arceau alors vous en dite quoi
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j'ai put reparer le mig et je peu vous dire que ca a pas chaumer il a fallut ratraper le retard de samedi (salond de l'auto a geneve oblige) bon le plateau et fini on a poser des renfort de toit et j'ai boucher un des trou dans la cabine aller place au photo bon place a la réalisation du plateau une partie en tube carre le chassi mise en place des tubes lateraux puis pose des barres de descente de toit et puis la pose des barre de renffort sur le toit la sa prend vraiment forme je suis super content du résultat bon la partie de devant c'est pour le weekend prochain a+
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a sa c'est sur que les siroco c'est pas fait pour la route mais pour le tt c'est geniale la dessus tu peu me faire confiance
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mauvaise nouvelle le mig et en panne j'ai cramer le diffuseur de gaz donc je ne peut plus souder et le plateau va prendre un peut de retard tempi pour ce weekend desoler a+
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pour les jumelle c'est deja prevus les renfort merci quand meme a+
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bon pour le plateau je l'ai attaquer j'ai fait le chassi mais vous ne vairé pas les photo avant la fin du weekend sais domage aller patience
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bon alors ce weekend ca a bien avancer on a mis les bouchon sur le parchoc mis les jumelles rallonger a l'avant puis on a fixer les amortisseurs voila les photo voila le parchoc boucher et voila les jumelle ralonger alors il faut retailler les coupelle d'amortisseur pour pouvoir fixer les amortisseur qui sont oeil oeil et non tige tige comme a l'origine voila tous en photo gros boulot pose de la traverse qui tien le dessus puis coupe des ecaire de fixation réglable attention puis la mise en place de mes amortisseur et le voila de sortie juste pour la pose photo et oui c'est pas encore fini et ca commence a prendre de l'altitude bon la suite avec la réalisation tres attendu du plateaux pour le weekhend prochain aller a+
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moi j'ai la meme taille que toi et je roule 1.6 et quand c'est gras c'est 0.9 (j'ai pas de chambre a aire )
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je suis desoler mais j'ai hu une couille sur l ordinateur plus internet pendant une semaine et bes c'est chian et je nais toujours pas avancer j ai hu une perte de motivation mais la c'est repartie la meuleuse et de sortie se weekend a+
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non non je suis toujours la et normalemant on attaque la partie arrirère ce weekend vivement qu'on y soit
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la tache c'est moi j'ai renverser de l'huile qui trénait par la les pneu c'est du 31/10.5/15 et pour le poid j'ai la moitier de la caisse dans le parking alors j'ai de la marge
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bon comme je l'ai dit j'ai repris le travail j'ai recus mes disque pour la meuleuse ca va me duré pour un petit moment il y a 75 disque a couper et 20 disque papier de verre bon j'ai fini mon parchoc voila se que sa donne et voila c'est tous pour l'instant a+
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toujour chez moi mais se weekend c'etais le ski et oui il faut bien e nfaire un petit peu pour se sortir les idée de la tete mais ne temp fais pas je rattaque cette semaine promis
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aller encore une ou deux petite pour la route http://fr.youtube.com/watch?v=-2iBxxodZVQ&feature=related http://fr.youtube.com/watch?v=vghxllzOx90 http://fr.youtube.com/watch?v=O2_Rbnrx55w&feature=related c'est quand meme bien les chenille
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sa va te couter chere en ricard si on vient non je plaisante mais avec le detail du déroulemant tu peut y reproduire sur le tien sans que j'ai besoin de venir
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les russe aussi sont pas male http://video.google.fr/videoplay?docid=1833424872157898110&q=extreme+offroad+russia&total=50&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=9
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une jeep c'est quand meme causto http://video.google.fr/videoplay?docid=7270258632860038644&q=jeep+offroad+4x4&total=3719&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0
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bon le parechoc est presque fini voila des petites photo bon le reste pour demain a+
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le kit c'est ce qu'il y a de mieux le body c'est pas téribe ca te fait pas gagner de confort ni de capasister de frachissement c'est juste pour les yeux je te conseille fortement un kit complet
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alors pour la visserie et bien c'est le diametre d'origine donc pas de probleme et pour les siege je les et commander chez power tunning a 220 euro piece avec console mais attention il faut faire pas male de modif pour les rentrer et si non se soir bonne nouvelle j'ai recus mes amorto procomp es9000 bon aller au travail
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voila j'ai poser une paire jumelle bonne nouvelle ca ne réhausse le patrol que de 1.5cm il ne faut plus trop le réhausser si je veut encore aller un peut dans le travaire les voila en place (elle sont rallonger de 5.5cm) bon a+
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et non je ne suis pas chaudronier mais j'aime bien souder couper ca me plait bien
