bon pour finir dans avoire parler sa ma donner envie de les faire ses petite jumelle bon je n'ai hu le temps que dans faire une paire mais bon
voila les photo
bon j'ai fait ca dans un fer en u
bon premiere coupe pour le pliage
deuxieme coupe pour les deuxieme
puis soudure dans les troue avec un petit meulage maison
et voila les deux sons faite
voila par raport a celle d'orgine
20min piece c'est pas tres long a faire bon aller a+
alors pour le diametre il y en a deux celui qui fait le périférique de la cabine deriere il et en 60 et le reste en 50 c'est tous du tube de chauffage plus facile a ceintrer que du tube de serurier et pour les roue c'est des fedima siroco en 31/10.5/15 et voila peut etre que se weekend je vais finir l'avant il faut que je face encore deux ou trois crokie pour voir comment ca va passer
demain je fait les jumelle arriere en fin vous vairer bien ca demain
bon j'ai recus mon volant je l'ai monter et c'est pas male j'ai auusi enlever le parchoc pour pouvoir en faire un mieux
apres j'ai sortie mon ptit patrol dehors pour faire un peut de rengement j'ai pris des petite photo quand il etait dehors
et puis il a dut reprendre ca place et oui il et pas encore fini
et voila c'est tous pour le moment a+
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bas pour moi c'est le meilleur raport franchissement prix je ne peut que te le conseiller avec ca on grainpe par tous
par contre pour la route ca crain un peu c'est pas trop fait pour mais moi j'ai pas hu de probleme avec voila a+
et ouai j'ai fait les test et ca fuit a mort tempi
je vait le brasser pas le choix
et pour répondre je le garde car il va pille comme je veut ce petit réservoir vous vairer bien après
j'ai calculer pour la contenance et ce donne 55 litre pour faire du trial ca va dejas bien et pour l'étanchéiter j'ai pas encore essayer mais le coter que j'ai deja fait je vai faire des join a l'intérieur on vera bien
bon allor se soir j'ai pas put tous faire se que je voulais faire
LE RESERVOIRE
bon photo du réservoire avant coupe et oui moi j'ai ca dans la peau la coupe
après on commence par repairer la droite avec du sctoch
puis voila couper
mais moi je coupe encore j'en ai jamais asser quand j'ai une meuleuse en main rien ne m'arrette
puis coupe d'une tôle pour boucher
et voila pour un coter
mais comme je l'ai dit j'ai pas hu le temp de faire l'autre cote se cera pour ce weekend bon a+
pour le volant je pense le changer mais pas tous de suite et oui j'en et trouver un sobres sur ebay a 29 euro avec le claxon
http://cgi.ebay.fr/VOLANT-KLAXON-SPORT-RACING-TUNING-NEUF-CUIR-CHROME-797_W0QQitemZ130188371772QQihZ003QQcategoryZ117288QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
bon alors se soir c'était le tube de devant le parbrise et la soudure définitive du reste de l'arceau
bon photo
alors présentation tu tube pour reperer les endroit a couder et le centrer
le voila ceintrer
et puis poser
ca commence a vraiment avoir de la gueule vous trouver pas
bon demain je vais essayer de poser le réservoire mais je suis pas sur d'avoir le temp on vera bien a+ et merci
bon parlon prix 220 euro piece avec consol et il sont en cuir et ca c'est pas négligable car l'usure ca conpte pour un 4x4 mon j'ai put m'enpècher de les monter avant de manger
dabort montage sur cale en bois pour repérer la hauteur et ouf il rentre bien dans la cabine sa me rasure car avec la coupe j ai perdu de la place
ensuite fabrication des platine de fixation
puis pause du siege un peu sale deja mais il faulait que je les essaye mais j'ai oublier denlever la cote trop praisser
et voila je suis comtant je peut aller manger
merci a tous
se soir supris j'ai reçus mes sieges hihihihi
bon des petite photo
bon aller maintenant on déballe
il sont super beau et confrotable il y a plus a jouer de la soudure et de la meuleuse pour les fixer dans se qu'il reste de mon patrol
cette apres midi il y a hu de l'avancement la cage de la cabine et presque fini
voile quelque petite photo
bon alors c'est une partie l arceau en pvc pour prendre les cotes et les angle
et le voila en vrai en dure
prise de cote de la bare au dessus du parbrise
puis mise en place
et voila pour aujourd'huit la suite dans la semaine lors de l arriver de mes sieges
j'ai hu une contre visite a cose du pare brise fendu et des phare qui ne marchait pas c'est tous et pour temp la travers qui tien les amorto etait paiter mais j'ai expliquer au gas du controle se que voulait en faire et il se trouve que le gas aimait un peu se genre de truc alors il ma dit il faut que ca freine que sa eclaire et pas de jeu dans la direction et apres c'est mon affaire une petite bouteil de blanc et voila
heu non pas ce weekend mes siege arrive entre 4 et 10 c'est long
mais comme tu dit il faut faire une pose de temp en temp de toute façon meme si il serait fini avec la neige je pourai pas en faire quand meme donc je prend mon male en patience
bon alors je veut acheter un treuil je voulait savoir si quelqu'un avait un treuil t-max 4.5t en 24v ou meme en 12v savoire si il et costau si il a de la peiche sil faut sans arret moufler dit moi tous
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