dave

Oui c'est ça ... Merci ...

SALUT A TOUS JE SUIS EN TRAIN DE REMONTER UN MOTEUR EBRO SD 33 de 1986 dans mon PATROL de 1988 (origine japon) il y a quelques différences notables (perçage bas moteur, volant moteur, régulateur de pompe à injection, sondes, etc etc) ... quelqu'un peut-il me dire si c'est possible sans risque et si il est nécessaire de vraiment adapter la pompe à injection ? MERCI

Merci Passer inapercue....non, plus possible!! surtout qu'en passant dans un magazine tres lu ... OUPS bravo en tout cas ... l'est booo ton 61 Amicalement dave

Salut a tous Apres toutes ces annes en A 4 28 ; je viens enfin d'acquerir un SD 3.3 TD LONG de 88 ... ; il est dans son jus , sans aucune modif et quasiment pas corrodé ... si si c'est vrai ... sauf que mes 4 jeux de lames sont plats ... y a t il quelqu'un la dessus qui conaisse sur Toulouse et ses environs une societé qui rebande les lames de suspension (un peu comme les anciens etablissements CHASSIN en region Parisienne ... parce que de 1200 A 2080 euros pour des lames neuves chez certains grands noms de la suspension ... C'est un peu cher NAAN ? amicalement dave

Salut, (Pour nous tous va bien). L'avantage de la réhausse par rapport au body c'est que la garde au sol augmente (distance entre le sol et le chassis). Exemple concret, lorsque je me suis posé a Belley et que tu es venu ma tirer le body n'a été d'aucune utilité. Par contre avec kit réhausse je serais passé. Le body sert principalement a mettre des pneus plus gros , et le look a+ Codie73 salut a tous le body degage aussi un peu la caisse en cas d'ornieres profondes et evite de refaire les ailes ar a chaque sortie... C'est pas un mal ....

j'en ai bien une autre mais l'eau n'est pas encore liquide ...

le circuit c'est pas lui le problème moi dans cette boue c'est l'alternateur qui lâche les charbon reste collé ou la boue dans le carter de distri ... VECU oups crac boumm cassé le rd 28 T dans le circuit electrique un autre point important est a verifier : la fange s'accumule dans les cosses fast-on qui sont au depart du circuit aprés la cosse principale + de la batterie ( sur modeles equipés de moteurs MD27 ET A428 notament ),elles s'oxident puis chauffent et quelles mois apres votre tableau de bord emet des cliquetis de relais et se transforme en arbre de noel ... et ce j'usqu'a la panne qui vous laisse au bord de la route ... encore du vecu DONC A DEMONTER ET NETTOYER/GRAISSER de temps en temps ...

le circuit c'est pas lui le problème moi dans cette boue c'est l'alternateur qui lâche les charbon reste collé ou la boue dans le carter de distri ... VECU oups crac boumm cassé le rd 28 T

petit trou d'eau tapissé de galets (environ 15 m2 pour une profondeur de 1 m 2O , dans le lit de d'une riviere apres la decrue pres de ST GIRONS en ARIEGE ) ... ce fut COURT MAIS INTENSE ... 20 centimetres a coté mon pote Didier y est resté avec son 260 long !!! regardez plutot dommage que je n'ai pas toutes les photos de la progression

le plus angoissant c'est quand on s'est arreté pour faire JUSTE deux photos , puis madame a repris le volant de mon patrou adoré et la , au bout de 50 metres le coeur du baroud a emis un gros claquement et des grincements ... :2 (25): ( on etait juste a 38 km du premier village ... OUPS l'aventure a parfois un drole de gout ...) heureusement que ce n'etait que la pompe a vide ... on a juste fini l'etape fixée sans assistance de freins mais avec quand meme le ventre noué si si j'vous jure surtout dans les descentes ... et pour les pyrénées c'est vrai : c'est SUPER BEAU !

salut les camarades voici quelques souvenirs des randos majoritairement mototrisées que nous avons fait au mois d'aout entre Espagne et France sur 12 jours ; en passant par le val d'aran , palars y jussa , l' andorre et l'ariege ... avec une panne de pompe a vide dans la reserve "del boumort" et des conaissances avec d'autres randonneurs et des riverains tres enrichissantes ... morceaux choisis ... pour ne pas trop charger la page le reste des photos se trouve sur mon espace perso ... LA

ca c'est fait

Mais si .... avec une perche et un rouleau ...

CHICHE