anto

c'est ce que je me disais, je vais donc l'amener la semaine prochaine chez le mécano et je vous tiens au courant merci a++

bon j'ai donc re changé le thermostat et toujours le même problème j'ai même l'impression que ça s'empire légèrement en plus je viens de m'apercevoir que je n'ai pas de chauffage (ou très très peu) donc je pense que c'est en rapport donc si quelqu'un a une autre idée car là je ne vois pas merci d'avance a++

d'accord ce qui impliquerai donc ? le thermostat, l'état des durites, pompe à eau ? en tout cas merci au moins je comprends mon histoire de visco a++

j'ai pensé au radiateur et il est propre et pas abimé donc ça ne doit pas être ça ... mais merci quand même ce que je n'arrive pas à comprendre c'est cette histoire de visco qui ne débraye pas, je vois pas ce qui pourrait l'en empêcher ?! normalement il débraye à quelle température ? merci à tous a++

c'est vrai que je n'ai pas pensé à vérifier que le thermostat fonctionne bien avant de le monter mais ce qui m'étonne c'est que ça me ne l'a pas fait de suite le troll a bien fonctionné pendant un mois et d'un coup ça foire en plus il chauffe qu'en montée Mon circuit de refroidissement est propre je l'ai complètement vidangé au moment de changer le thermostat Bon je vais essayé cette option on verra bien merci pour le conseil et si quelqu'un a encore une autre idée je suis preneur ! a ++

bonsoir à tous voila je vous explique le pb de mon y 60, du jour au lendemain il s'est mis à chauffer mais uniquement en montée ! vu qu'il force plus j'ai vérifié le visco alors que le moteur était très chaud (j'ai eu un peu peur !) et il ne débrayait pas donc je l'ai changé et .... toujours pareil J'ai donc renvoyé la pièce en garantie et j'ai toujours ce problème pourtant ce visco à l'air de vraiment bien souffler mais ne se verrouille pas ... le thermostat a été changé il y a un mois et je n'ai pas eu ce probleme de suite ... comprends pas j 'ai bien une idée mais je prefere ne pas y penser donc voila si quelqu'un a une idée ou si il manque des renseignements je vous écoute ! merci d'avance pour votre aide, a++

mort de rire bon en tout cas merci c est toujours sympa d etre rassuré en 5 min par des gens qui savent!! a++

oui ca j avais vu mais ca m etonnais mais si c est normal j suis rassuré merci bcp pour cette reponse super rapide! a++

bonjour à tous voila je viens de faire les plaquettes arrières du gros et la oh surprise y a même pas une petite vis pour maintenir les disques arrières !! je trouve ça pas normal mais quand je démonte l'autre coté : pareil alors j'ai un doute c'est normal ou pas ?? si non savez-vous si chez nini on peut trouver ça au détail ? merci d'avance pour vos réponses a++

et voila j me plante vraimnt une seule fois dans le week end et j me fais honteusement denoncer c est vrai que le mien aussi tout d origine a bien recu !! apres verif j en suis a 4 elargisseurs 1 bavette et les 2 pare choc a jetter!!! ca tombe bien tout ca ca sert a rien !! a bientot tout le monde portez vous bien a++

exactement non mais thomas doit les avoir donc vois avec lui ca sera vachement plus precis a++

c etait au domaine de fondfrede a collongue et franchement c est vrai c etait genial j ai vraiment passe un super week end d ailleur merci bcp a tous pour vos conseils et en plus on c est vraiment marré bref que des bons souvenirs et des gens vraiment au top vivement qu on se revoit!! a bientot a tous a++

salut moi j'ai eu à peu près pareil mais c'était toutes les vitesses bref résultat un petit bout de ressort de l'embrayage cassé et qui se balade donc à changer maintenant je ne suis pas spécialiste ce n'est peut-être pas ça bon courage a++

ouais c est pas exactement ce qui m est arrivé mais j pense que t a pas d autre choix que de demonter et changer si tu le fais toi tu va economiser environ 300e mais faut pouvoir le faire ! bref bon courage a++

salut a toi est ce quand tu passe ta vitesse moteur arrete et que tu demarre il fonctionne comme il faut j ai eu le meme pb et c etait un petit bout de ressort d embrayage qui etait cassé donc embrayage a changer moi le mien il sautillait un peu en partant et apres ca allait a peut pres donc voila j espere t avoir un peu eclairé a++

heu si tu parles bien des petites plaquettes en métal qui se glissent entre les plaquettes et l'étrier c'est la petite partie de la languette qui se glisse entre les plaquettes et donc les deux petites oreilles qui viennent en butée contre l'étrier a++

c est pour ca que je pensais avoir dit une betise il me semblait bien que c etait a double tranchant surtout pour un chassis!! a++

salut franchement 140nm c est tres leger moi j ai pris celle de mon patron qui fait 360 nm en portatif ben j ai pas reussi a virer certain ecrou de roue et pourtant c est de la tres bonne qualité! mais pour de la tres bonne qualité c est super cher!! une chose est sure avec un cliquet t a plus de force et de loin au pire un bon coup de pied et c est reglé maintenant je sais pas si ce que tu veux demonter est tres bien serré ca pourrai peut etre faire l affaire... a++

autant pour moi j ai dit une grosse connerie les vis hilti en 10 sont données pour 600kg a l arrachement mais bon si t en met plusieurs ca le fera largement dans un bon beton en effet apres,ca s enleve comme tu l a mis c est reutilisable mais c est possible que ca ne suffise pas a rattraper un gros choc... et au fait en chauffant ca irai pas mieux??( j ai peut etre encore dit une connerie la!!! ) en tout cas bon courage a++

pour un point d encrage solide tu prend des vis a beton( ex hilti) ca resiste a 6 tonnes a l arrachement avec une bonne platine ca bougera pas ! a++

mon patron en a monté un renforcé après avoir cramé le sien d'origine en tirant une grue (10 tonnes quand même !!) et ben il est dégouté c'est ou tout ou rien t'as aucun feeling par contre c'est super solide !! a++

rhaaaa 4,8l 250 ch j veux l meme!! bienvenue a toi a++

3 culasses completes avant que je l achete tout ca parce qu un balour( soit disant garagiste) a pas pensé a l echangeur!! depuis une vraie horloge! a++

en tout cas pour les additifs je reste perplexe j ai essaye un produit de chez wynn's et ben ca change pas la face du monde! en plus c etait un traitement a utiliser pur en faisant tourner le moteur uniquement avec ca donc assez puissant ben y a pas de reelle difference! a++

moi aussi c est aux alentour de 100 c est deja pas mal pis vu le bruit que ca fait le bestiaux c est que mieux!!