lahreg

tu sais ce matin en faisant démarrer mon gros pour qu'il chauffe, il a fait pareil comme tous les jours, ca dure 15 à 20 secondes et c'est vrai que je ne me suis jamais posé la question si c'était normal ou pas

et tu as essayé de le préchauffer 2 ou 3 fois avant de le démarrer ?

ok merci

salut moi aussi j'ai refais une boite a air mais pas tres pratique je vais mettre un twister green a la place , je crois qu'il y a plusieur taille et ma question est : quelle taille ? merci

salut les chefs !!!! (ca leur fait toujour plaisir ) heu j'ai rempli le questionnaire hier soir pour une baniere et j'ai pas recu de mail pour la suite de l'histoire ....quoiqu'on fait ???

ouai c'est clair !!!super la ganache du gars qui conduisait le toy avec les lunettes de plonge trop trop fort

et dans mon bled , y' avait bien un terrain de cross pour motos quad et autres ...et bien un gars (paix a son ame..) bien aide par les verts a fait ferme ce circuit et le bal trap a cote conclusion les gars vont tourner en foret ,d'ou plus de risque et rien de controle au niveau securite et autre voila et il a cru faire quelque chose de bien pour la planete ??!!!!

ok on reste tranquile alors en tout cas bon courage pour la remise en etat

salut j'suis alle voir c'est vrai que c'est chaud au milieu des pins et des devers par contre bien sympa ce coin en contrebas avec cette petite zone trial en bas du ruisseau .... dit moi patrolalex , ce coin est accessible tout le temps ou ce n'etait que pour le week end ? pour ce qui est de le faire , ch'ai pas trop , car le lundi faut que le troll roule et vu certains endroit a passer sans toucher !!!??? en tout cas c'etait super a voir j'ai meme fait un plouf jusqu'au genoux en passant le ruisseau dis patrolalex , si faut remplacer les planches ....heu c'est moi

que c'est bon d'avoir des profs comme ca reponse claire nette et precise et en plus avec le sourire sante gustave

alors ca c'est pas con t'es un malin toi !!!

ou bien quand ton moulin est à température normale, tu pinces à la main la durite qui va au radiateur si elle reste souple c'est bon si tu sens qu'il y a résistance il peut se passer 2 choses : soit le joint de culasse est hs, dans ce cas changement et vérif de la culasse soit ton circuit de refroidissement est mal purgé et tu as de l'air dedans

peut être une saleté sur le joint ou la portée du joint ou bien trop serré et tu l'as vrillé ? huile-le avant de le remettre en place comme les filtres à huile

le tout c'est de savoir comment il a ete mene... si le gars roule a 150 sur autoroute , perso je lui laisse ainsi que s'il lui tire sur la geule a froid si il le fait chauffe gentil , qu'il ne va pas trop dans la zone rouge avec , tu as plus de chance que ce soit bon mais en plus de 91 il n'a pas de radiateur d'huile...

bon faut compter 30 euros por acheter le matos pour refaire une boite a air cet aprem , avec un pote on a demonte l'aile et mis en place le snorckel effectivement il faut agrandir le trou et les points de fixations ne sont pas nickel , il faut faire des trous houblons demain je finirais la boite car il faut que le mastic colle seche bien (celui qui tient le manchon de 75 dans le bouchon) mais c'est vraiment conforme au truc et astuce le filtre m'a coute 22 euros dave02 faut compter 55 euros en gros pour faire de cette facon a+

c'est bien ca , tu confirmes mon idee demain aprem je monte tout ca

bon ok et merci ca serviva peut etre a dave02 s'il concerve sa boite a air dans mon cas j'ai achete le matos pour la faire en plastic et de ce fait cette piece que tu as vise sur la boite a air doit venir se visser sur l'interieur de l'aile , ? on est d'accord ?

salut elle doit se visser cote interieur de l'aile , manchon vers le snorckel je pense

salut les amis et merci pour le truc du chinois que je n'avais pas vu mais je pensais plutot faire une boite comme ca http://www.patrol-gr.net/trucs53.php de ce fait ca ne demande pas de soudure ch'ai pas trop quoi faire le souci est de racorder le snorck et la boite , faut trouver les bon diametre je vais voir ca ce soir et vous tiens au jus

bien bien apparement tout le monde est de srtie ce week end remarque avec le temps qu'il fait c'est bonnard dans les chemins alors les gars on peut mettre un twister green sur un turbo diesel ou pas ??ou vaut mieux refaire un boite a air avec un filtre green tout court ?

salut moi j'ai fait ca avec alim direct depuis la batterie , fusible et inter aviation pour plus de securite ( pour ne pas l'allumer sur route par mepris) le hic c'est que c'est une longue portee mais vaut mieux un anti brouillard pour un faiseau plus large

salut à tous je galère grave pour mettre en place mon snorckel car il arrive direct derrière la boite à air (qui elle est un peu de travers) si je perce le fond de la boite, le filtre a air ne sert plus et aie aie aie comment faire, peut-on mettre un twister green sur un turbo diesel ? Sur un site de vente j'ai vu que ce n'est pas pour les turbos !!! je pensais mettre à la place du filtre d'origine un filtre green qu'en pensez -vous ? ou sinon le mieux ne serait pas de refaire une boite aà air comme dans les astuces ? merci de votre aide

je vais voir ca lundi car il part sur le pont pour mettre des ressorts effectivement j'ai aussi change les pneux j'en profiterais pour les tourner , c'est des ocases

acceleration forte puis j'enleve le puis de l'accelerateur et c'est a ce mmoment qu'il a tendance a tirer a gauche ce n'est pas au freinage et suis sur que ce n'est pas suite a l'intervention mecanique a gauche sur une nissan sunny ca me l'avait fait mais beaucoup plus prononce et c'etait un silenbloc de barre stab qui avait mal ete remonte c'est pour ca que je voulais savoir si ca vous est deja arrive est ce que ca vous le fait sur un 60 pour ceux qui en ont un pour voir si c'est l'inertie du bourrin ?

merci pour ces pistes je vais voir ca