lahreg

nan un vrai bip de chez bip pas les phares ni le telephone et ni la belle mere car elle gueule encore plus fort et là on est sur d'ou ca vient je n'ai aucun voyant qui c'est allume le seul truc que je pense alors c'est une sorte d'alarme anti vol qu'il y a , la mise en service fonctionne avec un inter et une diode clignote en permanence le hic c'est que l'ancien proprio ne savait pas comment ca marche et donc je n'y ai jamais touche il y a meme une telecommande pour l'enlever donc c'est peut etre elle qui dans le vide poche s'est faite secouee mais pour une alarme , le bruit dans l'habitacle ? par contre j'ai vu tout de suite lors de cette sortie les priorites a prendre : rehausse et passer en 16 avec de l'accroche car dessous ca a touche un paquet de fois et en prime 2 beau plantage sur les ponts par contre etonne par le mitshu d'un pote d'origine qui est passe partout les kits de rehausse d'ocase vous en pensez quoi ? car neuf je creve le budget des cales avec les amortos d'origines suffisent ou pas car on entend de tout ?

salut aujourd'hui j'ai fais ma première vraie sortie et lors d'une descente assez raide mais courte, genre 15 m, je suis descendu en 1 courte au frein moteur mais en bas et très vite après le troll s'est mis à émettre un fort "bip bip" a l'intérieur de l'habitacle pendant 15 secondes puis plus rien y a t'il une sécurité genre niveau d'huile ?? due à la forte pente ou autre ? là je bloque ! est-ce arrivé à l'un d'entre vous

là je commence a bouillir chouchou j'ai refais pour la 5 eme fois exactement ce que tu dis et VLAN ca repette si sur la 85 j'y connecte mes phares sa marche mais a ce moment la je n'ai pas l'inter en fait en faisant comme ca ca ne peut pas aller puisque j'envoie 1 + par les phare et un autre + par 'inter et ce sur la meme borne ( la 85 ) je precise que sur mon relais au milieu il y a ecrit 87a et que je n'ai pas de diode je pense que c'est celle ci qu'il me faut absoluement non ????

en fait je n'ai pas la diode et ça me crame le fusible du troll donc si je mets la diode je peux me servir de l'inter et ça ne petera pas ? correct ?

ok gracias

salut je voudrait me faire des calles pour les ressorts de mon 60 mais je n'ai pas trouve de plan sur le site si quelqu'un a ca et pouvait les mettre sur le post ce serait vraiment sympa ensuite de combien en epaisseur maxi on peut faire de facon a ne rien modifier d'autre ???? c'est bien 30 mm ? 35 ou meme 40 ?? merci de vos reponses

ouai mais t'es bon en elec au moins moi naze dans les 2 mais super bon pour les plantages

bien merci je verrais ca demain car ce soir c'est la fete a la grenouille donc je reste a l'abris toujours est il je garde ce post sous la mimine et vous tiendrais au jus des que le l'aurais fait en tout cas c'est cool d'avoir des types comme vous qui etes là pour les nazes

bon ben j'en ai pas fini alors avec l'elec , j'en ai marre et je suis naze là dedans mais bon ca va etre la prochaine etape merci

bon ca marche mais loin sans mal je mets un fusible 30 amp , je branche mon inter et relais et quand j'allume et bien..................a pete un fusible , le troll et moi aussi de ce fait je vais chez jean luc (mon mecano) et il me dis "supprime ton inter , et branche les lp sur le 85.............et là.................ca marche en fait en suivant ce schema , si on met un inter il faut absoluement la diode ? sur mon inter j'avais mis : a la terre le moins direct batterie au sigle des phares direct les lp au sigle + la commande 85 je ne me suis pas plante au moins ?

je profite de ce post (excuse corsicatroll) les laves phares se mettent en route à chaque démarrage du troll ou faut appuyer sur le bouton les miens ne marche pas j'appuie sur le bouton et je n'ai que le liquide qui sort et quand j'en force un essuie-phare à la main dès que je remets le contact il tourne ?????

he be on y arrive voila quand on est bon !!!merci beaucoup pierre !! c'est vrai que je connais p=ui mais que c'etait loin merci encore je parts pour un 20 amp demain et je vois ca a+

voila pierre en plein dans le mille je pense un pote est passe cet aprem et on a tout verifie ainsi que le fonctionnement du relais est tout est ok on en est arrive a la conclusion que mon fusible est trop leger quelle amperage faut il pour des ampoules de 100 watt chacune ?? et la diode qu'il faut mettre pour le courant induit , ca se trouve en centre auto ? sinon par quoi on peut la remplacer ? merci

d'accord d'accord mais bon j'ai fait exactement le schéma mais sans mettre le voyant et la diode et j'ai le fusible qui grille à chaque fois ,donc mais lp ne fonctionnent pas mais le reste marche normalement .......... moi y'en a pas tout compris help

pourquoi ne pas les brancher direct alors ?

et ensuite c'est quoile role du relais ?

salut en fouinant sur le forum j'ai trouve ça si je pige bien on peut se mettre en phare et si on le désire on met les longues portées via l'inter ? correct ?

donc en fait tu sors la gamelle et tu mets le silencieux actuel a la place ?? c'est ca ??bref tu racourci la ligne ??

bon je crois que c'est ce que je vais faire par contre j'ai vu sur un baroud une sortie de mot .....c'est top au niveau bruit

et en fait pour le glaspack tu sors la gamelle , tu le racorde avec de la tresse par exemple (les diametres corespondent ???) et tu mets quoi en fin de ligne , la sortie d'origine ??? as tu une photo ???

salut rom tu sais je ne suis pas expert en meca et de voir tout ces tubes de magnaflow ca me donne des boutons ce que je recherche en fait c'est un poil de puissance et un son plus agressif

aurais tu un lien pour ces echapp ? merci

bon je vais voir ce que c'est

salut que pensez vous de ca pour supprimer la gamelle sur mon 60 court http://www.leboncoin.fr/vi/18829857.htm?ca=2_s

mi je pense qu'ils se sont chier dans les bottes...... le blocage des marins commencait a se faire sentir et je pense qu'ils ont eu peur que les outiers se joignent a eux puis les autres en quelques sortes pour moi ils ont ettoufe l'affaire