guyome13

merki

salut à vous tous, je recherche les cote de la ligne d'échappement du baroud de 1991, pour en faire un en inox. Merci d'avance à vous tous PS: Je sais pas si je suis dans le bon post si pas lecas désolé

Sinon je connais une personne qui l'échangerai avec un LADA

Marc a eu un problème perso et n'a pu ce joindre à nous mais la prochaine c'est la bonne. je mettrais d'autre photos de la journée dés que je peux, mais c'est vrai mettez des photos un peut de tous c'est vide manque quelques groupes.

salut J'espère que la journée vous a plu. Pour ma part rien à dire le top, merci d'avoir répondu présent à la sortie (29 4x4) et j'espère qu'il y a en aura plein d'autres encore, donc merci à tous. Merci aussi à Manou (ami de patrol83) qui à été un guide super sur le domaine, enfin voila, que du bonheur et plein de souvenirs et de photos d'ailleur je vous en mets quelques une, si vous voulez toutes les photos que j'ai prise (enfin que Mme a prise) dite le moi par MP et laissez votre mail je vous envois le fichier complet (je pense que ceux qui étaient dans le groupe de Manou seront plus intéressés)

superbe photos merci Paysage magnifique encore merci

salut je fais pas mal de chose dessus mais pas l'injection et le distribution. Surtout que maintenant vous êtes là donc si problème, recherche dans le site et si rien et bien je pose la question et là j'ai toute les réponse que je veux et merci pgr

excellent comme quoi en troll tu risques rien de rien

oui vaut mieux au faite merci guillaume pour les photos pour installer la roue sur le coffre

Donc voilà la panne est résolu alors je vais vous dire d'ou cela venait et interdit de rire Alors tout d'abord merci à vous pour tout car j'ai tout fait et tout essyé, redémonté tout ce que j'avais enlevé pour nettoyer tout remonté et toujours rien je calais quand je montais le chemin de chez moi ou quand je le descendais mais en plat il tournait comme une horloge. J'ai donc tel à mon papa qui était mécano à un moment de sa vie et là lui ma d'abord parlé de la membrane à gazoil, puis d'un coup la révélation lui est venu. Il me dit que j'ai un problème de jauge au compteur et de voir si j'avais encore du gazoil je lui dit que oui car le voyant de réserve pas allumé mais dans le doute je prend un bidon de 20 litres vais chercher du gazoil et là au miracle de la chose mon 4x4 ne cale plus en monté ni en descente. donc le truc était un manque de gazoil et la pompe se désarmorçait et mon ampoule de réserve est grillé voilà panne bête mais encore merci à tous

dans l'EGR il y a une tube avec une ouverture dessus il était bouché casi totalement est ce que le fait de l'avoir nettoyé ne m'oblige pas à régler le moteur ?

voici les 2 choses que j'ai démonté pour nettoyer

bsr... pression d'air comprimé ???? A+ dsl pas d'air comprimée

waste gate c'est quoi ça?

non et juste essence par air comprimée

je l'ai dévissé et nettoyé à l'essence pour tu pense que c'est ça?

salut j'ai un souci et je fais appel à vos bon conseil. voilà je viens de refaire ma ligne d'échappement, ligne avec juste la gamelle intermédière d'origine (petite) j'ai monté ma ligne et quand j'ai voulu aller me balader pour profité du bruit et là au bout d'un moment le compte tour descend, la pression du turbo tombe et je cale après accélération. cela ce produit pas quand je monte dans les tour si il ne roule pas. Avant de partir avec j'ai nettoyé ma vanne egr car dégueulasse (le tube qui rentre dans le turbo) et j'ai aussi nettoyé la vanne (je pense que s'en ai une) qui est devant le turbo et tout remonté enfin voilà là je patoge. Si je condanne l'EGR est ce la solution? A savoir quand il à calé je suis obligé de donner plusieur coup de clef et tiré sur le démareur pour qu'il démarre et là fumée blanche et tourne bisarrement à du mal à prendre les tour pour le ralenti obligé d'accélérer on dirait comme si il était engorgé. il préchauffe bien, j'ai mis mon doigt sur le clapé de l'EGR et il reste pas ouvert à un certain tour il s'ouvre et se ferme a faible tour puis si j'accélère il s'ouvre et se referme de suite voilà. je consomme pas d'huile ni de LDR . filtre à aire neuf vidange ok fitre gasoil neuf Voilà voilà donc aidez moi :2 (25): Donc voilà la panne est résolu alors je vais vous dire d'ou cela venait et interdit de rire Alors tout d'abord merci à vous pour tout car j'ai tout fait et tout essyé, redémonté tout ce que j'avais enlevé pour nettoyer tout remonté et toujours rien je calais quand je montais le chemin de chez moi ou quand je le descendais mais en plat il tournait comme une horloge. J'ai donc tel à mon papa qui était mécano à un moment de sa vie et là lui ma d'abord parlé de la membrane à gazoil, puis d'un coup la révélation lui est venu. Il me dit que j'ai un problème de jauge au compteur et de voir si j'avais encore du gazoil je lui dit que oui car le voyant de réserve pas allumé mais dans le doute je prend un bidon de 20 litres vais chercher du gazoil et là au miracle de la chose mon 4x4 ne cale plus en monté ni en descente. donc le truc était un manque de gazoil et la pompe se désarmorçait et mon ampoule de réserve est grillé voilà panne bête mais encore merci à tous

moi j'ai une targa 77-099 elle petite et fonctionne au top le son est bon voilà peut pas te dire +

sympa le troll ainsi que le terrain et les photos sont jolies beau joujou

En tout cas merci pour votre aide ! vous avez ouvert des pistes qui m'ont permis de voir clair ! bon courage à toi et passe le bonjour claire quand tu la verras en bout de piste. :panneaulasortiecparla1cz:

Salut si tu peux equipe toi d'un Snorkel suivant le temps ça peux servir pour traverser des Oueds des bon peuneu une bonne révision mécanique C'est pas là-bas qu'a été tourné le film : Il était une fois dans l'oued ? :panneaulasortiecparla1cz: :2 (25): oui dans la ville de Babelle

il a du en passer des heures à faire ça en tout cas bravo

oui il y a 3 ou 4 mois j'ai vendu une golf2 16s de 89 pour pièce sur ce site à un prix de dingo (pas loin de 1000€) tout bénef merci E*ay

superbe boulot bravo

alors après moulte réfléxion je dirais 2 (276c 278c différence 2)