lascience30

salut je serai bien intéressé! je te donne mes coordonné en MP moi je suis du 30 GARD a coté de saint ambroix et disponible pendant un bon moment car au chômage! j était mécanicien et technicien chez BOSCH en électricité electronique mise au point moteur essence diesel GPL etc.... n hesite pas a me contacter a plus

salut si jamais tu n a pas réussi a le sortir je peut venir demain toute la journée! j ai un treuille de 7,600 tonnes je pense que l on arrivera a le sortir je te donne mon numero de tel en MP n hesite pas a mappeler!

tiens, tu devrais t-en sortir http://andgelis.free.fr/documents%20techniques/Treuil%20Primetech.pdf

regarde tes MP

bonjour, Est ce la durite en DASH3 peut se monter sur un 160 d'origine? merci salut oui ça se monte mais il faut acheter les raccords à sertir ou à visser pour pouvoir les adapter sur tes raccords d'origine du trol

à mon avis cette sonde sert bien pour la coupure en cas de manque de pression d'huile ! je pense qu'il y a 2 montages ! vérifie si en-dessous du récepteur d'embrayage si tu as 2 sondes ! si tu n'en as qu'une tu branches le fils de ta sonde qui est sous la pompe à injection à la masse moteur tournant si il s'arrête c'est que c'est la sécurité manque de pression d'huile ! si il ne cale pas regarde si tu n'as pas de voyant ou autre chose ou alors ton DPC ne fonctionne pas

salut tout le monde! bon je vien au nouvelle la restauration et en stand bye car je retravaille depuis 3 semaine! donc pas le temps mes au mois d aout de nouveau chômage donc reprise du chantier a plus

sur le lien que tu as mis ben si tu regarde le mano il affiche aussi -14 donc va savoir si il n y as pas un parametrage ou sinon contacte le vendeur

c est l antenne du transpondeur pour la clef codé la partie blanche c est peut être le connecteur ou l éclairage du neiman présent sur certain modèle

bon ça y est enfin j ai reçu le matos malgré qu il avaient perdu le colis bon place au tof Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

oui moi je l'ai fait

oui ça se fait

et bonjour et une présentation merci

salut c est clair que c est bruyant mes c est tellement plus facile et en plus le burin rentre pile poile dans les nervures de la caisse a l arrière vraiment le top cette outils sinon toi tu en est ou de ta restau

salut tout le monde! bon alors je vient au nouvelle! bon normalement fin de semaine je devrai avoir le matos pour redressé les coup sur la caisse! et j espère que cette fois il n arrivera pas défoncé dans la semaine je dépose la caisse de mon donneur d organe puis après cette fois ci j attaque pour de bon puis une petite astuce pour les restaurateur de frigo qui veule viré facilement les plaque de goudron insonorisant a l intérieure de l habitacle! je prend un burineur pneumatique avec un burin plat et sa part super bien en 5 minute j ai tout enlever sur la partie arrière! il ne reste plus qu a mettre un petit coup de dégraissant et c est parfait!

ben on ne voit pas grand chose la quand tu ouvre ta porte tu la soulève avec la poignée vers le haut puis après vers le bas et tu verra si tu as du jeu

ta vérifié si tu avait pas du jeu dans les charnière? sinon moi je tord un peut les charnière ou alors j intercale des rondelle pour reculé la porte!

la plupart des réglages que l'on recherche sur ces pompes sont à l'intérieur ! (débit) il ne se font pas à la légère car le réglage se fait cylindre par cylindre donc le mieux c'est soit voir un diéséliste ou alors si vraiment expérimenté faire comme j'ai fait, monter la pompe sur un tour, récupérer les canalisations et les injecteurs préalablement en bon état et bien tarés ! monter la pompe sur le tour faire tourner la pompe à 1000 trs/mn et ajuster les débits cylindre par cylindre ! bientôt je ferai un poste là-dessus car on doit passer une pompe pour un collègue

de rien poulet dans tout les cas on a encore des options a rajouter dessus echelle pliante longue porté hilift etc

oui possible ou sinon passage en xlink et la ça va croisé!

ben un gr pour le faire croisé devant il y as de la modif! d origine ça croise pas! et tu peut mettre le kit rehausse que tu veut ça croisera toujours pas! il faut revoir la partie tirant de pont et faire des modifs!

ben javai commander un tire tole avec une boite de consommable! http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&reference=018075&lang=fr arrivé tout défoncé! mes bon je suis quand meme un peut moins blasé j ai vendu mon moteur boite de baroud donc je vais pouvoir commander mes jantes en 8/16-25 et mes pneus en 305/70/16 OU 285/75/16

bon et ben je suis blasé et en colère mon colis arrivé abimé et ça fait 2 semaine que j attendait de l avoir alors retour a l envoyeur donc encore bloquer pour l avancement de mes travaux

salut il était sur leboncoin celui la?

j ai pas pu trop avancer car pas reçu tout ce que j ai commander! demain je vais chercher le tire clou! donc ce week-end début du chantier carrosserie!