Mo68

ohlalala... Brancher d'accord mais faut que je coupe des câbles car sur le boitier il n'y a pas de cosses juste les fils. Je ne sais pas comment installer un mano.. Sur une des feuilles il y a écrit : "L'accroissement de la puissance est individuellement ajustable à l'aide du potentiomètre ce tour vent de la box " Je ne comprends rien, il est où ce potentiomètre ?? T'es sur que ça peut rien faire au moulin ce truc ??? Je veux pas le péter pour ce truc la ....

Nan rien du tout .. tu crois que je dois l'ouvrir ?? tiens c'est tout ce que j'ai ...

pas mal ... mais comment en être sûr ????

voila la bête c'est à brancher d'après la notice sur le capteur de pression avec des cosses rapides.

lors de mon achat du troll, le vendeur ma filé un boitier avec, donc ce qui me chagrine c'est qu'il n'y a rien d'écrit dessus. C'est pour ça que j'ai jamais donné suite. Comment savoir ce que c'est.. ???

J'ai lu dans les astuces que pour la vidange il faut mettre de l'huile 5w40 est ce que cela fait quelque chose si dans mon 61 3.0l je mets de la 15w40 ? quand j'achete le filtre a huile ya t'il le joint avec ??? Merci

Voila des photos pour que ce soit un peu plus clair et voila la cosse qui doit rentrer dans la connectique grise, j'ai fait le tour de nora...to et schoe...lé mais j'ai rien trouvé.

voila j'ai réussi à sortir les cosses cassées du connecteur, mais par contre impossible de trouver des cosses encastrables dans une connexion habituelle de voiture. C'est que les cosses à sertir rouge jaune bleu, mais ça ne va pas ... J'ai plus d'idée où chercher .....

Est-ce que tu as une idée car les câbles ont été arrachés de la cosse ....

Pas d'autres moyens ??? Je verrais bien ce que le gars me repond, je lui ai donné mais il m'a rien dit donc soit il c'est comment trouvé ou il va me rappelé...

Salut j'aimerais faire repeindre mes 2 plastiques du pare choc arriere, j'ai trouver la reference de la peinture sur la plaque constructeur mais ya que une reference alors que c'est un bi-ton !! Ou puis-je trouver la reference des plastiques ??? La peinture c'est 7T2 K Merci

Merci Pierre pour tes schémas, mais le problème principal je sais pas comment ouvrir les connectiques (la cosse mâle en plastique gris clair) pour rebrancher le câble

nan désolé, sur la cosse du feu arriere droit (clignotant + stop) il y a 4 fils et 2 sont sortis de la cosse. Et je sais pas comment les rebrancher ?

salut, J'étais en foret et j'ai eu un petit souci : ça m'a arraché 2 câbles sur la cosse mais je n'ai pas trouvé comment ouvrir la cosse donc je n'ai plus les 2 feux stop à gauche.

pierre, le coté qui a du jeu je peux le rattraper, vu qu'il ne fuit pas il suffit de dévisser la rondelle et de le resserrer nan ?

Donc voila verdict, j'ai soulevé les 2 cotés et des 2 cotés y a du jeu .... C'est les roulements qui sont mort alors ... Yaurai t'il un schéma pour voir comment c'est fait sur un 61 3.0 ? Merci

Ok je vais essayer, personne n'a la référence des roulements et des joints, je travaille dans une boite où on utilise souvent des roulements donc peut-être que j'ai ça en stock. Merci

voila le problème.... comparer à l'autre coté est-ce juste le joint racleur ? Faut-il changer tous les joints ?? Roulement aussi ? Avez vous les références de ces joints + roulements alors je peux regarder au travail pour en commander directement chez les grossiste. Merci

Merci chef... Faut'il encore savoir quoi taper dans le moteur de recherche. C'est pas pour le 3.0l Etant donné que c'est ma voiture principale je ne peux pas me permettre de démonter et commander les pièces après ...

Salut Cet matin par une belle journée je me décide de graisser mon gros (moyeux auto, arbres de transmissions). En démontant le moyeu à droite il restait de la graisse mais par contre l'arbre de transmission avait du jeu. Je me demandais si c'était normal ? Et j'ai un joint spy du pont avant qui pisse. J'ai regardé dans les astuces mais je n'ai rien trouvé, je ne sais pas non plus la difficulté du remplacement. Merci

Merci pierre pour ton site ... mais y a aucune antenne qui convient. Elles n'iront pas dans le même sens que celle d'origine J'ai déjà fait 2 centres auto et rien trouvé.

bon j'ai regardé dans un centre auto pour remplacé juste le cable + l'antenne donc en gardant l'antenne electrique c'est 44€. Fais chero pour un ptit bout de metal....

je me pose la question si je dois changer l'électrique, qui risque de recasser par une normale. Je ne sais pas si j'en prends une en caoutchouc elle sera droite ou si elle prendra l'inclinaison de l'aile. Par où accède t'on au système de l'antenne ? Par le passage de roue ?

oui mais le problème c'est le branchement entre l'antenne d'origine et celle en caoutchouc ! Faut tout démonter sur l'électrique, tout le boitier ?

mais a la place de l'antenne d'origine on peus pas mettre une rigide en plastique caoutchouc ???