djdanyxx

ca aussi c'est insolite?[/img]

tout a fait d'accord,...

ca fait pas loin de 9 ans que j'ai banni de ma vie cette saloperie sur laquelle l'état en plus nous sucre hypocritement.... parfois on se dis qu'il n'a pas de "miracle" mais sans croire quoi que ce soit je doit dire que je ne fume plus et ca tiens du miracle et quand un truc marche et même si le procédé est très con...mais alors d'un con énorme..(le genre de truc ou tes potes te disent ..wai t'es con ou bien. tu vas pas me faire croire ce genre de conneries et tutti quanti..) du moment que je suis content( ca ma couté a peine 20 euros,le prix de 4 paquet pour ne jamais plus en acheter je risquai pas grand chose) ...c'est coool je suis dé-enfumé comme si je n'avais jamais fumé et ca dure... sans forcer hop je suis content et c'est coool....

en parlant de delorean, regarde en bas de mon gros

Beau modèle Toy, ... effectivement, y'a du boulot ! Je te l'affiche directement : du boulot wep, il va faire meilleur donc ptet bientot si le temps et la place le permet... merci pour l'affichage..

en ce moment et depuis un moment déjà ,j'ai ceci, pas vraiment collec' mais ancêtre tout de même(1980) enfin il faut dire que chez nous ce modèle ne cours pas les rues...je pensais lui refaire un brin de toilette et de rajeunissement ...avec quelques idées bien "trempées"...ah si j'avais plus de place dans le garage........

je pense que tu dois pas trop te casser la tête avec le prêchô d'un Trol, pour te situer un peu le truc, j'ai mis 6 nvelle bougies sur mon gros(y60)gr qui ne sont dispo qu'en ngk chez nous(Belgique)et ce même chez nini(..... connaissent rien en passant...)ref;cx51 et cz51 (attention au couleur...bleue...con ca!) eh bien mon gros doit attendre 20 seconde avant de s'ébrouer!! Avant avec 3bougies nazes , ca lui prenait 6 sec, et la lampe clignotais une fois en route...cqfd... donc je résume ... 6 bougies neuves, filtre a GO neuf,filtre a "R" neuf,relais ok(les 2) et ca démarre moins bien qu'avant... j'adore mon gros et ne veut m'en défaire ...mais je l'utilise de moins en moins...l'hiver.! ..bêtes non?

qui parlait de réfauûrmeuuuh deux l'aure taux graveuhh????? :panneaulasortiecparla1cz:

wouarf

personne n'as pensé a rechercher "puie" ??? :panneaulasortiecparla1cz:

wep, j'ai eu le même type de mésaventure chez un garage Nissan de mon coin, ce qui me fait dire que les concessionnaires Nissan savent vendre de très bonne voitures toutes catégories confondues, mais pour ce qui est de les entretenir, ... y a plus personne au rayon mécano .. quant à l'honnêteté, y a longtemps qu'on ne sait plus ce que le mot veut dire .... (après avoir écrit à l'importateur pour la Belgique .. .qui m'a répondu en substance ... "Nous on vend des automobiles ! pour les réparations et l'entretien ... voyez nos concessions ...!") évidement cette constatation ne fait pas avancer ton schmilblik .. .mais un homme prévenu en vaut deux ne dit-on pa s... bonne chance ..!

ok, c'est sympa, comme quoi une bonne info est toujours bonne a prendre, je comprend mieux pourquoi ces 17 sont "abordable".....je pense que je vais rester en 15 ou 16 selon l'occaz que je trouverai.... merci

salut tous ,j'avais juste une question un peu ....bon oit.. qui a déjà tentés de remplacer les 15 alu en taille habituelle 31/10/15 de mon gry60par du 285/65/17...roues de land cruiser.... je me demande si ca passe sans rehausse.... une idée quelqu'un..?sorry si déjà traités...je viens de faire "recherche" .... alors merci d'avance..

comme dirai le fiston ,"ca' m'troue le poney'"

joli snorkel vivement la photo de jour que je te copie ce modele

comparaison faites les bougies sont au bon endroit et la longueur est identique, les bleues remplacent effectivement les vertes et les nouvelles vertes remplacent effectivement les jaunes. Donc il me reste à tester les relais spécifiques à coté de la batteries, entre parenthèses, çà a encore bien chi.....pour s'ébrouer ce matin.... pfff y a un stûuûûût hin m'fi

la grande barrette en dessous puis isolant bakélite(rondelle brune) puis petite barrette.....non?

truc bizarre : bougies de prechauf neuves et batterie neuve, sur mon y60 et pourtant il démarre moins bien qu'avant et de plus la radio et l'horloge ne vont plus, dingue non ! une idée quelqu'un ? je dois m'y reprendre à plusieurs fois pour démarrer et c'est venu d'un coup comme ça un matin ...pfff dur dur

euhh non pas vraiment ! crois-tu qu'il est possible quelles soient plus courtes, pffff je n'ai pas pensé à ça, mais en les ayant tenues en main ensemble, je pense que celà m'aurait "marqué" quelque peu, enfin j'ose espérer ... d'autre idées ?

bonjour tous ,j'explique le petitbug et j'attends vos idées,merci d'avance j'ai remplacer les bougies de préchauffage, j'ai bien respecté(me semble-je) les codes couleur mais j'ai un doute Au départ il y avait trois jaune et trois verte, les nouvelle se présente comme ceci . trois bleues..??? et trois verte. En me fiant au dessus de la bougies(y une espèce de rondelle en sup + une bakélite) , donc d'apres leur formes , les bleues remplacent les vertes et les vertes remplacent les jaunes, (ref ngk:cx51 et cz51) Je remonte le tout ,y remet les "barrettes" (la grande puis bakélite puis la petite) et installe une batterie toute neuve,donc y a du jus mais il démarre moins bien qu'avant, En fait maintenant je préchauffe ,le voyant s'éteint com d'hab puis un ptit clic(re d'hab) et vlan je coupe ..re-préchauffe et hop ça démarre, pas normal ,je devait pas re-préchauffer avant...! merci pour votre diagnostique a distance mes ptits et grds trolleur..!

super le ptit schéma merci

excellent jugement que voilà ! et finement observé,maintenant à coté de ça ,je ne prône pas l'usage de ce filtre et ne vais pas me battre avec toi sur ce point. Mécaniquement et "tel quel" tu n'as pas tout a fait tort,ni tout a fait raison non plus ,toutefois ,je n'ai nullement besoin de savoir si je gagne ou perd 1 ou 50 bourrins ,je m'en tape ,le patrol ne sera jamais qu'un bon franchisseur et agréable routier a mon sens .maintenant je dis ceci ,;perso là ou est mis le filtre (prés du ventilo)avec une ouie de ventilation dans l'interstice du capot(sinon ça sert a rien de nommer ça "admission directe)je sens bien et c'est pas le "bruit" que me procure cette "sens"ation , qu'il est plus volontaire et tout simplement respire mieux et de l'air +frais,(c'est là que je te rejoins)donc a mon sens "fonctionne" mieux ,là on le "sens vraiment bien!! mais quant a te dire si j'ai ainsi "obtenu" 0.1ch ou 100ch(sic) de plus ,je ne trouve pas le procédé "assez" mécanique a mon gout que pour aller prendre la moindre mesure .....et qui plus est ne changerai absolument rien au plaisir que j'ai a me "balader" avec mon joujou rutilant que je viens d'ailleurs de simoniser., celà m'apportera peut-être une meilleure pénétration dans l'air que nous quantifierons a presque la moitié d'un cheval vapeur....ok... bon hé les gars on est la pour s'entraider,pas pour polémiquer,et partager des infos voilà qui est fait avec bcp d'humour et d'amitié..a+

évidement dans la gadoue jusqu'au coude ça doit pas l'faire,mais comme ce n'est jamais mon cas, en tout cas rien de prévu en ce sens donc,ça peut toujours aider les roaders,par contre pour les off-roaders,mon info ne sert pas a grand chose cota de m....1mo....?