MisterChap

Salut,

Est-ce que les rétros sont électriques ? si Oui, les 2 m'interessent !

Si les vitres sont électriques, le boitier relais et le moteur gauche aussi.

Merci

Bonjour,

Est-ce que les rétroviseurs sont électriques ? Si oui, Peux-tu STP me donner un tarif pour les 2 ?

Merci d'avance.

Sinon il y a Atelier Alex

50 rue Charles Gide 34670 BAILLARGUES

Tel: 04 67 02 00 15

fax: 04 67 72 32 64

Ils acceptent que tu amènes les pièces, connaissent bien les 4x4

Manu

Merci pour vos conseils,

Pierre, ce que j'appelle Joint Liquide est le joint bleu que l'on doit mettre entre le bloc et le logment de pompe.

Pour rappel la doc que j'ai retrouvé dans un post:

http://img49.imageshack.us/my.php?image=pompeeaukw0.jpg

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il n'y a pas de pb avec la pompe avec helice en plastique de chez euro4x4 ?

J'ai regardé à nouveau ce midi en passant au garage pour prendre mon RDV, j'ai l'impression que cela fuit au niveau du Logement de pompe (à l'endroit du joint liquide). J'espère que cela ne veut rien dire de grave ...

Bonjour à Tous,

Il fallait bien que ca m'arrive un jour ...

J'ai trouvé l'origine de la flaque que je trouvait depuis quelques jours sous mon moteur.

C'est au niveau du joint (intitulé n°5 dans la RTA, page 22) entre la pompe, plus precisement sur l'écrou A (en bas a gauche) de la photo pompeeaukw0 de Notre vénéré Chef D'atelier...

Si j'ai bien compris à 200 000km, il vaut mieux ne pas s'embêter et changer directemant la pompe (c'est quand même pas de bol, 200 000 c'est pas la fin du rodage d'un Y60 ??? )

Donc je vais passer commande chez 4X4 parts illico.

Je viens de voir qu'il faut aussi vérifier l'attache de la durite haute (ce que je vais faire ASAP)

(y a pas moyen d'arreter l'hémoragie en redonnant un coup de clef ?)

Comme mon vase d'expansion était vide, j'ai refait le niveau d'urgence avec du LDR, mais je me pose des questions .. bêtes ???

La durite de qui part du haut du radiateur (avec le bouchon de sécurité),

doit-elle être dure (donc pleine de LDR) ou souple ??

C'est con je me souviens pas l'avoir regardé avant..

Merci d'avance à Tous

Salut,

Avec mes 33, mon compteur est juste... vérifié avec le GPS

Par contre j'ai pas trop regarder la conso ... a force de rajouter de l'huile sur mon gasoil.. je sais pas vraiment ou j'en suis

@+

Salut,

J'ai fait acheter un Asus A636 à mon père (qui est totalement incompétent en info ... ) avec GPS Sirf3

Super réception, très rapide, écran très lisible, bonne batterie

Tu peux installer ce que tu veux dessus y compris cartoexploreur ou OziCE..

Il existe aussi sous la référence A632 mais sans le Wifi.

Bon courage

PS: comme cité dans un autre post, nos confrère de GPSPASSION sont très compétents et dispos.

Salut,

J'avais jamais vu le Taurion comme ça !!!

En général on se baigne à cet endroit... le niveua a vachement baissé

Le moulin de mon beau-père est pas loin (Saint-Martin Sainte-Catherine)

sur la Vige.

A Vassivière il faut essayer le parc "d'arbres en arbres", avec une tyrolienne qui passe au dessus du lac

Super photos ...

Normalement tout est possible ... si c'est un PDA, TomTom n'a rien a voir avec ca.

Je ne suis pas encore assez specialiste, je ne connais pas les HP, rassemble les références (Modèle...) de ton PDA et va faire un tour dans le Forum (http://www.gpspassion.com/fr/Default.asp) et n'hésite pas à poser des questions, ca marche comme sur Patrol-gr.net... sauf qu'ils sont plus doués pour les petits boutons que pour le poste à souder

Salut,

OziCE est un logiciel a installé sur un PDA ou sur un SEM (equivalent a TOMTOM) qui peut etre débloquer pour retourner sur la plateforme Windows.

Tout dépend de ton modèle est-ce Tomtom installé sur un PDA ou un modele style Tomtom One ou GO 510.. 710 ..

Il me semble, sauf erreur de ma part, que les modeles One ou Go sont bloqués. Il est donc impossible d'installer quoique ce soit dessus.

Il te faut regarder du coté des PDA avec GPS incorporés. Je viens de faire acheté un Asus A636 a mon père. Comme ca il pourra installé OziCE pour la rando (qund je lui aurai expliqué )

Pour plus d'info sur les GPS et les cartes, je en peux que te conseiller d'aller voir GPS Passion (J'espère ne pas faire de bétise en site un autre site)

Voilivoila

Faut attendre un peu .. il y aura surement des personnes interessées ...

Pour moi désolé ... a plus de sous

Mais l'offre parait interessante, si ca peut m'eviter de faire fondre mon faisceau avec mes ampoules 150W ...

En surfant au news sur Oliomobile, il y a une carte interessante des "stations serices" par département ... en gros des Assoc ou particuliers qui proposent de l'huile...

J'ai eu une réponse par MP par une assoc du Gard pour de l'huile par Citerne

22 T = 23400 litres

23400 X 0.55 = 12870€

22 tonnes

Huile de Colza neuve filtrée à 1 mc

Prix de la citerne livrée TTC

Le pb c'est que je n'ai ni les 12870€, ni la place pour stocker 22t d'huile ...

Mais ca peut être interessant vu la conjoncture ...

http://img97.imageshack.us/my.php?image=photo0737hh.jpg

ca devrait aller mieux ;-)

J'ai monté mes pneus reçus la veille de mon départ au ski ... commentaires de ma copine .. ils sont énormes !!!

Les 33x12,5x15 BFATpassent pas mal avec mon kit Procom

Bonne tenue de route en montagne ... mais ca frotte un peu en butée quand je tourne le volant ... les bavettes ne vont pas tarder a être démontées.

Pour les Sorpion, ils ont tenu 60000km, bien sur le mouillé, et tres bien sur le sec... mais je ne les ai pas vraiment testés sur piste...

Maintenant je suis monté sur BF AT

Euh dernière petite question ... avant de commander..

Est-ce que je ne vais pas etre un peu juste en rehausse juste avec mes Procomps et sans Body...

Je ne fais pas de TT hard ... enfin pas encore .. toujours pas trouvé le temps d'aller faire un tour avec mon voisin The Bargeots... mais il va etre dur a suivre maintenant ..

Merci..

Bon j'me tate ... j'ai appelé Claude chez GWS .. c'est sur qu' à 200€ le 4BFAT en 33x12.5X15 sur jantes blanche c'est interessant et 220€ pour les Mangels Chromées.

Bon ca me double le budget par rapport à un changement simple de pneus.. et avec le mariage en ce moment c'est chaud ... Mais le Troll y gagnera en look pour le mariage !!!

Mais quand je vois tes jantes Jack ....

Toi qui fait surement plus de boue et qui voit plus d'eau que moins.. et surtout des routes salées ... tu n'as pas de pb avec le Chrome ..?

Claude m'a dit qu'il fallait faire vachement attention... et comme je ne suis pas tous les WE à brosser mes roues j'ai un peu peur ..

C'est vrai que chez moi il ne pleut pas tous les jours... juste un peu en septembre !!

Euh derniere question ... pour la roue de secours... fo la changer tout de suite ..? ou est ce que je peux m'arranger avec juste un pneu en 33X10.5x15 ??

Mais j'ai un peu peur pour la tenue de route et le freinage avec les MUD..

et en 33x10.5x15 je ne les trouve qu'en MUD ...

Est ce que les jantes 8x15 Mangels chromées sont de bonnes factures ...?

Je veux dire, est ce qu'on est pas obligé de les nettoyer tout le temps pour qu'elles ne piquent pas ?

Ca pourrait m'interessé .. et ca irait bien avec mon troll..

J'm suis emmélé les pinceaux dans les tailles...

C'est vrai qu'avec des 33x10.5x15 je gagne 2' (enfin 1 puisque /2)

Mais en 12.5 ca donne une sacrée "gueule" au Troll...

Bonjour à Tous,

J'ai besoin de vos conseils ... je ne sais plus dans quelle direction aller.

Je dois changer mes pneus sous p(n)eu, j'ai actuellementdes 31x10.5x15 Scorpion AT, avec +-60000 km ils commencent à fatiguer un p(n)eu !!

Comme j'ai installé des Procomps plus Ressort j'ai une réhausse de +5 ce qui devrait me permettre de passer au 33x12.5x15.

Malheureusement je viens de faire vérifier la largeur de mes jantes chez FV: 7.5 ...

Donc impossible de passer au 33x12.5x15 sans changer les jantes...

Le vendeur m'a dit que mes pneus "boudinaient" donc je ne pense pas pouvoir installer des 33x10.5x15 non plus.

Sachant que je ne fait pas de 4x4 hard, que mon utilisation serait plutot piste, je ne compte pas passer sur des MUD, mais rester sur des AT.

Question prix, Allopneus semble être le plus interessant, à conditions de trouver un monteur pas trop cher.

Mais comme les 33 me plaisent, pour les jantes ... auriez-vous quelques bonnes adresses ? et surtout que conseilleriez vous.. c'est possible à moins de 50€ ?

Merci d'avance ...

Ne t'inquiète pas, tu n'es pas le seul à te sentir concerné ...

Tu vas croire que je le fais exprès, jamais dispo, ni pour les sorties, ni pour la manif.

Malheureusement, je suis de préparation au mariage samedi (et oui ca approche de plus en plus vite) et pas loin en plus (Cap d'Agde).

Ste Luce sur Loire ?? Tout ma famille viens de la-bas !!

Ca fait drole de voir des lieux familliers dans un forum!

.. c'est pas le sujet ... :panneaulasortiecparla1cz:

Même si je rêve toujours d'installer un Snork..

J'avais le même symptome sur mon troll avant d'installer mon kit Procomp.

Quand j'ai vu l'etat des amortos après démontage, il s'averait que le seul amortissement était celui des ressorts... les amortos étaient collés.. plus aucune réaction ..

C'est grace au forum et à la mine d'info qu'il contient que je n'ai pas déboursé 800€ pour les changer ...

Une fois que tu as enlevé le filtre d'origine, allégé l'échappement.... t'es obligé de les solliciter un peu plus ... , mais le frein moteur est toujours pratique ... parfois ca doit faire drole d'être derrière.!! "bah comment il freine celui la ? j'ai pas vu ses feux de stop !!

Je viens de faire changer mes 4 disques et les plaquettes sur mon GR long, le tout acheté chez "Zoro 4x4 Part", aucun soucis, et le freinage est impeccable. J'ai deja acheter mon embrayage et ma distribution chez eux, aucun soucis (a part l'erreur sur mon kit distri.. pas la bonne année).