Jonathan

Ca prend forme

Bon courage pour finalisé le troll , on ce verra au breslau , on a presque finit notre santana

Oui très juste Pierre

salut à tous

Ca fait bientôt 3 semaines que je roule sans cette sonde et rien à signaler, tout fonctionne bien et aucun voyant allumé. j'ai viré la sonde et mis un bouchon à la place. Plus de fuite ..

perso je l'ai supprimé cette sonde parce que personne n'a su me dire à quoi elle servait même pas Nissan !!! donc j'ai reglé les problèmes moi-même et mon troll s'en porte bien

faudra faire des goutieres comme pour les baies de pare brise c'est obligatoire de toute facon , sauf si on met un capot par dessus qui lui sera etanche , moi c'est ce que je vais faire

Salut Jonathan, j'ai ça comme photos si ça peut t'inspirer

Il ma piquer mon idée lol , mais jme rend compte que sa rend super bien donc je reste sur mes position .

Sur la photo il me semble que le hardtop d'origine a etait decouper pour fermer la cabine , et sa a l'air super propre . Par contre moi je separe la benne de la cabine

Merci Jonathan!

 

Le courage je l'ai normalement, ce qui manque c'est le temps et le savoir

Pour un projet comme sa et pour tout projet d'apres moi il faut bien prendre son temps et surtout reflechir avant de faire . Apres le temps on le prend , quand on aime on ne compte pas comme on dit et pour le savoir faire on ma toujours dit qu'on en apprends tous les jours .

Alors courage et surtout ne relache pas les efforts meme sur une defaite

Jolie projet et quel mines d'informations que nous a donnés greg

Je vais suivre sa de tres pret .

bon courage

Beau boulot

Dit moi la e30 blanche est a toi?

Oui le E30 est bien a moi , y en as un autre cacher sous la bache

moi pour souder , je pointe d'abord ma piece , je laisse refroidir un peu , et apre tout en point par point , je laisse refroidire de nouveau et je recommence pour qu'une fois la soudure meuler tout soit boucher . Ensuite mastique leger et c'est nikel

Cherche sur le forum, il y a un lien avec le manuel d'atelier et tu as la méthode pour le contrôle des injecteurs ainsi que la pression mini et maxi.

Je n'ai pas le lien en tête dsl

Peut etre serai t'il bon de faire controler tes injecteurs parce que sa ressemble a sa quand tu nous décris ton problemes.

oki ba merci pour l'aide , je posterai les photos de ma realisations.

encore une

Le résultat est plus que propre, sa me motive d'avantage. une fois la benne aussi plaquée de tole sa doit etre magnifique

merci pour les photos Sam , tu as utiliser de la tole de 2mm ?

Me tarde de commencer les modifications du trol et tant que j'y suis je passe les lames au dessus des ponts , avec pare choc av et ar en tube et marche pied .

vous prenez quelle epaisseur de tole pour ce genre de modif

De la tole de 2 a 3mm c'est deja bien epais , et avec les renfort qu'il faut derriere sa bougera pas

justement en ce qui concerne les sieges , je vais garder le recule maxi . donc je dois prolonger mon poste de pilotage de 30cm env avant de le fermer :]

Ce qui j'avoue va me compliquer la tache mais rien n'est impossible une fois l'armature faite . Je ferai un reportage de toute facon dessus en fur et a mesure .

si tu as d'autre photo je suis preneur , sa reprend bien mon idée de départ .

Bonjour a tous

Je profite d'un dimanche apres midi assez calme pour ma part pour chercher quelque infos sur les personnes qui ont modifier leur troll 260 en pickup.J'entend par là la modification de la caisse et non un bache .

Je compte fermer le compartiment de conduite derriere les sieges en tole avec une ptite fenetre rectangulaire pour voir ce qui ce passe derriere.Le tout bien étanche et surtout TRES PROPRE . Toute la benne sera aussi entierement habiller en tole fine ou alu strié .

Par la suite je rajouterai un capot sur la benne avec 2 verins pour la maintenir soulever.

J'ai trouver quelque photos sur le forum de troll modifier comme je voudrai le faire mais aucun reportage sur sa alors si quelqu'un a des infos je suis preneur .

Pas mal du tout comme system, les verins sont assez costaud pour faire monter le capot tout seul ou il faut l'aider ??

Salut,

Tu as soudé avec quoi?

Semi automatique pour toute mes soudure . J'ai 2 mains gauche avec un poste a l'arc

Jolie résultat , est ce que c'est le joint d'origine que tu as remis autour du plexi ou un joint sur mesure .. ?? parce que je compte le faire sur mon troll mais en ayant un résultat nikel pour le joint

Felicitation

ou peut etre un ou plusieurs injecteurs qui goutte quand le moteur est a l'arret ..

combien de kilometre a ton troll ???

Pour tester les bougies de prechauffage tu les demonte une par une et tu les test sur un batterie voir si elle deviennent rouge ou pas , et voir aussi si elle ne sont pas pleine de calamine .

Sinon tu remplaces sa ne lui fera que du bien .

Pense aussi a regarder ton relais de prechauffage qui peut faire des siennes , soucis fréquent sur les trolls , j'ai ce probleme là en ce moment

bsr...

 

le pb est-il résolu ???

 

A+

Bonsoir

faute de temps je n'ai pas eu le temps de m'en occuper (cause déménagement). Pour le moment il dort au garage en attendant ce week-end que je démonte les injecteurs pour les amener à faire contrôler lundi.