Cilibul
-
Messages
759 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Cilibul
-
Mais professeur personne n'a donné de réponse et elle est assez simple à trouver... Donc au boulot ! Santé !
-
Bon, je vais pouvoir décrocher... On discute demain pour savoir pourquoi elle était trop facile... Bonne soirée... Santé !
-
C'est bien une voiture française, mais il ne s'agit pas d'une Panhard ! Santé !
-
Tu le fais exprès ??????????? Bon, du coup je réponds à ta place ! On fait comme ça ? Santé !
-
Mais je dois moi aussi m'absenter ! Alors place à celui qui veut... Santé !
-
Mais je te laisse volontiers la main, avec cet indice, trop facile... Je te laisse proposer une autre voiture... Ne serait-ce que parce que tu te fais un point d'honneur à mettre des voitures bleu France contrairement à ce gougnafier de Xavier... Santé !
-
C'est pas un indice, c'est marqué dessus ! 1951 Talbot-Lago T26 GS Santé !
-
C'est une réponse ça ? Santé !
-
Tu veux la réponse ? Santé !
-
Encore que là... à mon avis il s'agit d'un piège ! Bonjour Barman Santé !
-
Je connais... Tu devrais sortir le sigle sur le capot... Santé !
-
On devrait toujours vérifier ses informations... Et, l'âge venant, ne plus faire confiance à sa mémoire... Tu as entièrement raison et j'ai tout faux ! Simca à repris et développé un moteur Fiat, ce fameux 1090 et en plus il n'est devenu Flash et Rush que lorsqu'il fut réalésé en 1300... Ouh ! Shame on you ! Je vais aller creuser un grand trou et vous ne me verrez plus ! Santé !
-
Très intéressante question cher ami... A l'arrivée de la Simca 8, sûrement pas puisqu'il s'agissait d'un moteur Fiat. On oublie trop souvent les origines italiennes de Simca... Par contre que le Moteur 1090 ait été monté sur la Simca 8 finissante avant d'être mis dans l'Aronde... Cela mérite une petite recherche ! Santé !
-
En voilà un qui vient de toucher le Jack pot ! Il peut préparer son énigme... Santé ! PS : le 1090 est le moteur Simca que l'on trouve sur les Arondes, le fameux Flash ou Rush...
-
Non, non... j'insiste, un 1090 cm3 (et pas 1093 ou autre...) au nom évoquant la foudre ! Santé !
-
Attends, il te reste à trouver la solution de l'énigme... Perso, je fais juste de l'anti-jeu en donnant des indices sur l'énigme de Xavier (qui j'espère ne m'en voudra pas, car c'est du douzième degré !) simplement parce qu'il n'a pas mis une voiture bleue... Alors que pourrait-on dire de cette voiture si ce n'est qu'elle a tout de même (même si la rouge est amplement plus sympathique !) pleins de points communs avec la Vuillet précédente... Je peux pas aider plus pour l'instant ! Santé !
-
Lorsque je te disais que le pare-brise me disait quelque chose... Santé !
-
Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ! Mais je ne peux pas laisser passer cela ! La France fut l'un des plus grand contributeur de l'histoire de l'Automobile mondiale et sans être chauvin on devrait en être fier. Le nombre de fabricants de voitures en France est impressionnant, tout comme celui des petits carrossiers et autres... Il est une chose de fabriquer une voiture et une autre de la vendre, mais beaucoup de petits artisans se sont lancés dans l'aventure quitte à y laisser beaucoup de plumes, par respect pour eux ta réflexion est déplacée... Mais c'est une fausse colère ! Juste remettre à l'heure des pendules ! Santé !
-
Le pare-brise de cette superbe voiture française est... la lunette arrière d'un autre véhicule ! Lequel ? 1090 cm3 (puisqu'il paraît que c'est avec ce genre de renseignement que l'on trouve le sénigmes... ) 72 CV pas une triste et assez sympa et effectivement produite en un seul exemplaire... :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): Dommage ! Santé !
-
Tiens, tiens... Je connais... Bonjour Xavier ! Santé !
-
Non de nom... J'ai trouvé la relation de ta photo avec Vuillet ! Ca pourrait être en soi une énigme ! Jacques Vuillet est pilote de Rallye National qui a couru (il court encore sur Ford et autre) sur Opel Kadett GTE et la jolie photo est celle de Jacques Vuillet au volant de cette voiture au Rallye du Mont Blanc 1978... C'est bon, j'ai identifié l'image... Reste que je ne comprends toujours pas comment de là on passe à mon coupé Vuillet qui est un modèle unique d'un joyeux bricoleur immatriculé en 1960 et que l'on trouve référencé y compris aux Etats-Unis simplement parce qu'il a cru bon de faire don de son engin au musée Schlumpf de Mulhouse... Tu m'expliques ? Santé !
-
Tu vois ce genre là... Alors il faut que tu m'expliques comment à partir d'une Opel Kadett t'arrives à mon Coupé Vuillet qui a 20 ans de plus et est construit avec des éléments de Peugeot 403... T'as fumé la moquette ? Passe-moi le joint il est efficace ! Santé !
-
La jolie voiture que tu me montres ressemble fortement à une opel Kadett des années 70/80 ? Tu ne crois pas ? Santé !
-
T'as trop bu ? ????????????????????????????????????????????????????????? Oki c'est un coupé Vuillet qu'il fallait trouver et je t'accorde le point mais la photo que tu montres... N'a jamais été un coupé Vuillet ! Santé !
-
Je lui en ai même trouvé une paire de rechange à 30 Roros... On pourrait essayer de retrouver les autres pièces... Santé !
