Bobo Parisien

Béééé y'en a qu'on du temps et de l'énergie à perdre, on dirait ... Quelle débauche de haine, effectivement.

mais il est tout bôôôô le machin !

Hello, une petite présentation s'impose Ensuite, de mémoire, tu dois désacoupler l'arbre de transmission arrière de la boite, retirer la cloche et règler l'écartement du tambour. mais ... une petite présentation s'impose

Très belle vidéo. Un hommage pour ce corps d'armée mal vu mais ô combien indispensable et efficace.

Je pensais qu'avec un coup dans la gueule (pas forcément cassée comme la mienne), la lubrification se faisait moins bien et du coup les rapports patineraient un peu ...

Très joli jeu de couleur, super

pompe à huile qui en aurait un coup dedans ?

truc de malade

As tu désacouplé boite et moteur ?

Moi j'ai qu'un 61, là je peux pas t'aider

Encore une preuve de plus, hélas, qu'il est plus que jamais nécessaire de soutenir le CODEVER dans ses actions, ou mieux encore, de participer ... ils parlent beaucoup depuis quelques temps de "maillage", ces liens qui doivent être tissés entre membres de toute "communauté" dans un département, une région, afin de faire avancer les idées de chacun et de ne pas se borner à interdire sans savoir ce qu'il y a derrière. Quand on voit ce qu'on arrive à faire avec des outils comme FaceBook, Viadeo ou encore Copainsdavant, il n'y a aucune raison que nous n'arrivions pas, non sans difficultés, à un juste respect de chacun, que nous soyons randonneurs de tout poils, exploitants agricoles, riverains ou chasseurs !

Ben déjà faist changer le DM en garantie, puis change de garagiste ... et de filtres (les 3).

Moi je comprends pas ... en plate je fais des appels de phare et je klaxonne en saluant, et je me prends des doigts !

Je relis ton post ... et donc : si t'as réussi à faire Libye - Lyon à 100 km/h, ta pompe à injection elle a rien, à mon avis ! Pour ce qui est de l'effacement du défaut fait par Nini à Marseille ... assure toi qu'ils l'avaient fait à Lyon aussi !

Ah ben t'as quand même roulé bien avec ! Tu peux pas essayer de faire remplacer le DM en garantie ? Questions cons : - t'as pris un peu d'eau ? t'as un schnorkel ? - t'as un préfiltre à gazole ? - t'as une toff de ton gros ?

Ils sont bien lents, nos amis de chez nini, pour passer 20h à déposer et remettre une pompe à injection ... Change donc de garage ... les mecs y passeront moins de temps et l'heure de main-d'œuvre sera divisée par 2 ... Comme dit Pierre, ça ressemble vraiment à une panne de débitmètre ... une pompe à injection naze, de mémoire la voiture elle roule beaucoup moins bien. Quand tu dis que ça a marché un moment avec un DM neuf, c'est combien de temps / km ? As-tu refait des sorties ? Je te conseille de changer ton débitmètre pour commencer ... au pire tu en auras un d'avance si le tien est encore bon, et tu n'auras dépensé qu'une centaine de zorros.

Jolie bestiole

Je peux pas te dire ... Mais j'avais oublié Françoise, la honte s'abatte sur moi.

C'est plus que clair, en plus il est expert en montage photo

C'est sur, ça Jean-François, la WAX c'est pour autre chose

Merdum, j'm'a gourré ... j'ai encore glissé, chef

le mien est plus comme ça en ce moment

@ Pierre & Sophie : faites gaffe, y'a une drole de bête qui fouisse dans ton moteur !! @ Jeff : il n'y a pas de soleil en Bretagne, alors ça seche comment, hein ?

Salut Jeff, effectivement, depuis mi mars, c'est la merdasse (pour la rime). Je ne peux en revanche ne m'en prendre qu'à moi même : c'est moi qui ai bouletisé, j'assume pleinement ! Pour ce qui est de rerouler avec, je prie St Georges pour qu'il me fasse un de ses miracles

Effectivement, au vu de mes recherches sur notre ami commun Google, il semble que ce soit plus proche du coussinet de vilebrequin que de bielle.