sumotori

salut merci dans le manuel ils ne parlent pas de la tige à enlever je fais ça de suite

salut la veilleuse avt droite ne marche plus depuis une heure j'essaye de démonter cette p*****n de veilleuse y a t'il une astuce j'ai dévissé la vis comme dit dans le manuel le bloc bouge mais impossible de le sortir pour changer l'ampoule merci pour votre aide

parce que 11 fait chier mais pas ici

salut peut qu'il faut verifier le contact au niveau de la pedale ( elle ne remonte pas completement ou se baisse par manque de pression )

salut lors de la sortie il me semble qu'il y avait quelques cameras video pourrait on avoir qq extraits si possible ou eventuellement un lien ou les trouver merci d'avance

salut ce ne serait pas une BMW

salut je confirme sur un y 61 de 99 j'ai fait la manip et je n'ai plus le bip bip quand la clef est dans le neiman mais il persiste si oubli des phares et ou veilleuses quand on ouvre la porte tout le reste a l'air de bien fonctionner merci

salut voila ma contribution de ce magnifique week end a refaire vite !!!!!!!!!!!!

MERCI +++++++++++ Suberbes photos de mon trol je suis super content encore encore

salut merci a tous eric christophe richard carlo et tous les autres (qu'ils ne m'en veulent pas de ne pas les citer ) superbe fin de semaine a refaire +++++++++++++ ( j'ai tout de meme passer une heure a enlever la boue collée aux jantes , pour le retour ca vibrait dur dur ) les photos arriveront bientot (souciis d'apn )

merci

et ce quelques soient les jantes alu ou toles le couple est le meme je sais je suis penible et j' insiste

salut et merci cette valeur ets pour les jantes toles et alu ou il y a une difference de couple pour les deux types de jantes

salut j'ai recupere une clef dynamometrique et je voudrais savoir le couple de serrage pour les jantes alu et pour les jantes toles merci

qu'en est 'il des jantes à deports négatifs ???

je crois me souvenir que la precision civile du gps est de 10 metres est ce suffisant

moi je pencherais aussi pour ça a+ est ce que on peut faire equilibrer les roues montées sur le troll ( probleme avec transmission ??) oui ça se fait et n'y a t'i pas de pb avec les ponts ???

moi je pencherais aussi pour ça a+ est ce que on peut faire equilibrer les roues montées sur le troll ( probleme avec transmission ??)

ils ont été controlé et son bons

apres un essais plus long les vibrations sont toujours là mais moins genantes je n'avais auccun pb avant d'avoir mis les elargisseurs donc je ne pense pas qe l'équilibrage soit en cause j'ai une question corrolaire comment tester un ammortissuer de direction

moi aussi je trouvai que c'etait beaucoup mais c"est la pression que j'avais a la sortie du garrage j'ai remis 2,2 mais pourquoi les vibrations avec une pression plus forte

bonsoir pour le look je me suis achete des elargisseurs de voie des hofman de 30 mm pour ce qui est du look je suis ravi pour la tenue de route je trouve que c'est tres bien mais à la pression de 2,7 Kg j'avais une vibration imporante à70 80 km /h qui disparaissait à 100 j'ai diminuée la pression à 2,2 kg à l'avant et j'ai une quasi disparition de la vibration les roulements sont bons et je n'ai pas de jeu dans les elements de la direction le troll a 145000 Km ammortisseur de direction d'origine et suspensions aussi j'aimerai compendre comment la pression des pneus peut jouer sur cette vibration merci

bonjour super reportage si quelqu'un avait le meme pour y 61 je n'arrive pas a demonter ce put*** d'interrupteur

bonsoir je n'arrive pas a demonter les boutons de lave phare et warning y a t'il ue astuce

me contributon je sais y'en a qui vont pas aimer