PATROL GT

PATROL GT toujours en Patrol , j'avais décidé d'offrir de nouvelles chaussures au "Gros" et je trouvais que les jantes "BRAID" feraient bien . Chez CENSURE CAR ils les avaient et je commande avec le vendeur les BRAID full race équipées des nouveaux BF/AT + la boulonnerie neuve qui va bien écrous borgnes diamètre 12 avec le bon pas svp monsieur. Arrivé à Martigues il s'avère que ce ne sont pas les bonnes jantes de montées !! Pas de problème !! On monte les bonnes , je paye et au revoir ... J'arrive à la maison , je démonte une roue sur le "gros" , je prends la jante neuve et là grosse déception : l'alésage est trop petit et ne s'emboite pas sur le moyeu ....Mince ! j'avais bien précisé alésage 110 pour Patrol GR .... Télephone au vendeur qui me dit que là ils sont occupé à préparer le week-end de Valloire et "qu'on verra la semaine prochaine". Bon !! pas content Patrol GT mais il a attendu jusque là alors un peu plus un peu moins .... Après le fameux week-end de Valloire je téléphone un coup pour voir et là changement de ton du vendeur qui me dit qu'il n'a pas que ça à faire et que si je n'arrête pas téléphoner je l'empêche de faire son boulot . Arf !! il me la joue Gérard Darmon/ Commissaire Bialès dans la "Cité de la peur" "laissez la police faire son travail , ect ,ect ....." bon !! je patiente ou j'incendie ?? Je patiente (il est gentil ce PATROL GT ) et au bout d'une semaine : téléphone , les bonnes jantes sont prêtes . Je descends les chercher ... Oui , je descends : parce que j'habite à 130 bornes de Martigues alors pour le coup ça commence à bien faire !! Mais pour les souliers du "Gros" je me dit que je peux le faire .... Bon je recommence :je démonte une roue sur le "gros" , je prends la jante neuve , je la pose , ouf! jusque là ça va ....et là grosse déception !!! noon !!! les écrous c'est du 12 mais au pas de Toyota donc pas les bons . Bonne blague et retéléphone au vendeur qui m'en renvoie d'autres la semaine suivante sauf que j'ai payé des borgnes et que là je me retrouve avec des débouchants . Conclusion : le vendeur de chez CENSURE il te vends ce que tu veux mais il y comprend rien à rien et en plus il est arrogant alors si vous avez des achats à faire je vous conseille d'aller les faire ailleurs . Mais quand même les BRAID full race sur le "Gros" ça déchire grave , je mets des photos dès que je peux promis

Oui, c'est bien des élargisseurs d'aile dont je parle:2 (20): GT

bonsoir, je recherche les clips à emboiter pour fixer les élargisseurs de voie sue l'aile (av ou ar ) car ils cassent au démontage . A part chez nini bien sûr , ils doivent bien se trouver quelque part . Merci GT

Ici 10 cm aujourd'hui et maintenant Mistral par dessus , fera pas chaud cette nuit. GT

Arf! Décidément !! les photos sortent bien à la prévisualisation et là plus rien :-( . Je comprends pas . GT

Bonjour, une petite astuce pour déposer la partie avant du tuyau d'échappement au niveau de la bride triangulaire : consiste à fabriquer une clef à rallonge à partir d'une clef à pipe six pans de 14 mm. En effet la clef classique à douze pans a tendance à ripper sur les écrous qui peuvent être rouillés. La rallonge mesure environ 400 mm. GT

Arf! pour tous ceux qui rouspètent après le nouveau site ça s'appelle la résistance au changement . GT

Il veut pas la prendre , désolé :2 (25):

Oups !! avec la photo c'est mieux

Bjr , c'est bien de ces tôles dont on parle ? GT

C'est vrai!! mais moi je n'en boit pas de ces trucs là , c'est bourré de colorants , sucres et autres sal.peries GT

Un demi .... pression GT

Le demi à 3 euros ça vous fait rien à vous . Moi ça me rend fou . C'est surement pour financer le prochain cadeau de 20 milliards de roros aux patrons GT

bonjour, lors du remplacement des plaquettes doit-on remonter les toles métalliques d'origine (un peu rouillées) qui sont du coté étrier et du coté piston ? GT

Oui mais c'est peut-être aussi le piston qui grippe , il y a une astuce là dessus GT

Une autre version de l'histoire des ânes Le Maire d’un village et une partie de son conseil municipal s’étaient mis en tête de réguler la possession des ânes sur leur commune. La mairie s’était donc octroyée le monopole de l’élevage d’ânes et vendait les bêtes aux paysans à un prix fixé par ses soins. Certains paysans étant trop pauvres pour acquérir leur âne, le Maire, qui pensait à sa réélection, décida qu’il fallait les aider. Il pria donc avec insistance son ami banquier d’accorder des prêts avantageux aux paysans les plus pauvres. Sachant que l’argent de la commune et des impôts transitait par sa banque, le directeur ne pouvait pas refuser. Il accorda donc, des prêts de 100 € aux paysans les moins capables de les rembourser. Le banquier était un peu inquiet des risques que le Maire lui faisait prendre car il n’avait que les ânes pour garantie. Mais constatant le succès de cette première opération, le Maire se dit que les réticences du banquier disparaîtraient si le prix des ânes augmentait. Comme il détenait le monopole de l’élevage il maintint le nombre de nouveaux ânes proposés à la vente en dessous de la demande. Le prix des ânes se mit à grimper, d’abord à 150 €, puis à 200 €. Même s’ils n’arrivaient plus à payer leurs échéances, les paysans pauvres pouvaient toujours revendre leur âne pour rembourser leur prêt en faisant une plus-value confortable. Tout le monde au conseil municipal était convaincu de la sage politique du Maire Un nombre croissant de paysans pauvres accédaient à la propriété des ânes. La banque reçut des félicitations officielles pour sa politique non discriminante. Lorsque le cours de l’âne atteignit 500 €, le nombre de défaut de paiement devint trop important et de nombreux ânes, saisis par le banquier, se retrouvèrent sur le marché, provoquant la chute des prix de l’animal. Après quelques mois l’âne valut 80 € . Les paysans préférèrent voir leur âne saisi plutôt que de continuer à payer trois ou quatre fois son prix, ce qui mit la banque au bord de la faillite. Le Maire et le conseil municipal décrétèrent que la banque avait été imprudente et cupide. Ils publièrent un communiqué dans lequel ils affirmaient que la bulle ânière était due à la spéculation, conséquence d’une dérèglementation bancaire. Une faillite de la banque aurait eu des conséquences dramatiques pour toute l’économie locale, le Maire fut donc obligé de la renflouer précipitamment. Soucieux de paraître contrôler la situation, il décida aussi de relancer l’économie du village en prêtant de l’argent à certains riches artisans de la commune, lesquels devinrent ses fervents supporters. Malheureusement la commune était déjà extrêmement endettée. Les Maires successifs avaient dépensé sans compter pour acquérir le vote des villageois. Cette dernière et énorme dépense fit déborder le vase. Les villageois travailleurs et économes qui avaient prêté à la commune commencèrent à douter de sa capacité à les rembourser. Pour rassurer de nouveaux prêteurs et éviter de payer des intérêts plus élevés, le Maire dut s’engager, la mort dans l’âme, à réduire les dépenses. Pour protester contre cette situation des villageois se déclarèrent "indignés" et organisèrent des manifestations au nom des paysans pauvres qui avaient perdu leur argent, leur âne et leur travail. Cette bien triste histoire prend tout son sel, quand on sait que ces indignés sont en fait des employés municipaux qui tirent l’intégralité de leurs revenus du déficit communal. Très généreusement l’opposition municipale a promis d’augmenter leurs effectifs et leurs salaires en taxant les artisans et fermiers les plus prospères ainsi que la banque.

Arf!!! ton aspi c'est pas plutôt le sac qu'il faut changer GT

C'est possible mais il faut conserver les hauteurs de soupapes GT

Bravo , la courroie c'est du sérieux çà !!! GT

C'est des arbres ??? GT

Héhé !! du beau boulot en tout cas GT

Ah !! Ensues la Redonne , la calanque et les Anthénors .... Mes premiers coup de palmes avec un harpon . 40 ans déjà Bienvenue sur PGR GT

Chapeau pour la dalle, comment t'as fait pour lisser si bien ?? GT

135000 km c'est pas encore rodé . Bienvenue sur PGR !! GT

Bienvenue sur PGR!!