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serbatac

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Messages posté(e)s par serbatac

  1. bonjour a tous .. j arrive peut etre un peu tard ...

     

    voici la mienne

     

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    la mienne est de marque "vosca" (vosca sunscreens)

    c est vrai que ca coute tres cher mais pour moi ca donne je trouve un look tres "american truck"

    extrêmement robuste sinon

     

    et niveau fixations c'est tres facile , 1 pate fixée par 3 rivets de chaque coté (moi pour le pratique j ai placé des écroues a sertir ac des vises a tete plate ... c est démontable comme ca ...

     

    a bientot

  2. salut a tous ... voici quelques nouvelles modifs pour un débattement plus important ...

     

    kit +10 ressorts king spring

    amortisseurs toughtdog a l avant

    amortisseurs trail master a l arriere

    cones anti-deboitement ...

     

    ca donne ca :

     

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    débattement super .. j en suis tres content ....

     

     

    amicalement seb

  3. merci encore ...

    il me reste encore un ptit problème ..... la plaque d immatriculation ....je ne sais pas du tout ou la placer devant ....

    quelqu'un a t'il deja rencontre ce problème du manque de place pour la plaque ?

     

    a ++ :2 (14):

  4. salut .... j ai comandé 2 calandre deja a un monsieur du forum mais impossible de retrouver son nom ... il vendait des calandres chromees et je crois bien qu il avait les 2 modèles...

     

    et je veux bien l info matmax si possible ....quel est la diff entre les clignos 94 et ceux de 96 ?

    merci

    sebastien ...

  5. merci encore pour tt ces commentaires ;)

    j ai en plus des performances voulu jouer un peu sur le look ....

    j ai une question , je trouve la calandre du Y60 un peu vieillotte .... est ce que la calandre de gr Y60 d apres 96 est montable sur mon 94 ??

     

    merci a tous ....

    seb

  6. salut a tous et merci pour tous vos compliments .....

     

    les tubes d arceau interieur sont en 40 de diam

    l'arceau ext et le parechoc arriére sont en 90

    les portes été sont en diamétre 50 car je ne savais pas trop quoi choisir pour ça!! qqun connait une personne qui aurai réalisé ce méme genre de porte par hasard? Jaimerai bien voir une autre réalisation afin de parfaire la mienne!!! d'avance merci!!!

    a + :2 (4):

  7. salut raph77

     

    non ce n est pas un AFN ...

    il a ete fait par un ferronnier ...

    ca a ete un des trucs les plus compliqué a réaliser ,le but etait de faire quelque chose de démontable et surtout ac le moins de perte d angle d attaque en intégrant un treuil ...

    il est donc calculé au milimetre

    le seul problème c est pour la plaque d immatriculation ... :2 (13):

     

    pour les portes je ne sais pas si quelqun d autre a deja fais ca mais j en suis tres content ... le seul probleme est le systeme de fermeture ... je cherche une meilleure idee que celle des goupilles ...

     

    merci a tous pour vos com...

  8. salut ..

    alors quelques photos de l évolution ...

     

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    le voila a l origine ...

     

     

     

     

     

     

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    apres quelques modifs

     

     

     

     

     

     

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    apres quelques tonneaux :2 (20):

     

     

     

     

     

     

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    apres reparations

     

     

     

     

     

     

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    apres peinture... (je n ai pas de photos de la réalisation des portes, le seul truc a dire c est que ca n a pas ete facile de monter ces "fantaisie" ... et d ailleurs les ailes ont ete modifiés ... (meric a Jean louis pour ce jolie travail qui lui a demandé bcp patiences ...

     

     

     

     

     

     

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    premiere sortie de garage .... :2 (17):

     

     

     

     

     

     

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    etat actuel mais c est pas fini ....

     

    voila ... le plus dur va etre ....

  9. alors voila quelques détails ...

     

    a la suite d un accident la caisse a eté remplacée , coupé refermé par un cloison 'amovible'

    donc le roll-bar est amovible aussi ...

     

    niveau moteur le bon vieux 2.8 turbo ...

    niveau suspension : +6 trail master

    +5 de cales de caisse

    +3 de clles de ressorts

    pneus SIMEX en 36

    niveau protection : tout est réalise par un ferronnier corse, qui je trouve, travaille tres bien

    coquille de pont

    protection alu de boite

    barre panhard tough-dog avant arrière

    protection des bas de caisse

    arceau intérieur 8 points (un tonneau m a suffit :2 (20): )

    portes papillon pour l hiver et tubulaires pour l ete .... ( dite moi d ailleurs ce que vous en pensez )

    une peinture complète châssis et caisse

    deux baquets RECARO

    un blocage avant ARB

    une boite courte

    des moyeux AVM

    niveau mecanique tout a ete refait a neuf

     

    je voulais lui donner un petit look américain.... d ou tout ces accessoires extérieurs ...

     

    il n est pas encore tout a fait terminé quelques détails restent a voir ...

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