kopydak

ah ya plusieurs rotules? je pensais qu'il y avait que la grosse .

ah zut, j'aurai preferai entendre ' oui ça se ressere!' je vais mettre le pont sur chandelles demain, comment je peux verifier d'où provient le jeu? si jamais c'est ça combien coute le changement d'une rotule dans un garage?, car je suis incapable de faire ça, je n'est pas les connaissances

je reviens aux nouvelles! je pense que j'ai du jeu dans la rotule gauche, je m'explique lorsque je secoue la roue gauche de l'interieur de la voiture vers l'exterieur, je sens qu'il y a un leger jeu. je ne ressent pas de jeu dans la roue de droite. j'ai pris une photo du boitier d'assistance de direction ( enfin je pense que c'est ça! ) comment verifier le boitier d'assistance de direction? dans le cas ou c'est la rotule ou pivot, est -il possible de la resserer? si oui comment?

j'ai verifié ,la barre d'accouplement n'est pas tordue les vibrations et le tanguage se fait que quand je tourne à droite donc c'est sur la roue avant gauche que cela cloche non?

d'accord, où se trouve le boitier d'assistance de direction ? c'est un boulon à resserrer ou un truc dans le genre ?

salut à vous j'ai le meme probleme avec mon patrol 2.8l TD 168000km, il tangue de gauche à droite quand j'arrive vers 85km apres plus rien! mais contrairement à françois rolland, mon volant tremble de gauche à droite lui aussi! etant un vrai novice vous avez parlé des axes de jumelles ... jy connais rien! l'armotisseur de direction est neuf.

cela fait 1an que je me suis inscrit sur le site oliomobil et je voyais de tout, d'abord lhuile , d'abord le gasoil, methode chékeur... je me demande si meme en melangeant lhuile se deposse pas quand meme dans le reservoir! puisque qu'elle est plus lourde que le gasoil! je pense commencer par 30% d'huile puis si tout va bien 40%, je ne mettrai pas plus! d'ici quelques mois je vais monter le system bi carburation, le reservoir principal pour lhuile et un jerrican de 25l dans le coffre pour faire les premiers et derniers kilometres au gasoil. sur le dunkerquois ya lesieur et daudruy qui font de lhuile alimentaire et de lhuile pour le diester , ça part ensuite par canaux jusquau port, total fait le melange et hop, le diester part vers les pompes! je vais essayer de me renseigner afin de savoir si je peux leur acheter un baril car je pense que cela ce vends en baril de 200l

calorstat je pense

alors ya pas un seul retour d'experience? vous avez d'abord mis l'huile puis apres le gasoil ou l'inverse ou alors des melange dans des barils!

oui mais comme partout ya des cotas! au lieu de mettre les champs en jachere il faut faire pousser du colza!

je viens d'arriver! 31pages c'est trop long!!!! j'ai qu'une chose à dire! ROULONS A L'HUILE!!!!!! c'est autorisé en europe! alors... je vais le faire!