BEBER13

merci pour l'info heureusement qu'il y a pierre sur le forum s'il y en a qui ont monté le kit, dites un peu

salut les filles il faut que je change deux roulements de pivots avant, pas compliqué. mais, en adaptable, j 'ai peur que le kit rénovation ne se monte pas je prends les roulements chez nissan si y en a qui l'ont déjà fait, merci, en adaptable, je n'ai vu que japo... qui faisait ça, mais comme j'ai déjà eu un souci avec un roulement de roue arrière avec eux, pas envie de recommencer merci

voila une bonne reponse , merci pierre voila bien une question repondu

pour moi, une réponse intelligente c'est : je sais pas ou je sais c'est le retour d'une expérience sur son véhicule ou un autre c'est bon parce que pour l'instant je suis pas plus avancé qu'au début

pourquoi ils doivent avoir l 'habitude , il tape fort le soleil chez nous c 'est pour ça qu 'il y a pas trop de boue j 'aurais cru avoir plus de reponses intelligentes a ce sujet

si ça ne sert à rien, autant l'enlever c'est une bonne question ? non si personne ne sait, je vais essayer de demander à nissan

justement je n'ai pas de 61, pas encore c'est pour savoir, si ça peut se faire avant de l'acheter

salut les filles pitite question sur un 61 td6 ( 2l8 ), il peut rouler si on débranche les connexions des appareils superflus (clim., barre stab., abs, airbags ) merci pour les réponses bonnes vacances pour les vacanciers

avec tout ce que les pouvoirs publics ont mis en place contre les 4x4 il fallait s'y attendre :2 (25): malheureusement ça va s'arrêter où

joli travail ça doit faire un paquet d 'heures , que tu bosse sur le patrol

joli travail

salut a toute l 'equipe tant mieux , vous vous etes bien amusé pas eu tropchaud

tu as noté la reference de tes roulements je te l 'ai dit plus haut ça vat t 'eviter de te tromper

derniere infos , apparemment , ça rehausserait pas de mettre les lames add leaf

au niveau des roulements , il ya un modele renforcé , pour la charge le mieux , c 'est d 'y aller avec le modele

merci pour les infos a essayer pourquoi pas

pas eu encore des infos , je vous tiens au courant . sinon , tant pis

je pense une quarantaine de 4x4

desolé , maid j'avais oublié le post les freins séparés et les tambours ça ne marchent pas, enfin, pas sur le mien . j'ai laissé les manettes, pour l 'instant, mettre les disques cet été, si j'ai le temps à voir aussi, comme l'a dit charles, le différentiel ne doit pas trop aimer les freins séparés. ps : (j'ai vu un gars sur un 260 qui en avait)

si tu peux avoir des infos , merci , tiens moi au courant

ça marche , pas de soucis . a plus.

le 21 a belco , aussi , normalement a plus.

salut a tous si je mets un kit add leaf , avec mon kit trailmaster + 5 , ça vat me rehausser le patrol , ou non j 'ai deja , des jumelles rallongés en plus 4 cm . merci pour les infos .

c'était pas la peine que tu démontes les mâchoires. c'est vrai que pour lever l'ancien roulement, c'est un peu chiant, la cage int. qui est sur l'arbre est un peu serrée sur l'arbre, j'avais réussi à le lever qu'à la presse. Essaye en chauffant attention, si tu achètes le roulement en kit avec les joints, en adaptable, moi, il a fallu que je retourne 3 fois, en plus, à la fin, j'ai pris les joints à nissan. Un conseil : ne prends que le roulement en adaptable, avec le modèle. et tous les joints, à nissan, tu es sûr que ce sera les bons

vous vous etes bien amusés