BEBER13

comme d 'hab. , on a passé une super journee , avec des nouveau passages moi pas photo , car oublié a la maison

y avait l 'air d 'avoir de la boue

de nouvelles zones

jolie sortie

essaye de mettre une rallonge (au niveau du carré)

bon courage et bravo

peut etre le boitier avec le flector normalement , je pense , en mettant le patrol en l 'air sur 2 roue , a l 'arret, tu arriverais a tester un probleme sur la direction , en tournant le volant de butee a butee

paulotoy , le specialiste du kzj 90 c 'est un toyota , bien sur

un pour houba ,et son pote, avec son toy et ses all terrain , qui c 'est bien debrouillé encore un gars du forum ......

on peut le dire

enfin la boue reviens a belcodene salut herve , ça faisait quelque temps qu 'on te voyait plus

j 'en ai entendu parler , on voit sur la video , paulotoy , un gars du forum ....... , je crois que le terrain est pas trop grand , par contre , a voir les zones , apparemment il faut les faire ce qui , a mon avis , est beaucoup plus difficile mais bon , pourquoi pas , y faire un tour

tres sympa le chat noir

juste une photo le joli bourbier dont m 'a parle titi 84 , moi je me le serais bien sentie c 'est sur pas avec 1m50 d 'eau , surement une prochaine fois

jolies photos

jolies photos la prochaine fois ,pas de soucis, vat falloir que l 'on vienne , cette fois ci , pas possible

jolie rando

salut a tous , moi et bruno , on a passe une super journee , avec une tres bonne ambiance , les gars du club tres sympa , malgre que le matin , on est arrive un peu a la bourre et ce soir , il aurait fallu rester un peu plus tard on a pas eu le temps de faire toute les zones . :2 (25): c 'est une sortie a refaire , pas de soucis , merci a tout le club ,a xav et a titi 84 , ansi qu 'au chat noir , ( je crois que c 'est un boulanger de bedarride)

moi j 'ai fait comme ça - caler la roue , pour pas qu 'elle avance , ni recule . - placer le cric sur le chassis , cote jumelle . - lever le gros axe , de la lame cote chassis ( point fixe ). - lever le chassis avec le cric , de telle sorte que ça soulage la lame , afin de pouvoir acceder au silentbloc ( faire levier avec un outil ). - apres , tu peux lever le silent bloc , il te faut bricoler un arrache avec une tige filetee un peu grosse , et des douilles, et un gros tube, car le silent bloc d 'origine a une cage en acier . - remontage silent bloc polyurethane avec de la graisse . bon courage un conseil , si ils sont pas trop naze , laisse les ..... ou tu peux demonter la lame en entier , mais c 'est du boulot pur rien .

normale , oui , ça depend la marque de tes silents bloc , si tu veux les changer , fais gaffe , c 'est plus chiant a faire que ceux des jumelles .

tu t 'es servi d 'une pelle , pour mettre les tas de boue sur le patrol

ça marche pas

tout a fait parrain 13