lortap

Salut ressou, ce serait donc la compression du cylindre 6 qui passe dans l'echappement, dans ce cas la demande au vendeur de te payer les pieces pour remonter le moteur une fois ouvert, style joint de culasse etc...

Je suis venu le W E dernier chercher le patrol, et on t'as pas vus.

Ya maxtroll qui est a la maison, on vas aller faire un petit tour de patrol cet apres midi

Salut ressou, de toute maniere, si le cylindre no 6 ne donne rien en compression, c'est pas d'hier, donc tu vois avec le vendeur.

salut ressou, tu n'as pas contacté le vendeur ?

Vois déjà avec lui ce qu'il en pense.

Jo 4x4 trol t'inquiette pas pour les rayures vus l'etat de ton capot maintenant tu peut lui preter le gros jaune

Vous avez l'air de vous etre bien amuses, et j'espere etre des votres la prochaine fois, quand gilbert (maxtroll) voudra bien finir mon troll

Beau road book que j'avais l'intention de faire un de ces jours. Mais est il pratiquable du debut a la fin?

Les photos de la petite eglise ou vous avez manges, c'est pas celle de lugos?

oui sans probleme, c'est ce que j'ai mis moi meme

Felicitations pour le montage qui est tres propre. Maintenant donne nous tes impressions apres avoir fait les bons reglages.

Bon ben merci, pour les renseignements, je vais me mettre a la recherche

d'un dgl

Merci pour vos reponses, donc dgl de 60 et de terrano 2 sont bons pour un montage dans le pont avant .

est ce que vous savez si des ponts d'autres vehicules sont compatibles?

Bonjour, est ce que un dgl de y60 arriere peut se monter l'avant?

on continue

suite photos

quelques photos

bonsoir a tous, bien rentres, bon week-end super terrain mais maintenant je vais me coucher je suis creve et en plus j'embraye a 2h00.

pour les photos on verras plus tard

il est de plus en plus chouette ton 61 korri. je voulais vendre le mien et ne garder que le 60 mais quand je vois le tiens j'hesite a le preparer dans le style du tiens.

moi je suis en 36-15-15 et la ça commence a faire, ça tire vraiment long.

par contre sur route suis a 1800 tr mn et je consomme pas vraiment. mais des couples courts s'imposent.

tres beau reportage qui j'en suis sur vas servir a beaucoup de monde.

Maintenant on attend avec impatiente le resultat des tests en tout terrain

regarde chez les differents partenaires

Ben du moment ou le ressort n'exerce plus aucune force et qu'il est libre c'est comme si il n'y etait pas. Donc la il faut m'expliquer comment la roue peut avoir du gripp a part par son propre poids, ce qui est loin d'etre suffisant pour faire evoluer le vehicule

le chien a pas du etre trop effraye parceque dimanche il etait encore de la partie.

je suis tout a fait d'accord avec espacepatrol, et ça se verifie sur terrain, moi avec un plus 6 et un copain avec un plus 12.5 eh ben il passe pas mieux sans bloc. par contre il croise fachement plus que le miens mais ça sert a rien car la roue vas chercher le trou en profondeur mais elle n'a aucun gripp puisque aucune force n'est exercee.

qu'est ce qu'il a fait gustave? je suis venus faire un tour samedi soir en c car et j'ai croise son troll avec la remorque et le 61.dessus.

Salut peete 63, belle bete que tu as la et debattements enormes

Pour tes ressorts, c'est du dobinson? ou autre?

Bon ben chez ***** ils ne peuvent me fournir pour mon gr

Si quelqu'un a d'autres sources d'information, elles sont les bienvenues.