lortap

il est vrai que cette piece est interressante

en demandant a gustave 65, peut etre qu'il pourras nous en trouver a bon prix

sympa les photos

sur le mien j'avais un faux contact sur la broche du gros relais a coté de la batterie, apres il te reste le boitier de prechaufage sous le tableau de bord.

super photos et tres beau paysages

c'est tout a fait ça, c'est le deuxieme bocal de liquide de refroidissement

au sujet de l'ebro rouge, il est pas sortis comme ça quand meme avec un spoiler et les antibrouillards

belles photos, terrain un peut sec mais belles photos

ce sujet a deja eté abordé , il me semble que c'est la mise a l'air libre qui est bouchée. utilisez la fonction recherche pour en savoir d'avantage.

mais pour avoir un bon compromis avec une seule monte le bf sans hesiter.

mi l'isolant je l'ai sortis car il garde l'humidité apres un passage a gués.

Effectivement pierre, les canelures ressemblaient a ça. pour te repondre stephaneB, je me contante de raconter ce qui m'est arrivé et j'ai constaté de mes yeux que les canelures de l'arbre etaient usees. Maintenant te dire si il s'agit bien de mes pieces, je pense mais ne suis pas sur a 100 %.

Pour ce qui est de la puissance de la batterie je ne pense pas qu'elle soit sous-dimensionnée car c'est ce que j'ai comme puissance et ça démarre nickel. Peut-être que ta batterie aurait besoin d'un coup de charge même neuve. Ce n'est qu'une hypothèse.

Bonsoir a tous, alors les dernieres nouvelles sont, premierement que je suis allé chercher ma boite et qu'ils me l'on rendue sans probleme, par contre elle est en pieces detachees deuxiemement, je l'ai emmener pour l'echange standard et apres verification l'arbre sur lequel se trouve le pignon de cinquieme est bien attaqué au niveau des canelures ainsi que le pignon lui meme , donc un echange standard n'est pas superflue. Troisiemement, je n'aurais la nouvelle boite qu'aux alentours du 15 mars. Pour aerazur, le patrol se trouve a buzet.

belle petite balade et merci pour les paysages enneigés

Pourquoi dis tu que tu reve pierre? si c'est pour la vente c'est pas encore fait car je n'ai pas l'intention de le brader, donc il resteras peut etre encore a la maison quelques temps

en fait je suis sur de rien, mais au moins je serai sûr de la boite et de sa garantie de 1 an car je vais le mettre en vente. (ma femme ne le veut plus). mais moi je garde le 60

Bonjour, quelques nouvelles. Donc la réfection de la bv+bt à 6800 € en suivant vos conseils, j'ai laissé tomber et hier je me suis renseigné par téléphone un peu partout et je suis tombé sur un échange standard à 1640 €, de plus pas très loin de chez moi (bassin d'Arcachon pour ceux qui connaissent). Donc il ne me reste plus qu'à aller chercher l'ancienne boite au nord de Bordeaux et l'emmener pour un échange standard. Puis par la suite emmener la nouvelle boite dans le Lot et Garonne pour un remontage. J'espère seulement qu'ils voudront bien me rendre mon ancienne boite sans me faire de problème. Enfin on verra bien. Suite au prochain épisode.

je ne sais pas si c'est le cas pour celui la, mais il te suffit de peindre la bande blanche de feux de recul avec de la peinture speciale rouge et ça fait le meme effet, ou alors de monter tout simplement une ampoule rouge. ce que j'ai fait.

de plus il n'est pas chez nissan, mais dans un garage qui fait les depannages sur autoroute

en fait la boite de transfert c'est à titre préventif qu'ils m'ont dit. J'ai oublié, il y a aussi le kit d'embrayage ainsi que le volant moteur bi-masse qu'il faut changer pour que la garantie fonctionne. Mais si une bv coûte réellement 2000 euros, la je ne comprends pas tout :2 (25):

bonjour à tous. ben voila, il y a 4 mois de ça j'ai acheté un patrol 3.0l de 2000 et il y a un mois de ça je pars avec ma petite famille dans le Tarn et Garonne, arrivé dans le Lot et Garonne je fais une halte sur une aire de repos et au moment de repartir c'est la panne, ça débraye, les vitesses passent mais le véhicule n'avance pas. Assistance et tout ce qui s'ensuit. la semaine d'après le garage m'appelle et me dit que c'est la boite qui est cassée et qu'il faut l'emmener se faire opérer à Bordeaux chez un spécialiste. Pour limiter les frais de transport je fais moi-même la livraison. Et aujourd'hui je reçois le devis qui est de 6800 euros pour réfection de la bv+bt. J'aimerais connaître vos avis et savoir ce que je dois faire parce que là je suis dans la m..de.

Moi je n'ai pas de photos mais a l'epoque je revais d'une renault 17, mon oncle en avait une et dans mes souvenirs elle marchait fort.

merci pierre, de toute façon je vais demonter le roulement et avec une des deux ref, je vais bien trouver car je compte me le procurer chez un specialiste en roulements et non pas chez nissan.

bon ben voila ma pompe c'est de nouveau bloquée, j'ai démonté et en fait c'est le roulement qui est mort. J'ai regardé dans les Trucs et Astuces et il y a une pochette avec la ref SKF 6202-2RSH et plus bas une autre ref qui est SKF 6602-2RSH Quelqu'un peut-il me dire à quoi correspondent ces références, car moi il me faut celle du roulement. merci d'avance.