patolivier

Salut vesti4x4, Pose la question à charles baroud il a ça sur son GR. Patrick

Salut No Mad, Suite à plusieurs posts émis sur ce site j'utilise OZI. Il a l'avantage d'être beaucoup moins lourd que carto exploreur donc plus en rapport avec la carte mémoire des pocket PC

Salut Greg, Souvent, un bon nettoyage au Karcher suffit pour le refaire démarrer. La Belette a eu le même PB et il est reparti après nettoyage. @+ Patrick

Salut greg3lvdi, Concernant le sifflement du turbo en décélération, c'est la même chose pour moi. Pour les soupapes, j'avais déjà lancé un topic à ce sujet, les réponses confirmaient qu'il n'y avait pas de danger. Patrick

Merci à vous deux, Diesel et Stef pour ces renseignements. Patrick

Je viens de retrouver la photo du test :

Salut Bertrand, Concernant ton problème, je ne peux pas beaucoup t'aider, si ce n'est te conseiller de bien nettoyer les capteurs. Mais rassure moi, tu n'as pas fait la marre de Lesquin seul !!! @+ Patrick

Salut fordyan, Pour info, des 33x10.50x15 passent sans toucher sur un 61 d'origine sans rehausse. Voici comme preuve le 61 de Magdan avec mes roues, les jantes sont celle d'origine de mon ancien 60 des 7x15. Patrick

Salut, Ca marche aussi sur les modéles précédents de 2003 et 2004. J'explique une autre méthode que j'ai appliquée dans ce topic. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=9934&postdays=0&postorder=asc&start=20 Patrick

Moi non plus, sur un modèle 2003, je n'ai pas de connexion electrique sur le filtre GO. Alors comment détecte-on la présence d'eau ? @+ Patrick

Entièrement d'accord avec toi The bargeots concernant la résistance du plastique. C'est pour cette raison que je réflechis à la réalisation d'un pare-choc tubulaire. Il faut quand même avouer que le pare-choc ARB sort plus que le pare-choc d'origine et que même s'il résiste mieux aux chocs, il est plus exposé. Patrick

Salut à tous, Je dirais qu'avec un pare-choc d'origine et un pare-buffle en plastique je suis passé au même endroit sans rien plier. Le pare-choc type ARB sort beaucoup plus, il est donc plus exposé aux chocs. La preuve en images : Patrick

Encore une petite photo pour vous faire remarquer qu'il y avait beaucoup d'Anglais parmis les participants. Les volants sont bien à droite. Patrick

Concernant le pare-choc type ARB de Janot, je peux citer un gros avantage comme il dépasse de 20 cm devant, quand on boit un coup au moins on sait où poser son verre. Dommage je n'ai pas pris de photos j'étais trop occupé dans ce moment si convivial. Patrick

Concernant les photos on en a pas prises beaucoup mais j'attends la réponse de Janot. Patrick

Pour répondre à certaines questions : Oui c'était gras il avait plu depuis 10 jours et ça se passait dans le Pas de Calais dans l'Audomarois. Patrick

Salut gr, la réponse est là : http://www.patrol-gr.net/pneu.php le 305x70x16 fait 83.34 de diamètre le 33 pouce fait 83.82 de diamètre donc sensiblement la même chose. Patrick

Avec Janot nous avons participé au Triangle vert organisé dimanche 12 mars par le Hors Macadam Club. Le club a demandé les autorisations en préfecture ce qui a eu comme conséquence l'interdiction de passage pour certains chemins et l'obligation de prendre le bitume. Par contre, nous avons eu le droit d'emprunter plusieurs chemins interdit au 4x4 et heureusement car là on s'est bien amusé. Nous n'étions que 4 Nissan et 4 Y61 et beaucoup de Rover. Plutôt que de longs discours voici quelques photos : Le départ sous la neige vos deux représentants du site un range dans l'ornière Janot qui évite l'ornière J'allais oublier que les organisateurs du club disaient un grand bonjour à Rey mais il saura pourquoi... Je laisse la main à Janot pour surenchérir avec ses photos et donner plus d'infos en particulier sur l'efficacité de son pare-choc type ARB. Patrick

Salut greg3lvdi, J'ai remplacé la gamelle centrale par un tube inox de 60 qu'un tuyauteur m'a fait. C'a fait 3000 km. j'ai l'impression d'avoir un moteur avec plus de couple mais ce n'ai peut être qu'une impression. Je n'ai pas mesuré. Par contre j'ai bien un son plus rauque. Patrick

Salut Piedours, Voici quelques photos du troll de Magdan en 255x85x16 en mud goodrich avec un kit rehausse +5 j'ai aussi cette photo le troll de magdan

Un petit UP Pour avoir les dimensions de cette courroie. Merci à celui qui pourra m'aider @+ Patrick

C'est vrai qu'il est bien et efficace ton pare-choc. Pour te taquiner, peux-tu mettre les plans ? @+ Patrick

Bonjour à tous, Je recherche la référence ou plutôt la dimension de la courroie plate qui passe par l'alternateur, la clim etc.. pour un Y61 de 2003, 3 litres, avec boite auto. Merci de vos réponses @+ Patrick

Le contrôle technique ne vérifie que le déséquilibrage droite et gauche. Ce qui veut dire que si les 2 amortos ou les 2 ressorts sont HS... ça passe. Mais si un des deux et en meilleur état, alors la, ça ne passe pas.

33 correspond au diamètre extérieur du pneu en pouce. 10.5 ou 12.5 correspond à la largeur du pneu en pouce. et 15 ou 16 au diamètre de la jante en pouce. 1 pouce = 25.4 mm