patolivier

Salut, Je suis en 33x10.50x15 en pneus boue. Aucun probleme avec la boite auto elle gère tout. surmultipliée = overdrive Patrick

Salut les nordistes, Que de boue, boue, boue, boue. Vous avez du bien vous amuser. @+ Patrick

Salut, oui c'est possible à l'arriere Je l'ai vu sur le troll de 4x4driver

Salut Phil, Si tu veux voir le mien, je suis entrain de le démonter pour le donner ce soir à Magdan qui va en faire une copie. N'hésite pas à me contacter. @+ Patrick

Salut à tous, Attention 33 c'est le diametre extérieur du pneu en pouces 12.5 c'est la largeur du pneu en pouces qui demande une jante de 8 pouces Si vous montez du 33x10.5 vous pouvez les mettre sur des jantes de 7 pouces.

merci à toi la belette Je passe avant par Seclin avec Magdan et Janot à demain Patrick

Salut Franck et Nath 13 C'est bien ça pour les feux avec des ampoules oranges pour les clignotants. Concernant le feux de recul je n'ai rien changé. Tu peux me laisser ton mail en MP je t'enverrai les photos que j'ai prises.

En bas de l'aile il y a un bouchon en caoutchouc. j'ai fais une petite entaille pour y passer les fils. voir photo

je viens de retrouver le post http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=124874&highlight=#124874 Si vous avez besoin de plus de précisions je peux vous répondre ou peut-être le mettre dans les trucs et astuces.

Salut Franck et Nath 13 J'avais fait un post concernant mes feux arrières mais il a du être supprimé Je regarde ça demain. Si tu viens dans le Pas de Calais, c'est avec plaisir que je t'inviterai pour une balade dans les chemins de notre belle région. @ demain Patrick

super sympa cette sortie il parait que vous vous êtes bien amusés @+ Patrick

Salut Charles une bonne revision s'impose. Le précedent proprio a dû négliger l'entretien. Vidange, graissage, liquide de frein, liquide de refroidissement avec changement des filtres seront au programme.

et bien 50 /50 puisque tu as un pont avant enclenchable et pas de visco ou autre electronique

j'essaie d'installer mais quand je veux configurer POI-Warner il me demande un code. je suis alors bloqué que faire ? @+ Patrick

Je confirme avec de la chaleur par exemple un sèche cheveux ça aide beaucoup.

Merci siroco, j'utilisais l'ancienne version. je vais de suite mettre à jour. Patrick

Encore 2 photos Une ferme rencontrée sur le parcours Et un chemin hors du road-book près de Vaucelle J'espère que Janot complétera avec ses photos @+

Salut, J'aurai dû préciser que cette sortie faisait suite à un autre post ouvert par 4x4 drivers concernant un road-book dans la région de Cambrai et publié dans PA....N 4X4 de janvier 2006

Salut à tous Excusez moi pour le retard mais j'avais une grosse journée aujourd'hui. Ce n'ai pas l'apéro qui m'a retenu, comme les mauvaises langues pourraient le dire. Voici les premiers commentaires sur ce Road-book : Cette rando a été très roulante, nous somme tombés sur deux panneau d'interdiction (rond blanc sur fond rouge) prés de l'abbaye de Vaucelle. Par contre nous sommes sortie du road-book à certains noments, escapade qui nous a permis de découvrir quelques petit sous bois ou nous avons dû sortir la scie pour ouvrir le chemin. Quand nous étions sur les pavés du Paris Roubaix, nous avons préféré jouer sur les bas-cotés plutôt que de long discours voici quelques photos. voila le type de chemin : les talus du Paris-Roubaix en dévers Comment planter l'attelage dans les pavés Et pour les mauvaises langues voici le moment de l'apéro...

Je suis pret pour une rencontre amicale avec un 61.

Je précise un 90 pour un chassis court.

Salut Samy, Sur mon ancien 60 j'ai essayé de le recoller mais ça n'a pas tenu donc j'ai mis une longue vis à travers tous et plus de problème.

Salut à tous, Quand The bargeots tu parles de Tchernobyl, je me sens concerné. Mon objectif est de protéger mes ailes arrières sans les découper donc j'ai repris les formes initiales du pare choc arrière en conservant la hauteur. C'est pour cela que j'ai mis 4 tubes en hauteur. Il est d'ailleurs 2 cm moins haut que celui d'origine. Je concerve l'avantage de ne pas couper le pare choc d'origine et ainsi de pouvoir le remonter ou de le revendre. Tout ceci est une question d'efficacité et de goût. j'ai ouvert un post dessus http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16634 Voici le résultat

voici encore quelques photos qui me semblent interessantes.

Je suis content pour toi De quelle caisse parles tu ? une caisse de whisky ou un fut ! @+ Patrick