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dave02

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par dave02

  1. merci a tous ou désolé pour les contrariés,le troll est toujours la quand meme,j aime bien les series 7 de toute facon,le hz oui mais le 2,4 est pas approprié a l utilisation francaise si je puis dire
  2. bonjour a tous, contaminé par les possesseurs de la famille de Land Cruiser série 7 (années 90 + ou-) ; me voici possesseur d'un LJ 70 qui a été préparé, nous avons toujours notre y 61 qui restera donc plus voiture que 4x4 préparé en tout cas pour cette année encore ! voila j'ai pas osé mettre des photos, j'ai pas oublié qu'ici je suis chez les trolls !!
  3. bienvenue;tes trolls sont propres!pas croqués ils deviennent rares encore plus un 3.3
  4. j ai hate aussi de voir ou mieux d entendre ca!!pour la main juste bien en croisement maxi ca aurait ete encore un peu mieux avec des jantes a deport -25?au lieu des origines?
  5. moi mon ebro y avait wyg sur le type je crois(c etait un atmo)
  6. les sieges c est un choix au depart de l achat je pense;moi c estun se car y a tout ce que pegase77 a cité
  7. salut et courage;un peu loin mais on sait jamais
  8. le 2.8 et le 260 seront aussi abordable dans pas mal de cas pour l etat des bestiaux qui est plus sain et tu partirais sur une base correcte,a voir bien sur,y a pas de secret;il faut voir,le 260 sera un peu plus confortable aussi et l interieur un chouya plus au gout de mr tout le monde et souvent un peu plus préservé;il est aussi un bon tracteur en atmo assez surprenant meme si ce n est pas violent en acceleration,il est vaillant au tractage du lourd,lineaire avec le couple un peu plus bas a pleine charge...
  9. salut;le td6 est pas mal effectivement mais comme chaque patrol (pour avoir eu un de chaque evolution) ont leur style et leur conduite qui fait que qd on l a on l apprecie...le td6 est peut etre encore le compromis entre un 4x4 ultra recent et un ancien modele d ou il a gardé la base motorisation avec un peu d electronique(clim,pompe..) et d embonpoint et d autres petits aspects que certains jugeront en inconvenients et d autres en avantages idem a une plate..les gouts et les couleurs si je dois te donner les plus du td6 par rapport a un plus ancien ceci n est que mon avis e tretour d experience ce serait la forme qui est toujours ds le coup et fais +compromis 4X4 et routier en mm temps;avec le confort et l insonorisation qui est + apprecié par exemple d une famille,de maman je sais de quoi je parle,idem pour l interieur,et la base de l ancien qui avait fait ses preuves comme dis(moteur et peripheriques,ponts,boite..),le bruit du 6 qui n envie personne...allez place aux autres,je sors
  10. c est vrai;mais pas evident si c est couteux en 3G;des reportages plutot oui certainement mais ca c est deja fait ds la mesure du possible
  11. jai pas vu ton histoire;t aurais peut etre du en parler a la suite
  12. effectivement tu as choisi le bon forum ;bienvenue
  13. tu ne precise pas ton utilisation et les modifications eventuelles apportées?c est pour faire que de la route?quelle marque et profil?
  14. tu mets quoi comme snorkel ? le 60 ddans le fond on le connait !!
  15. c est du combien ta rehausse?et tu as un body?je trouve tres bien le tien et je voudrais pas trop rehaussé le mien pour mettre des roues plus grosses et qu il y ait de la marge
  16. j ai pas fait attention non plus c etait des combien de trous ses jantes et ce que c est comme entraxe? au fait florent vos 61 sont en 33/12,5/15 tous les 2?
  17. si tu as d autres photos eventuellement meme si ca me fait loin pour moi mais bon je suis pas le seul et ca motive+
  18. pas besoin de comptines ce soir;bonne nuit;ca passe vite une journée bien remplie quand meme non??vous trouvez pas
  19. bienvenue;quelle belle bourgogne
  20. il est magnifique ton 61!le cuir c est peut etre le soleil et qu il est toujours exposé?
  21. dommage deja le notre je peux pas alors bon rasso aux troll de tout les coins du globe ; :2 (25): suis en pleine negociation avec maman pour un troll car j ai plus le mien;elle l aimait pas du tout et l ai vendu
  22. et le demarreur renforcé se change quand meme a un moment donné et son cout n est pas le meme non plus je suppose
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