StéphaneB

...et c'est pas fini : http://news.caradisiac.com/Peugeot-908-V12-aux-24h-du-Mans-2007

Merci pour les photos! Pour ce qui est des ordures, cette piste est trés fréqentée, par des 4x4, plates, quads et j'en passe, alors bien sûr.... apparement la commune de Tende a la volonté de laisser ces pistes ouvertes à la circulation : il y a de nombreux panneaux "4x4 conseillé" flambant neuf! Ca fait plaisir à voir

Salut, la ref Nissan est 3194001J04 et coute dans les 206 Euros. Pour le prix des pièces il y a ce post au bistrot : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=17239&highlight=reference+pieces+detachees A+

Oui elle ne fait pas de bruit car elle est en prise directe : arbre primaire en prise avec l'arbre secondaire. Pour toutes les autres vitesses, l'arbre primaire entraine le secondaire par l'intermédiaire de l'arbre....intermédiaire Mais au passage dans mon cas c'est le roulement d'arbre secondaire sur la plaque alu intermédiaire qui couinait (il tournait fou dans son logement et grignottait la plaque en acier qui servait à le maintenir en place...

Oui, c'est bizarre , sur le mien, lorsque le bruit apparaissait, il augmentait en fonction de la vitesse....Mais aussi en fonction de la charge. En 4ieme, à la même vitesse que celle à laquelle tu est en 5ieme entre 2100 et 2200 tours, le bruit est absent?

Quand le gouvernement autorisera son utilisation En tout cas bel exploit! 1iere participation et hop une victoire!

C'est clair!

Bravo!! Mets nous des photos!

Il doit surement plus avoir les boules de s'être lachement fait abandonner par ses potes que de s'être fait attraper....en tout cas celà montre bien leur mentalité....

Non, j'ai pris celle des fortiches, elle est plus balaize!

Heu non le mien va comme d'habitude! Tu serais pas en train de faire un joint de culasse par hasard ? (non je rigole hein)

C'est quoi ces cachoteries?

Sans compter la lessive pour nettoyer le T shirt plein de cambouis, et le pack de bière

Quelques photos que j'avais fait dans le coin en novembre 2005 (ce jour là il n'y avait pas un nuage ):

Merci! Casterino n'est pas complétement coupé du monde, il y avait quelques 4x4 quand j'y suis passé et des gens aux terrasses des resto! Il faudra que l'on organise une sortie sur la Piste de l'Amitié en juillet ou aout (pour être sûr qu'elle soit carossable!), en fait cette sortie solitaire était une reco pour une future sortie en groupe!

Salut à tous! Je suis allé faire un tour vers Tende la semaine dernière, dans le but de prendre la fameuse "Piste de l' Amitié" qui longe la frontière italienne. Bon ben en fait elle n'était pas encore praticable (gros névé bloquant la piste environ 2km après le télésiège de Cabanaira, en partant du col de Tende), donc je me suis "rabatu" sur la piste allant du col de Tende à Tende en passant par le fort de la Marguerie, et ai fait un petit crochet à Casterino. Les pistes sont faciles (vous pouvez laisser votre boite transfert à la maison!) et encore autorisées. Je vous laisse admirer les paysages ! (tellement beaux que j'en ai oublié de prendre des photos du Troll...). Attention : ces pistes sont fréquentées par pas mal d'autres véhicules, piétons, chevaux....donc prudence! Et puis si on veux qu'elles continuent à rester ouvertes, il faut se comporter en conséquence!! (ne pas rouler vite, surtout pas de hors piste, pas de trop gros convois, un petit bonjour à tous ceux que l'on croise....total respect, quoi!) Ca commence bien! La piste qui monte au col de Tende Au début la visiblité n'était pas terrible.... Et puis ca s'est ammélioré! Un joli pli dans les schistes permiens, sur le bord de la piste Il y a des marmottes partout! Ca siffle et ça court dans tous les sens! Sur la photo il y en a deux, vous les voyez? En direction de Casterino.... A Casterino, j'ai pris la piste du vallon de Fontanalba : la fin de la piste est un peu "saignante" mais avec un Troll ça passe facilement (par contre un SUV ou une plate pas du tout!) : Voilà, en espérant que ça vous aura plu et désolé pour les contre jours

+1 Sinon, il faudrait mettre le texte de Pierre dans les "trucs et astuces", pourquoi pas sous forme d'un tableau avec des cases à cocher!

Salut, il y a de nombreux posts à ce sujet sur le site! (fonction "recherche"!). Il faudrait mieux que tu le vois d'abord et que tu nous en parles ensuite! Les 2 principaux problèmes du Y60 sont sa culasse et ses roulements de boite qui ont tendeance à lacher entre 150 000 et 200 000 km (mais si le troll est bien conduit et entretenu ils peuvent durer beaucoup plus longtemps!) Evalue la façon dont il a été conduit (pépère ou à la Fangio, s'il a fait de l'autoroute ou tracté....) Demandes toutes les factures! Evalue la méticulosité du proprio concernant l'entretien! Traques la rouille : passages de roues arrières, fixations de la banquette arrière, longerons, ailes arrières, cadre des vitres arrières en particulier et ...partout en général!! Boite qui siffle en 5ieme? Vitesses qui craquent? Embrayage qui patine? Fuites en tout genre au niveau du moteur (eau, huile...), signes de fatigue du joint de culasse (fonction "recherche"!)... Présence d'un radiateur d'huile? Regardes si le blocage de diff fonctionne (s'il l'a) Fuite d'huile au niveau des bols du pont avant Fonctionnement des moyeux auto Un Y60 mal conduit et entretenu peut devenir une grosse galère et un gouffre financier! Tiens nous au jus!

Bon courage à toi, fais nous des photos! Combien tu l'a payé la caisse? Tu l'as trouvé ou?

Merci pour le reportage!

C'est ce que j'ai du boire pour me donner du courage en démontant la boite Sinon sur ce forum il y a un "meta topic" qui regroupe les différent photoreportages fait par ses membres, je trouve que c'est une bonne idée!

Ben oui c'est moi qui l'ai fait Il y a celui là sur le site : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16586&highlight=demontage+boite+patrol Pour le contenu du kit de réfection : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=18374

Salut! Pour tomber l'ensemble boite de vitesse/boite transfert, tu peux utiliser des crics placés sous la traverse sous la boite.... ....ou une chèvre (super pratique!) :

Mais il arrète de nous narguer avec son moteur, lui !

8123 Euros, ben voyons...... Si il a necessité absolue de changer tout le moteur, vu l'age de ton Troll vaut mieux en trouver un d'occase... Il t'on expliqué pourquoi ils "faut" changer tout le moteur, et pas seulement la culasse?