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patrick13

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Tout ce qui a été posté par patrick13

  1. et 1 an plus tard?
  2. entierement d'accord moi je suis sous la barre à vitrolles, à 200 m du dernier incendie et riverain depuis plus de 50a. si vous voulez voir des oiseaux faut attendre les lachés de faisans. et les migrateurs du réaltor (lac) sont encore là malgré le tgv et la voie rapide
  3. patrick13 a posté un message dans un sujet dans Débats
    http://www.20minutes.fr/article/228026/Marseille-La-chasse-aux-quads-est-ouverte.php Edit Aerazur: merci d'étoffer un peu ton propos. Démarer un topik avec un simple lien, on se croirait au bistrot là....
  4. bjr tu pourrais me filer l'adresse de ton vendeur, please?
  5. pas encore faut que je trouve une petite heure merci pour la confirmation au fait, c'est quoi comme graisse? @+
  6. bonjour même probleme. t'en est ou? @ + merci
  7. pas conseillé. mais si tu chauffes ça peut venir de là. donc démontage et controle. by
  8. Au fait, on se connait non? Suis monté à Charmes pour les fauteils
  9. Aie! Pense à bien débrancher les batteries + et - (obligatoire parait il chez les carrossiers industriel cause explosion) et l'alternateur assez fragile et surtout chiant à réparer sur le 3,3 l td. @+
  10. toute petite vis qui bouche le taraudage du graisseur dans le croisillon. en fait j'ai ecrit tete plate mais c'est sans tete, et il faut un tournevis plat. @+
  11. C'est sur.. merci 13troll
  12. peut etre pas coupé seulement une petite vis tète plate, parfois abimée et difficile à défaire.
  13. Il soude des chassis de camion et la soudure est costaude. mais y a des vagues.
  14. salut tous moi sur le mien je depose la vis ou le petit graisseur que je remplace par un long le temps de l'operation.
  15. patrick13 a répondu à pat16 dans Embrayage
    salut pour l'outl de centrage je me suis servi de rallonge et de douille à cliquet @+
  16. le tube a l'interieur baigne dans le gaz oil. je vois pas comment y pourrait ce pourrir. de plus (en ayant ouvert un à la disqueuse) les durites semblent en alu ou dans le genre.
  17. Salut à tous pour info, et surtout pour repondre à 13troll, mon problème est résolu. J e me suis souvenu d'un copain dont c'est le metier et je suis un peu déçu . C'est soudé mais pas très jojo à voir. Bon, vu l'état des finances actuelles je pouvais pas trouver mieux. On verra bien au prochain control technique.
  18. Bonjour En roulant tranquille, leger croisement sur chemin pierreux puis bruit bizarre. Apparemment déjà bien bouffé depuis pas mal de temps. Je ne sais pas si c'est la soudure d'origine(20 ans). Le bandage à tenu les 150 bornes retour et ne semble pas avoir souffert, mais je ne roule pas depuis. Pour le remettre dans le longeron (découpe bien nette)>> hi-lift +3 sangles cliquet +1 blanche pour faire joli Je te laisse mon phone en mp. @+
  19. Salut tous Je cherche une personne (ou une entreprise pas trop chère, suis au chomdu) qui pourrait me ressouder un support de jumelle AV sur mon Patrol. Je me charge de tout ce qui est démontage et remontage(parechoc, lames...). On peut faire ça chez moi (y a la place et du matos) ou ailleurs, le troll peut rouler sur une seule roue mais de préférence pas trop loin de Vitrolles 13127. Suis dispo à toutes heures du jour et de la nuit jusqu'à dimanche. Bien entendu ça urge un peu, cest mon seul véhicule et je devrais commencer un boulot lundi matin. Merci d'avance
  20. Sur le mien ça ressemblait à un bilame(1987) mais au lieu d'1 contact juste 1 point de soudure. idem pour toi?
  21. Slt Y avait pas un post sur les filtres avec LDR ou le gars virait un calorstat intégré au porte filtre?
  22. P.....N! y a un de nous 2 qui abuse du pastis, je le vois gris l'adhésif
  23. Ouai mais sur la doc y disent de defaire l'AR en 1er. bon je sais pas faire doc volatile je te l'envoi en mp si tu la pas déjà @+
  24. heu...je peux dire ma c.......erie, comme y dit l'autre. sur mon ancienne boite de 3,3l td j'avais la 3eme qui sautait en decceleration. j'ai changé les verouillages...etc et toujours pareil. au demontage me suis aperçu qui avait un silent bloc support de boite hs, decolé de la fixation.avec le poids de la boite je le voyait pas. mais comme l'ancienne boite est sur une palette, je sais toujours pas si ça venait de là
  25. nombre de dent, pour connaitre le couple conique c'est le rapport entre le nbre de dents de la couronne avec nbre de dents du pignon de sortiie de diff fait une recherche

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