patrick13

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

bien vu! mais perso entre un spi et une sphere y a pas photo. toute façon sur le 160 y sont d'origines donc faut s'en servir et ne pas en abuser.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

la fiche technique, en anglais MODEL Years/Models L60 ‘62-‘63, KL60 ‘63-‘69 Kind of vehicle 4-Wheel Drive Name of vehicle Nissan Patrol Manufacturer Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Japan CAR DIMENSIONS Overall length 3770mm 148.5 in Overall width 1693mm 66.5 in Overall height 1980mm 77.9 in Wheelbase 2200mm 86.6 in Tread - Front 1386mm 54.4 in - Rear 1404mm 55.1 in Road clearance 222mm 8.8 in Rear Floor height at rear end (no load) 725mm 28.54 in Rear overhang (Rear axle center to rear end of body) 730mm 28.74 in CAR WEIGHT Weight of B chassis 1310kg 2888 lb Distribution - Front 814kg 1794.5 lb - Rear 496kg 1093.5 lb Weight of vehicle 1565kg 3450 lb Distribution - Front 825kg 1818.7 lb - Rear 740kg 1631.3 lb Height of gravitational center 640mm 25.2 in Maximum over turn angle - Right (deg.) 47 - Left (deg.) 47 Maximum payload (kg) 400kg Seating capacity - With load (persons) 2 - Without load (persons) 7 Gross vehicle weight with load 2075kg 4575 lb Distribution - Front 845kg 1863 lb - Rear 1230kg 2712 lb PERFORMANCE Maximum speed 117km/hr 72.7 mph Fuel consumption (on paved road) 9.0km/l 13-17 mpg Grade ability (sin 0) 0.6 Minimum turning radius 5.5m 16.5 ft Brake stopping distance (at 50 km/hr) 14.0m 45.93 ft Fuel Capacity 15 gal ‘62-’65, 20 gal ‘66-‘69 ENGINE OHV In-Line Six-Cylinder Bore/Stroke 3.38 in x 4.5 in Displacement 4.0 L 225 cu in Compression 7.0 – 1 Horsepower - 125 GHP @3,400 rpm ‘62-‘65 - 145 GHP @3,800 rpm ‘66-‘69 Torque - 225 lbs-ft @2,000 rpm ‘62-‘65 - 235 lbs-ft @2,000 rpm ‘66-’69 TRANSMISSION Type 3-speed manual with syncromesh for 2nd and 3rd gears Ratios 1st=2.90, 2nd=1.56, 3rd=3.10, Reverse=4.02 TRANSFER CASE Type Two-speed Ratios High – 1-1, Low – 2.26-1 AXLES Rear Semi-floating leaf springs Front Full-floating leaf springs Ratios 4.10-1 TIRES Size - 7.00-16 ‘62-’65 - 7.00-15 ‘66-‘69

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

series 60 http://groups.msn.com/NissanPatrolClubAlbuquerque/homepage1.msnw si vous parcourez un peu ce site vous trouverez des liens sur: http://www.patrol-gr.net

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

http://www.cambouis.com/mecanique/technique/compresseurs/volcano/volcano.htm#modifs beau petit reportage sur le vulcano (dans 1 passage le monsieur y dit:"décliné en au moins trois versions") et là sur quelques autres. L'utilisation finale en bas de page http://www.cambouis.com/mecanique/technique/technique.htm

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

" L'intensité est la quantité d'électricité qui peut traverser un conducteur donné. À tension égale, un conducteur laisse passer d'autant plus d'électricité que son diamètre est élevé. " ça semble vouloir dire la même chose ? oui

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

" L'intensité est la quantité d'électricité qui peut traverser un conducteur donné. À tension égale, un conducteur laisse passer d'autant plus d'électricité que son diamètre est élevé. " c'est pas de moi! et puis y a M. Philippe Boursin. Pour ceux qui connaissent pas: http://pboursin.club.fr/pdgelect.htm

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.