ostrogo
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Vos pannes / nos remèdes
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j'ai aussi fait cela sur un latrerale décapeur thermique + bombe de froid -40° , j'ai réussi à récupérer pas mal de bosses, il restait des traces mais il y avait une réelle différence, par contre j'ai vu une aile refaite à la méthode des massages et c'est très impressionnant le résultat
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le débitmètre je ne sais pas c'est plutôt le contraire en général avec le défaut du débitmètre il n'arrive pas à prendre les tours, je pencherais plutôt pour le même problème que hpp : sonde de température
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justement c est le week end prochain
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j'en ai rêvé ,je l'ai eu ,mon meilleur souvenir de voiture
j avais la meme avec culasse grosse soupapes en 1600 et pas en 16S , ca reste une de mes preferée, au banc les taux de compression etaient pratiquement a 30
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je ne pense pas que le calcul soit juste en effet des 900 par 16 font beaucoup plus que 77 cms
pour les autres tailles ca m a l air correct , a moins que j ai loupé quelque chose dans ce cas je m en excuses d avance http://www.patrol-gr.net/calculette.swf
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Vraiments les débuts
On a fait un tout petit peu plus" impressionnant " dans le reste de la journée au point qu'on a pû compter les rayures le lendemain
enleve tes bavettes , tes marches pieds une petite rehausse , des muds et c est parti tu verras tres impressionnant avec un peu plus d equipements
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le mien est un 2003 , donc apparement une seule sonde
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ben le mien aussi a fait parti des rappels !
Après lecture de tous les posts concernant le sujet, toujours ces capteurs qui sont pris en défaut, je pense que je vais les changer, il y en a un je sais où il se trouve par contre le deuxième
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salut à tous,
avez-vous comme moi des problèmes de sondes d'huile ou plutôt le voyant qui s'allume mais pas tout le temps, surtout le matin.
Si oui la sonde est-elle compliquée à changer, vu le prix que ça coute 23 € ah oui j'ai un gr 3.0 l si ça peut aider
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ben au moins il essaye son 4X4
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belle sortie , bien grasse
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on peut pas dire qu 'il n 'y a pas de la boue chez vous
ca devient dure d en trouver de la bonne
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J'aime bien ton titre , le gr avec les 2 bandes c'est l'ancien de jean marc , "mercotrol" ?
je pense aussi meme pc avec treuil quoique les bandes on ne les voit plus trop
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vous etes allés du coté des monts et ne serait ce pas eecke le terrain avec les butes ????
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ok , on s est rencontré une fois a hirson et une autre fois a loon plage
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tu n avais pas un cherokee avant ????une superbe sortiepour st..e plus moyen d y passer t rester dedans la autre fois hugo
sinon pour situé la sortie on est demarrer de jeumont, passé par barbencon, strée, restait a faire bois monsieur et la voie ferrée vers aibes
une prochaine fois peut etre
tres bolles fotos et vidéo et en plus suis dessus
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à 10 kmh les petits tracteurs électriques ou motos ou autres vont aussi vite, faut pour cela verbaliser tout ces enfants qui là n'ont même pas de casque
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un de ces quatre faudrait faire un rb dans votre coin
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du coté de la belgique attention tous les chemins sont interdits et sans panneaux , j imgines que vous etes allés du cote de chimay quand meme en tout cas sympa les chemins
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jolies photos
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Il faut que je passe chez toi pour voir ça.
Peux-tu mettre encore la roue de secours ?
Quand tu veux ... pour la roue de secour négatif, il me faudra découper le PC sur l'angle.
il te faut juste mettre une grosse rondelle entre ta roue et le support sur la vis du bas et le tour est joué j ai du 33/12.5/15 et ca marche
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et le snorkel lui sert de périscope:2 (24):
ouai mais il voit pas plus pour ca
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ce ne sont pas des photos recentes , le trol a jack aujourd hui n a plus du tout la meme configuration ca doit dater de plus d un an voir beaucoup plus
3.0 l : voyant d'huile toujours allumé !
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
le mien pareil + 6500 kms avec le voyant qui s'allume de temps à autre lors de la mise en route et ne s'éteint pas, par contre s'il s'allume moteur en marche alors qu'il était eteint auparavant là c'est grave.
Pour ma part maintenant qu'il ne s'éteint plus direction nini, pour qu'ils me changent le capteur en cause