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Sebas60

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par Sebas60

  1. question

    qui peut me dire l'ordre des joints racleur car j'ai un doute, il y en a 3 ....

    par contre je n'ai pas changé mes opercules je les ai redressées : qu'elles sont les conséquences car il y a le cache de roulement par dessus et ensuite le roulement et son support alors je vois pas comment cela peut fuir ..

    Je les ai redressées proprement ....

  2. je suis dans le mem cas que toi pazr contre je voudrais savoir comment savoir si les roulement de pivot sont HS??

    et le demi arbre je l'est sortie mais j'arrive plus a le remettre??

    normal ou pas?

    desolé de te prendre un peut ton post mais tres interressant

    j' ai tous demonter lundi et je commande demain ce que j'ai besoin pour reparer..??

  3. Je vend à regret mon patrol court TD6 de 2000 SE

    il a 147 000 km

    courroie de distribution faite à 122 000 km

    entretien fait à 146 000 km

    avec climatisation et blocage de dif

    toit ouvrant

    Equipement :

    Snorkel safari

    boitier de puissance 160 CV

    échappement centrale en INOX

    Rehausse king spring HD avec amortisseur OME sport 7000 km

    Protection sous chassis complet ( sabot , boite et transfert)

    vitre teinté

    système de séparateur coupleur.

     

    Prix : 8900 euros ou echange contre un long

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