FREDCRLGSY

Bon ben ça commence bien, impossible de prendre un compte premium 🥲🥲 Help me!!!

non je n’ai pas calculé mais ça doit couter un bras. De toute façon je n’ai pas réellement le choix car un camion neuf vaut plus de 80k€ ht

Le pignon intermédiaire est à jeter 😳? je vais donc devoir effectuer des milliers de tours 🥲 et piger. bon en attendant je vais passer sur un compte premium.

Bonjour à tous. Je suis de retour sur ce super forum non pas pour parler du 260 mais pour m’appuyer sur vos connaissances du 3.0. Comme je l’avais indiqué il y déjà quelques années, je possède un camion pour chevaux équipé du Zd3202. Malheureusement rien comme information sur cette version. Dans les grosses lignes, mon moteur commence à avoir des petits soucis (pression dans ldr) et j’ai acheté un moteur d’occasion dont le vendeur ne peut m’en dire grand chose car il a lui même acheté d’occasion pour le restaurer mais par manque de temps il me l’a revendu. Je me décide donc s’ouvrir la bête afin de lui refaire une jeunesse. Sur les photos ci-dessous un aperçu d’où j’en suis. Avant d’attaquer la dépose de la chaîne de distribution, pouvez-vous me guider ☺️? merci d’avance

Merci beaucoup car je cale actuellement 🙈 Je me demande si il est utile de caler la distribution dans la mesure où je vais tout démonter et tout vérifier. Car j’ai beau essayer d’aligner les divers repères (malgré un nombre de tours inimaginable) ça ne tombe jamais en face.

Bonjour à tous. Je suis de retour sur ce super forum non pas pour parler du 260 mais pour m’appuyer sur vos connaissances du 3.0. Comme je l’avais indiqué il y déjà quelques années, je possède un camion pour chevaux équipé du Zd3202. Malheureusement rien comme information sur cette version. Dans les grosses lignes, mon moteur commence à avoir des petits soucis (pression dans ldr) et j’ai acheté un moteur d’occasion dont le vendeur ne peut m’en dire grand chose car il a lui même acheté d’occasion pour le restaurer mais par manque de temps il me l’a revendu. Je me décide donc s’ouvrir la bête afin de lui refaire une jeunesse. Sur les photos ci-dessous un aperçu d’où j’en suis. Avant d’attaquer la dépose de la chaîne de distribution, pouvez-vous me guider ☺️? merci d’avance

Bonjour Pierre étant en arrêt et immobilisé j’ai du tps pour visionner ton topik mais impossible de mettre la main dessus 😏

Quelqu'un aurait il le manuel d'atelier du master avec ce moteur ZD3202?

Oui effectivement un début de réponse. Mais on ne parle que de la culasse, je souhaiterai savoir s'il est possible de poser le 3.0 du patrol dans le master. Comment Nissan a t il fait pour passer de 140 cv à 160cv ?

Bonjour, je vais faire l'acquisition d'un utilitaire Master 3.0 dci de 2006. Donc moteur Nissan. Ce moteur à t il des points commun avec le 3.0 du patrol? Merci

Je ne pense pas qu'il aura d'autre question, c'est un vieux mécano. Il connaît sont affaire sauf qu'il lui manque les couples de serrage.

Personne pour l'aider?

Bonjour, je suis un peu embêté du publier concernent un véhicule qui n'est pas un troll mais j'ai un ami qui est dans le M..de avec son Pathfinder 2.5 dci. Et je pige rien à la recherche sur internet. Il doit changer la culasse et ne possède pas les couples de serrage de ce moteur. (L'ensemble des couples de serrage relatif à un changement de culasse) Si vous pouvez l'aider. Merci d'avance pour lui

C'est bon les liens fonctionnent

A vendre : 5 pneus BF Goodrich Radial Mud T/A, Taille 235/85 R16 120/1160 M+S Montés sur jantes tôle. 1 Pneu neuf et 4 pneus ayant 800 Kms Prix 800 roros

Merci pour l info

Bonsoir, À t on un code avantage chez notre partenaire euro 4x4 partS? Merci

Non ce n'est pas cette rotule mais celle qui ressemble à la photo ci dessous (trouvé dans les atuces en vrac) mais pour un wrg 160

divers rotules, reste à déterminer la bonne marque, la bonne rotule qui va côté roue droite, la bonne rotule qui va côté roue gauche

J'ai trouvé sur O.....O cela, et je ne comprends pas ce terme "Véhicule avec volant à gauche ou à droite : pour véhicule avec direction à gauche" Rotule de direction LEMFÖRDER : 25200 02 Dimension de filetage : M22x1,5 Endroit d'assemblage : côté conducteur + passager av. Endroit d'assemblage : essieu avant Endroit d'assemblage : intérieur Filetage : avec filet à droite Véhicule avec volant à gauche ou à droite : pour véhicule avec direction à gauche

Celle où la rotule est fixé au niveau du bol. Je peux presque faire pivoter la roue a la main

Bonsoir Je viens d'avoir une bonne surprise, une rotule de direction (droite) vient de casser sur wrg 160 de 1987. Le troll est resté chez un garagiste ne pouvant revenir à la maison avec. Je dois trouvé rapidement une rotule droite et par la même occasion je vais changer la gauche également. Pouvez- vous m'aider SVP à les trouver sur les sites par correspondance ou chez un de nos partenaires. Merci D'avance Fred C'est hypers urgent

Y a-t-il quelqu'un qui aurait déjà pensé à effectuer un aménagement du planché pour y loger la RS? Fred

ok merci

Bon soir, Je souhaiterais savoir si il y a une référence particulière pour les bougies de préchauffage d'un Y60. (Pour les jaune et pour les verte). Avez-vous un lien vers un de nos partenaires pour l'achat de ces bougies ? Merci Bon week-end