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Phane

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Messages posté(e)s par Phane

  1. Bonjour à tous les 4 ...

     

    Euh ... depuis Fès y'a un 80 à vendre :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (20)::2 (15)::2 (15):

     

    Va m'taper dessus Jojo ....

     

     

    PS : Si y'a quelqu'un qui trouve des goujons de Pivot de HDJ80 sur le plateau du Rekkam, merci de les rendre à son propriétaire Jojolenantais... :2 (15)::2 (15)::2 (15):

     

    Apparemment, c'est leur problème au 80 :2 (25):

  2. « Nous sommes des gens responsables, il n’y aura pas d’irrégularité », C’est ce qu’affirmait Robert Blache, maire de St-Firmin, ce midi au sujet de la Croisière Blanche.

     

    Après la suspension de l’arrêté autorisant le tracé par le tribunal administratif, la randonnée motorisée se déroule partiellement, d’après un plan B.

     

    Les élus locaux ont en effet signé des autorisations permettant aux participants d’emprunter des chemins habituellement autorisés aux véhicules à moteurs. Ce qui représenterait 80 % du tracé initial.

     

    « Nous respectons la décision de justice » insiste l’organisateur Jean-Louis Milleli.

     

    Robert Blache explique cette décision par une volonté d’assurer la sécurité : Les élus sont responsables selon le maire de Saint Firmin et conseiller général qui a déclaré sur notre antenne : « Si on avait rien fait vous auriez eu 1 000 véhicules qui auraient bloqué la ville de Gap. »

     

    En marge de la randonnée, une pétition a été lancée par les commerçants d’Orcières pour demander le maintien de l’évènement.

     

    En une matinée, ils annoncent avoir recueilli 300 signatures.

     

     

    Malgré les messages rassurants des organisateurs, l’association écologiste Mountain Wilderness affirme, elle, avoir constaté des irrégularités sur le terrain. Un groupe de 4-4 n’arborant pas d’autocollant Croisière blanche aurait notamment emprunté un chemin interdit. L’association va dépêcher un huissier sur place pour noter les anomalies.

  3. Sinon il y a ça, mais la ventouse ne tiens pas

    Tout à fait faux !

    il suffit au départ de l'humidifier un peu, et je peux te dire que la ventouse RAM ne bouge plus ensuite (testé sur des milliers de km de pistes et hors pistes en Tunisie, Maroc, Namibie...)

    C'est actuellement ce qui se fait de mieux au niveau fixation.

    N'aie aucune crainte sur la tenue... et aucune vibration, une fois le bras bien serré

     

    par contre, la fixation par flexible... tu vas voir au niveau des vibrations, c'est pas la joie !

     

    J'ai due tomber sur une mauvaise serie :2 (21):

  4. tu peux t'essayer mais reste toujours pas trop loin de la piste principale, surtout si c'est dans tes 1ère expérience désert. Evite les kke grandes dunes mais y en a pas bcp c'est plus bas

    attention quand même à deux c plus sûr :2 (26):

     

    Vers El Borma il y en a des belles... :victoire-584:

  5. je pense qu'il est avantagé par le poid de son véhicule notre voisin anglais il va falloir jouer serrer les trolls !! et peut etre meme ressortir les disqueuses pour enlever encore de la tole pour alléger !!!

    NE VOUS LAISSEZ PAS FAIRE LES TROLL !!! GOOOOOOO

     

    le poids & le reste...

    proto2pg4.jpg

     

    trollkc2uy0.jpg

    trollkcem5.jpg

  6. ...c'est apparamment ton moteur qui prend du retard à l'accélération.., c'est la 1ère remarque de ce genre que je vois pour le 3L..

     

    Pareil sur le patrol de mon père (quand tu démarre d'un stop, t'as l'impression qu'il ne va jamais partir... et vers 2000 tr/mn ça envoi la sauce, du coup quand je reprend le wrangler derrière je fais patiner les 33... :nut: )

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