Phane

Apparement oui (c'est la voiture de mon pere & il est partie en Suisse...)

le probleme est qu'il a pas touché au bouton du bloc et qu'il deverouillé

Depuis quelques temps sur le 61 du père les voyants diff+ABS clignotés de temps en temps (sur route en 2 roues...) aujourd'hui ils se sont allumés & une allarme sonore s'est mis en route.... quelqu'un a une idée

c'est prévu nickel pour ranger petit matériel, sangles... t'as raison, garde des sangles a portée de mains

Joli....

oui, oui, des TOF!!!!

Et les photos des dernieres modif.

J'avais deja vu la video lors d'un rassemblement d'un forum 4*4, Stefani & n'olive nous avaient passés le film c'est clair ça donne envie d'y retourner

Utile : oui La crépine vaut mieux la changer

Les grosses branches se couincent sous la tête quand elle est dirigée vers l'avant (pas trop grave sur un 61, la sortie est a gauche on sort une main et le tour est joué... mais sur le WRANGLER elle est a droite... donc ên TT tête dans l'autre sens, les branches ne sont plus retenues par le colle de signe

Pareil, sauf en TT sinon j'attrape toutes les branches...

Nous aussi, depart le 15 avril de genes...

Merci les gars, je pense qu'on va rester sur de l'origine (2) qu'on soufflera de temps en temps (avec le chnorkel on devrait s'en sortir)

Donc pour partir en raid c'est bon

Mon père me dit qu'il est huilé...

Bonjour Existe t'il des filtres a air sec pour un Y61 3.0 litres

Savez vous où trouver un filtre a air sec pour un 61 3 litres (marque, modele...)

Non, je parlais pas du copilote, mais de la tente de toit

Salut les gars Dans le sable, doit t'on bloquait les moyeux en manuels ou les laissaient en automatiques La tente de toit sur un 61 long, doit on la mettre sur l'arriere ou + en avant ?

L'Airflow A part une différence de finition...

ils me paraissent plus larges que les miens... (les miens font 26cm de large (sans comptés "bourrelés" des maintiens latéraux) a 10cm de l'assise

Sur le WRANGLER la ceinture d'origine suffit

Il n'y a pas de réglage lombaire (le dossier est plat) mais inclinable Je pense que pour du RAID il faut investir un peut plus (ils ne sont pas trop rembourrés) Petite précision quand je les ai achetés, il n'y avait pas de glissière (ce qui peux expliquer le tarif :289 euro les deux) & ils sont vraiment taillés pour un gabarit "Chinois" (les essayer avant de... )

Coté confort : c'est dur mais c'est ce que je recherchais, le gros défaut c'est le dossier pas assez large (mais il parrait qua la longue il se fait "les cotes ou le dossier?") Le maintien est pour ma part (JEEP WRANGLER) est largement

Moi aussi je les aient achetés chez R....Y (pour ma JEEP), ils sont bien, mais faut pas être trop enrobé...