BRUNO C

Démontage un peu galère, mais avec de la patience, on y arrive.

Certain remplace le cata par un glasspack. Pour ma part et sur les conseils d'un copain mécano, vu la forme du cata, je l'ai ouvert comme une boite de conserve, cassé la céramique, ressoudé, un coup de peinture, et voila un glass pack pour 0€ ( désolé, j'ai oublié de faire des photos de la modif) .

Avec la suppression de la vanne Egr et les réglages qui vont bien comme expliqué dans certains posts, que du bonheur.

Mon bon 3lDi long de 2001 reprend plus volontier. Bon, pas comme avec un boitier ou une puce, mais ça se sent.

Prochaine étape boitier Artech quoique vanne egr out ou Power chips.

Bonsoir à tous,

qui a testé les boitiers Ptronic ?

Un copain (professionnel du 4x4 sur Nimes) l'a testé sur 2 hdj100 et m'a dit avoir été agréablement par le résultat, surtout au niveau du couple.

Ptc donne pour le 3.0DI 192cv et 400Nm de couple et - 15% si achat en ligne.

Quelqu'un l'a-t-il testé et qu'en pensez vous?

J'ai fait 2 demandes dans le bistrot concernant la nouvelle revue sur les trolls, le 20/02 à 00h36 et 20h08.J'ai 2messages pour la première et 47 pour la seconde.

Dans mes dossiers suivis et messages, impossible d'ouvrir les réponses (motif: pas de dossier ou pas de réponses),y compris en passant par le login de la dernière personne qui m'a répondu. Pas de trace ( question ou réponse ds le bistrot) . Ces 2 dossier suivis sont notés sur le forum, la corbeille( pouquoi la corbeille?).

Que dois je faire??

Peut être passer par les mp pour me donner une explication ou la marche à suivre.

Merci

Pour répondre à Pierre, l'échange de la boite a été fait sur rappel de Nissan et sous garantie ( pb parait il récurant sur certain modèle de 2001). Pour l'huile de boite, je regarderai le type de la dernière vidange.

Pour le moment 100% route (mme est enceinte de 3 mois ,donc ...),sinon 80%route et 20% ballade. Pas de franchissement pur et dur, mais, préparation petit à petit pour des raids africains (déjà fait mais à bord ..... d'un toy). Pour la boite , il est vrai que le précedent propriétaire tractait un van à chevaux. Au vu de l'article que vous m'avez indiqué sur le forum, je vais essayer d' enfoncer quelques portes chez nissan. Je vous tiendrai au courant des résultats.....à suivre

Salut,

je suis nouveau sur le site et un de plus avec des problêmes de boite. Je suis propriétaire d'un Y61 lg 2001 depuis 2 ans (106000 kms).Je l'ai acheté avec 94000 kms et un moteur neuf (échange pris en charge par nini comme vous dites). Depuis le printemps, j'ai la boite qui chante de +en+. J'ai fait une demande de prise en charge auprès du concessionnaire local qui m'a dit que lui ne pouvait rien (hors garantie) et de faire un courrier directement à nini France,ce que j'ai fait (sachant que la boite a déjà été changée a 54000kms:carnet d'entretien à jour avec les 2 interventions marquées). Au bout de 2 mois, la seule réponse que j'ai eu est qu'il me font un tarif spécial ????(je ne sait pas lequel) si je leur reprend un troll neuf.

Que me conseillez vous de faire auprès de nini et comment (2 boites en 106000kms, ou est la légendaire fiabilité des trolls)?

Désole pour la présentation commune, mais je ne suis pas un as de l'informatique.