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HUGGY

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  1. Audi Typ E 21/78 PS/hp from 1923, restored and exhibited in the Musée National de l'Automobile (Mülhausen/Mulhouse, France), photo by Alexander Z., 2005-08-15
  2. celle la je l ai vu en vrai ,elle est aux musée des freres schlumpf a mulhouse
  3. çeci n est pas une reclamations ! mais je ne sais pas si ça as sa place dans le bistrot ! pourquoi le " STAFF" n as pas lors du rassemblement un tee shirt distinctif ou casquette !?!? , cela permet de reconnaitre plus facilement les " dirigeants" , c est seulement en regardant les tofs que tu te dit :mince s etait lui ...... je parle en mon nom propre bien sur ! comme pendant le rasso vous n avez pas forcement le temps d evoluer en notre compagnie ! est ce clair merci
  4. En ce cas ce n'est pas des grèves qu'il faudra craindre à terme, mais une révolution... et çà n'est pas souhaitable... Quand le bon peuple n'a rien à perdre, il devient vite prêt à tout... tout a fait d accord avec toi, et ça commence a faire peur !
  5. ça y est je l ai 1924 sidevalve tourer YES
  6. excuse macadam on fait celle du ben jaguar
  7. bullite a fait pas loin des 50mkm avec ses MUD BF ,par contre 7x15 ça me parais leger 8x 15 min
  8. j ai aussi un compresseur T max ,j ai été dans une casse PL ils ont des petites bouteilles d air 5 ou 7l , j ai associés les 2 sa va tres bien ,et je regonfle ceux des autres
  9. on a fais ça sur les plates dans le temps les bmw 3 et 5 il fallait le plein 70 kg sur chaque sieges ,...... apres il y as eu peugeot avec la 605 on la fixer a la fosse avec des barres special vendu par le lion bien sur sa correspondait a une force de ?? , et en fait ça peu dependre de plein chose : ta region ,ta conduite ,tes presions , souvent avec une remorque , en plus les 3l ont tandence quand tu accelere a "balancer"un peu vers la droite façon HARLEY et pour bien faire il faut intervertir plus souvent les pneus en les croisant sauf directionnel qu il faut demonter pour ça . Mais je vous rassure le pathfinder 40mkm avec les 4 pneus
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