Goby

salut Apres un essais et avoir roulé environ 10000km à 30% de colza , je vous fait part du constat fait lors du demontage de la pompe: "oh elle est comme neuve !" dixit texto le dieseliste ! En effet en ouvrant la pompe , il n'a trouvé aucun depot ni gommage sur aucune piece , compré a une pompe roulant au gasoil pur. Alors coincidence ? je ne sais pas mais en tout cas moi ca m'inciste a continuer...

Merci Paolo ! J'ai mis des rondelles de 1,5mm pour voir , je verrai bien la valeur ensuite... Pour l'IC, j'ai un petit soucis de passage entre le coin du radiateur et la calandre donc j'ai fait une petite decoupe dans le bac du radiateur , il ne reste qu'à souder... Ensuite j'attends les tuyauteries pour le cheminement de l'admission ainsi que de faire le trou dans le collecteur ( gulps !) pour mettre mon entree en 60mm..... Ca avance gentilment mais quand j'ai plus mon troll , je trouve que c'est toujours trop long ! ....d'autant plus que je fais tout à la fois pour ne pas immobiliser le 4X4 plusieurs fois ( boite à air , prepa pompe injection , modif collecteur , schnorkel , IC , etc ) ...tant qu'à bosser dessus autant le faire pour de bon !

En essayant de reflechir avec mon petit cerveau , je me dis que c'est sur les goujons de la waste gate...... mais deux avis valent mieux qu'un.....

Salut à tous Une petite question: Pour augmenter la pression d'admission maxi , où doit je mettre les rondelles pour la waste gate? -sur la waste gate -ou sur la pate de fixation de la waste gate (cote carter compresseur) Merci

C'est ça un IC: a droite l'IC et à gauche le radiateur d'huile.....

En TT ou sur autoroute ,peu importe , c'est qd tu solicite trop tot moteur (donc auturoute a grand vitesse) , ou que le refroidissement ne se fait pas suffisament (TT)...en résumant de chez résumant... En tout cas il est vivement conseillé d'investir dans un radiateur d'huile , ça ne peut pas faire de mal à ton moteur.

Oui je viens de la faire sur le troll de Yves65 et chez Oreca tu as un Kit pour environ 300€ ( attention ne se monte pas sur tous les GR : voir type de filtre a huile) Sinon en casse en récupérant le circuit sur un moteur...prix variable.

C'est quand même préférable , ça aide au refroidissement global du moteur.

Salut Perso j'ai des fedimas Sirocco pour le TT et je m'amuse bien avec , j'ai pas a m'en plaindre dans la boue. Sur la route evidemment avec des pneus comme ça il faut pas s'attendre a avoir le grip de pneus slics sur l'asphalte..mais ils restent corrects si on conduit tranquillement , par contre ils sont tres bruyants.

Salut Moi ça m'interresserai d'avoit des raccords rond/rectangle droit et à l'équerre et aussi un tube rectangulaire... J'ai fouillé tout les magasins chez moi : rien ils connaisent pas! J'espère bien que quelqu'un me donnera une bonne adresse : merci

Réponse dans 15 jours Thomas

Toi Samy tu veux mettre un intercooler maousse costaud , non ?

Ah joli joli tout ça ma foi !

Pour le cric Pierre , ya juste une couche de 1cm de glace-neige là donc pas de soucis , ça tenait. Et pour le lever et mettre en place le cric sous le pont , on s'est servi d'un 2eme cric pour lever le troll par le tirant de pont... Enfin faut se debrouiller comme on peut et avec ce qu'on a dans ces :2 moment là...

Slt à tous Cet apres midi nous sommes allés nous faire un petit tour du coté des premiers sommets avec Pat pour nous dégourdir un peu les jantes routes ! Nous sommes montés à peu près à 1200m d'altitude et là nous n'avons pas pu aller plus haut car trop de neige sur le chemin.Donc petit créneau fastidieux pour se garer et une balade à pieds pour s'oxygéner les poumons. De retour à nos 4X4 nous avons redescendu le chemin emprunté au départ... ...et là notre Pat national nous en a fait encore une bien bonne (souvenez-vous du déjantage ya pas si longtemps ! ). Je sais je te rate pas Pat mais je sais aussi que tu me rateras pas quand ce sera mon tour !! Donc voilà notre ami Patelec nous a carrement perdu sa roue arrière gauche lors de la descente ( un coup de bol que l'on ne roulait pas vite et encore sur de la neige , je pense que ça a limité un peu les dégats) Voilà après une bonne balade pour retrouver les écrous (5 sur 6 de retrouvés) nous sommes rentrés de nuit au bercail ! Lors de l'ascention nous avons rencontré une bonne trentaine de chasseurs et une vingtaine de pietons,randonneurs et skieus confondus.... Je pense que certains autres détails vont pas tarder !

Je suis bien d'accord avec vous : OUT les usines ! C'est la course au pognon et à l'armement, c'est nul. Et en plus y a même pas de beaux reportages sur les camions , ils en parlent au tout début et après plus rien ou si peu..dommage

Chouettes photos !

eh les gars vous battez pas tous les coins de france ont leur charme.....

Depuis que je le mets dans la boue , mon troll n'a plus de rhumatismes ...

Tu rigoles Korrigan la mer on l'a aussi ! c'est l'avantage des pyrenées atlantiques et occidentales : Ya les deux mer et montagne , Na ! Ceci dit la bretagne doit etre aussi tres chouette et c'est un coin que j'aimerais vraiment découvrir.

Sage décision Pat ! Mais je vois que tu as bien suivi les conseils que Fab t'a donné ... Enfin comme ça tu sera fixé et t'auras une petite expérience d'un déjantage...

Pour te répondre Lolo3 oui je suis du coin. Les balades qu'on fait sont autour des villages que tu cite d'ailleurs! Je suis à 3 km d'oloron et Patelec et Florent sont à 30 km environ.....

Parce qu'il a déjanté : Mr a voulu faire le malin en dégonflant à 1,1 bar sans chambre et voilà le travail ..... Ca sent le montage de chambre à air ça !

oui celles là passes je les ai aussi mais pas toutes..

Bien salut les amis ! Pour completer notre petite sortie avec Patelec et Yves65 nous avons réitéré avec Patelec et Florent64 cette fois-ci toujours sur nos autoroutes favorites...mais cette fois ça a été un peu plus animé ! On commence par un chemin tranquille avec quelques baignoires et puis là tout bascule : Je passe au bout d'une dizaine d'essais et puis quelques pelletées pour virer la terre qui gêne et puis Patelec essaye à son tour mais l'issue n'est pas la même: donc demontage de la roue puis nettoyage et regonflage: Et c'est reparti pour la suite de la balade: et un petit joli plantage de notre ami florent: Voilà @ +