Goby

Bjr à tous, Voilà après avoir fait mon PC av et mon PC ar , je m'attaque maintenant au cotés. Alors encore une fois , sans vouloir abuser ,j'aimerais bien avoir vos avis sur le type de fixation la mieux appropriée pour les barres (sur chassis, sur la caisse ,etc)... et bien sur si vous avez des exemples , ça sera le top.. Merci @+

Arrêtes Samy , je vais finir par raser les murs lorsque en te croisant

Merci. Euh .. pour la série je vais atttendre un peu je crois !

Slt Je pense que le mecano à voulu entendre par "fatiguer le bas moteur" le fait que avec une culasse refaite les compressions remontent (soupapes + étanches) et que ceci étant , les coussinets de vilebrequin ,s'il possèdent un peu de jeu, auront à "encaisser"un peu plus de couple (compressions remontées=meilleure combustion=plus de puissance). Cependant dans cette opération , il ne parle pas non plus du fait que les segments ont aussi leur âge. et que les compressions dépendent aussi d'eux. Donc dans l'absolu , il a raison mais c'est toujours pareil en mécanique quand tu changes une pièce , c'est souvent le pièce d'à côté (plus usée) qui "trinque" (je sais j'y vais un peu fort là... ). Les mécanos du site confirmeront ôu infirmeront ce que je dis... Maintenant de là à changer un moteur simplement parce que ta culasse est foutue , il te voit venir à mon avis ! Bon c'est vrai qu'il faudrait aussi voir l'état général du moteur mais là par le biais d'un post , ça sera difficile... Choix difficile en perspective. Bon courage ! @+

Bon et bien voilà c'est fait . Merci pour vos idées. voili voilà; @ +

L'économie.... 10€ par plein environ....

Très joli aussi ,j'aime ça à l'air costaud ça ! Je vais faire un "mix" de tout ça on va voir ce que ça donne !

Super merci de vos idées ! Continuez si vous en avez d'autres. J'aimerais un PC qui puisse intégrer l'attache remorque sans que celle-ci ne fasse "socle de charue" , y mettre 2 antibrouillards car ils ne sont plus dans les feux "afrique" ... Mais l'idée avance

Slt à tous, Je cherche quelques idées pour faire un pare choc arrière efiicace sur le quel on puisse se poser sans que tout se plie et aussi des idées pour protéger ou modifier les ailes arrières qui ont tendance à venir faire des bises aux rochers en terrain accidenté. Merci @+

Slt Remets un circlips neuf, car apparemment le tien ne tiens plus en place. Rien de grave à priori. @+

slt Moi c'est pas ton voisin que j'aimerais être , mais ton disciple ! Chapeau pour les idées. @+

hou alors celui là , il est beau. Tu l'as fais toi même Mac gyver je suppose ?

Salut C'est pas de l'huile , c'est de la graisse molybdène. Pour en mettre soit tu démontes , soit tu te mets un graisseur. Voilà. @+

Salut Pour moi un Garmin Etreck et un PC fujitsu life book 500MHz ecran 10 pouces + CE3 @+

ben 305 euros la paire et ca tiens bien pour l'instant.

salut Moi j'ai des ORA. Ils marchent impec. Super facile à poser.

Oups je crois que je suis à coté de la plaque j'avais pas bien vu que c'etait des moyeux manuels et pas des auto....donc ma reponse vaut rien.. dsl.

Pour sortir le mecanisme du carter du moyeu, si c'est les memes que les miens ,si je me rappelle bien il faut les mettre sur "auto"( en tout cas une des deux positions permet l'extraction). (normalement ça vient bien) @+

oui moi aussi j'ai l'impression qu'il claque surtout à froid. Et dès que j'arrete d'accelerer ca ne claque plus du tout. Je vais essayer le prochain plein avec du gasoil pur pour voir la difference.

Tout le detail de la manip se trouve dans la rubrique truc et astuce! @+

Salut Samy Sur le mien j'ai fait de cales de 30mm. J'ai simplement déplacé la plaque des leviers de vit et transfert. Plus je pense que ca risque de tirer un peu trop sur le caoutchouc puisque le débattement au niveau de celui-ci augmente avec la valeur de la réhausse.Et tes vitesses risques de sauter à moins d'avoir un caoutchouc un peu ramolli. Voili voilà. @+

Salut eh jean francois , ca se voit que t'etais pas en fin de convoi à balesta !Moi j'ai pas arreter d'essuyer la poussiere sur mon pare brise et j'ai vidé la moitié du bocal ! La prochaine fois je serais pas au fon , c'est sùr !

Slt mr trekker94 ! Bon moi aussi j'en ai un et j'en suis content il tient le coup depuis 4 ans sans probleme avec un raid au maroc assez caillouteux ! Et en TT aucun pb ! @+

juste une question fab64: t'as laissé les caoutchoucs sur le haut des ressorts arrières ?

J'ai donc vu le meme montage que le tien sur un patrol ds une casse du cote de tarbes.il avait aussi les contacteurs au milieu devant l'accoudoir.