didier83

salut tout le monde quelqu'un peut il m'expliquer l'interet de cette bride dans l'echappement merci

salut quelqu'un me reprendra si je dit une betise mais il me semble que les raccord de remplissage sont different entre le r12 et le r134a sur la rta je ne trouve rien concernant la clim sur le gr il y a une etiquette collée dans le compartiment moteur avec le gaz et la quantité a+

salut merlin pour ton soucis je commencerais par regarder l'etat des cosses de batteries si c'est des cosses moulées en plombs c"est a remplacer , si les cosses sont ok regarde les cables plus et moins de la batterie (sur la batterie mais aussi l'autre extremitée des cables sur le demarreur ,le moteur , la caisse , etc .... ) en esperant avoir pu te rendre service a+

salut pour le son du moteur un 160 avec un 3.3L ,pour le confort un gr y60 long l'ideal aurait ete un y60 long avec un 3.3L mais a ma connaissance monsieur nissan ne l'a pas fait a+l

salut j'ai que ca comme schèma de patrol, si tu n'arrives pas à te dépanner avec explique clairement ton souci et il y aura surement quelqu'un pour apporter la solution ou t'aider à la trouver a+

salut ca y est c'est parti si tu as un problème pour la reception du mail dis le moi, les pièces jointes étant assez grosses il faudra peut-être en mettre qu'une par mail a+

salut si ça peut te rendre service j'ai le schéma de la RTA, je peux le scanner et te l'envoyer par mail a+

salut donner des conseils pour un achat est assez dur , la meilleur chose est le ressenti que tu vas avoir apres avoir longuement essayer le vehicule et la confiance que tu eprouves envers le vendeur pour ma part je prefere un vehicule dans son jus plutot qu'un vehicule repeint avec le moteur nettoyé dont on ne sait pas ce que ca peut cacher. si tu as le moindre doute patiente jusqu'a trouver le troll dans lequel tu auras toute confiance a+

salut la taille 10x15 est la taille d'origine c"est celle qui est marquer sur le couvercle de la boite a gants , le troll est un modele acheter en france a l'origine donc pas de raison pour que les 10x15 soient refusés au controles techniques, je les ais remplacés par quatres bf long trail 31x10.5x15 avec lesquelles je me regale meme sur route enneigées je suis resté en deux roues motrices a+

salut j'ai un y60 long , avec quatres bf long trail 31x10.5x15 neufs , le week end dernier je suis monter a la montagne au debut il a plut ensuite ca a ete la neige le troll n'a pas bouger une fois je n'ai meme mis en quatre roues sur la neige , ca me change du patrol 3.3l ou du terrano que j'ai eu avant et pour lesquels il fallait maitriser un peu le contrebraquage dés que la route été humide a+

salut marius ma sensibilité n'a pas ete heurté mais il faut comprendre qu'un professionnel n'a ni les memes competences ni les memes contraintes qu'un particulier , pour ce qui est de la recuperation du gaz que ce soit un particulier ou un professionnel nous respiront tous le meme air alors autant eviter de le polluer d'autant plus que les machines de remplissage de clim recente recupere le gaz et le recycle cette machine a un coup pour l'entreprise qui l'achete , tout ceci pour tenter d'expliquer la difference de tarif , sans rancune a+

salut il y a meme des arnaqueurs pro qui propose des tarifs moins cher quand il ne font qu'un complement de gaz alors qu'ils pourraient prendre le plein tarif tout le temps a+

salut tout le monde apres avoir preter mon troll je l'ai recuperer aujourd'hui , alors j'ai demonter l'arbre de transmission arriere qui n'a ni jeu ni grippage j'en ai profiter pour le graisser ainsi que l'arbre avant , apres remontage de l'arbre arriere j'ai decidé de faire les niveaux boites et ponts et la j'ai eu la grosse surprise de voir que la boite a vitesse ne tenait plus que par les deux vis du haut , j'ai fouillé dans les boites de vis j'ai trouver des vis qui allait bien et apres essai plus de vibrations , je croit avoir eu un gros coup de bol de ne rien casser merci de m'avoir aidé dans ma recherche a+

salut merci pour les reponses , dés demain je regarde les croisillons ca fait seulement un mois et demi que je l'ai et je n'ai pas encore fait le graissage , j'en profiterait pour faire les niveaux boite et pont par la meme occasion a+ et je vous tiens au courant

salut tout le monde quand j'arrive au environ de 90km/h je ressent une vibration de l'ensemble du troll (y60 long de 95 ) les quatres pneus sont neufs et equilibrés (des bf goodrich long trail 31x10.5x15 ) le parrallélisme est reglé la roue avant droite avait un peu de jeu que j'ai rattrapé en resserant le roulement , en ayant fait tout ca la vibration est toujours presente est ce que quelqu'un aurait une idée pour m'orienter dans mes recherches , merci a+

salut tout le monde le mien un GR long de 1995 avec 142000km et encore tout d'origine a+

salut a tous sur mes pneus il est inscrit 10x15 mais je ne trouve ces dimensions nulle part quand je cherche des prix de pneus sur internet le seul truc rapprochant c'est 31x10.5x15 est ce que la meme chose c'est pour un troll y60 long de 95 merci

salut a tous je doit changer mes pneus moi aussi et en cherchant sur le net j'ai trouvé cette adresse http://www.123tuning.com/ je ne sait pas ce que ca vaut je n'ai encore rien commander mais les prix parraissent sympa , si quelqu'un connait et donne son avis ce serait top a+

salut et merci pour la reponse y a t'il une rondelle isolante entre les deux rampes d'alimentation sur les bougies jaunes, ca me paraitrait logique mais je prefere avoir confirmation merci

salut et merci pour la reponse y a t'il une rondelle isolante entre les deux rampes d'alimentation sur les bougies jaunes, ca me paraitrait logique mais je prefere avoir confirmation merci

salut tout le monde le montage des bougies de prechauffage de mon troll ayant ete bricolé , je vroudrait tout remettre dans l'ordre ,est ce que quelqu'un pourrait me faire un dessin ou une photo du branchement sur les bougies jaunes merci d'avance pour les reponses a+

salut tout le monde la question va surement paraitre absurde a beaucoup d'entre vous mais tant pis je la pose quand meme ma question est sur la nessecite de mettre des chaines pour rouler sur une route enneigé pour ma part mon raisonnement est que dans une montée pas de probleme la motricite en 4 roues va le faire passer mais dans une descente est ce que son poids ne va pas l'entrainer dans le sens de la pente et pas necessairement dans le sens de la route merci a+

salut a tous j'ai essayer plein de chose pour extraire les bougies cassees mais je n'ai pas reussi alors voila je viens de decullasser et demain la cullasse part chez le rectifieur qui je l'espere fera un travail meilleur que celui que je pourrait faire a la maison nous n'avons pas le meme outillage . enfin j'espere qu'apres ca tout va rentree dans l'ordre afin que je puisse un peu profiter du troll amusez vous bien avec vos troll et a+

salut ca y est c'est confirmé les bougies ont été inversé (jaune et verte ) pour arriver a les inverser il faut etre tres motivé car sur la rampe d'alimentation les diametres sont different et en plus le bourrin qui a monté les bougies a l'envers les a serrées comme une brute résultat au demontage deux bougies ont cassées juste au dessus du filetage de la bougie , si quelqu'un a une solution assez facile pour extraire les deux bougies cassée je suis preneur merci

:gros (7): salut et merci pour toutes ces reponses si j'ai bien compris la reponse d'eiffel 78 les bougies vertes doivent se trrouver cote ventilateur et les bougies jaunes cote habitacle , sur mon troll c'est le contraire ce qui pourrait expliquer la panne , j'ai plus qu'a demonter les bougies ce qui me permettra de les controler par la meme occasion je reviendrai pour vous tenir au courant et poser encore plein de questions