Un moteur s'use plus au démarrage, pendant la montée en pression de la lubrification, pendant le temps de chauffe et dans les phases d'accélération (pleine charge). Sans fleurter avec la zone rouge durant des centaines de kilomètres, je ne suis pas d'avis que le moteur ne puisse tourner à un régime stabilisé de 3200/3500 tours minutes. Les poids lourds par exemple, avec des pièces mobiles énormes, se calent à leur régime de croisière pendant des centaines de kilomètres, ne s'arrêtant que par obligation dûe à la législation du travail.
Certains diront "ils ne tournent pas à 3500", mais leur zone rouge n'est pas à 4500 non plus!