forestgump

ok demain je demonte l'arbre huile bt clair huile pont noir donc pont est-ce quelqu'un a une doc sur le reglage du nez pont comme je vais changer les roulement merci

bonjour, j'ai regardé les posts mais pas trouvé ce que je cherche, voila mon problème : j'ai attrappé un sifflement de la 1er à la 5eme inclue, quand je lâche les gaz j'ai un toc et plus de bruit ! Sur un y60 Pour moi ça serait bien le nez pont qui est mort et pour vous ?

oh un voisin et courcelle vraiment tres hard j'y suis tous les w-k et a bientot surment

je voudrai savoir si le fedima siroco travail bien ou c'est dur ou c'est mieux le simex pour voir les plus et les moins, merci de votre reponse

39 ou 40

pour moi se sont des tres bon pneus bon sur la route pas beaucoup de bruit dans la boue il vont tres bien et les rocher vont tres bien ,pour moi mieux que les bf goud... mud ,tres bon pneus je roule avec ceux qui on le wangler en 37 ,les maxxis deboure mieux ,moi je vais surment vendre les miens avec les jantes il ont 4000km, pour plus grand si ca t'interesse, mp

et je vais surment les vendres pour plus grand encore

et encore une

voila le croisement de mon troll

c'est du 37 et nan ca touche pas, elle ont ete coupee ,demain on va encore sur le terrain j'essayerai de faire des tof en croissement de pont, j'ai pleins de video, mais je n'arrive pas a les mettre

en voila une de l'avant maintenant avec le capot,pc remonte,et longue portee et encore d'autre modif

voila je viens de changer la durite de direction assistée, celle qui va de la pompe au boitier sur un y60 2.8lt. Comment purger cette grosse me*** si ça va je fous le feu au troll ne me dites pas gauche droite ça va pas la pompe chauffe alors comment on fait ? Merci de vos réponses, je ne trouve rien dans "Chercher"

voila problème résolu : c'était une connerie il a aspiré trop de feuille à ma dernière sortie et le filtre à air était bouché et le filtre à mazout aussi et il va du feu de dieu

sur un y 60 2.8lt ... et c'est juste après 3500 t que ça le fait

nan j'aime bourrer pour passer où les autres ne passent pas