Jéjétroll

tres jolie réalisation et beau reportage. petit bonjour à filou et aux autres.filou possibilité de contact par mail. merci

bravo et merci pour le numéro 3 tant attendu. merci encore.

:2 (4):salut à toi pour ma part ressorts OME +5;cales de 30 en poly+ 4 amortos procomp es 9000 en plus 10 au moins.très bon comportement sur route et très bien en TT. voila si ça peut t'aider.cordialement

bonsoir à toi,tu trouveras au grès du forum toutes les réponses à ta question.pour ma part kit +5,5 ome+cales de ressorts de 30mm.dans l'attente d'amortisseurs procomp es 9000. sinon en fonction de l'utilisation kit +5 ironman.à bientôt et bonne modif.

bonsoir, j'aimerais avoir un avis sur les amortisseurs procomp es 9000. avis dans l'optique de l'achat.merci pour vos réponses.à bientôt

pour moi vidange tous les 5000 km et échange filtres tous les 5000 egalement

BONSOIR FILOU je comfirme position 4x4 pour le demontage. sinon revue technique. a plus et bon demontage.

pour la marque bf goodrich mud, désolé pour l'oubli

pour répondre à ta question, même dimension sur mon patrol et suis passé sur jantes origine en 255/85x16 et ça marche très bien. voilà, à bientôt

du très beau boulot. félicitation pour l'ouvrage.

bonsoir beber 13, sur mon patrol , j'ai des pneus bf mud en 255/85x16, pour moi très bons autant sur route qu'en tt. voilà pour mon avis.à bientôt un voisin du 83.

désolé, filou, pas de jantes en 16 pour le moment mais je me renseigne aux zouaves de mon entourage

bonjour filou, sur mon gr, j'ai des bf mud en 255x85/16 et pas de problème particulier. à bientôt, jéjétroll.

patrol gr y60 2.8l td réhausse ome 5.5 cales ressorts 30mm pneus bf mud en 255/85x16 shnorckel+twister green xl capot à l'australienne