BIGVOICE

salut, tu as peut-être, je dis bien peut-être, une fissure au niveau de ta culasse généralement entre le 5e et 6e cylindre ! c'est la première fois qu'il te fait ça ? il avait donné d'autres signes, tu fais beaucoup de grande distance, le 120 130 kmh il n'apprécie pas trop tiens-nous au jus

a mon avis ca doit etre mieux mais je n'ai pas de chance car je suis au boulot et je n'arrive pas a voir les tofs vivement la maison allez santé l apéro a base de rhum arangé

oui je vais aussi fair de la route mais g vue des gars roulé sur route et tout nikel mais les modifs etais bien faites maais merci pour tout c conceil j' en tien compte

ca a l'air complé mais trop vaste si possible un post ou quelqe'un qui la deja fait

salut c big voice de la reunion voila g un nouveau trol mais cette fois ci je me suis tourné ver un pick up ma quetion est la suivante peu on le rehaussé styles lames sur le pont comme un 260 qu'elle est la marche a suivre mon projet au final pouvoir m' amusé dans les zones et transporté ma moto parceque je fait du moto cross et marre des remorques aidé moi svp

j'ai aussi ce problème avec un + 5cm OME mais du coté conducteur ai t il possible que lancien proprio ai tenu compte de la notice mais comme en australie conduite à droite il faudrai inversé les ressors help

salut si je ne dit pas de bétise tu doit modifié ta patte de répartiteur de frien et vérifié la longueur des durites de frien et la mise a l'air des ponts à confirmé par les boss de la réhausse

ça me rassure ! Je me disais peut-être que mon thermostat est hs merci pour tout et santé à tous

salut à tous, mon ancien GR avait l'aiguille de température au milieu voir légèrement plus en pleine charge et le nouveau frôle le quart ... Ma question est en général : comment réagit vos troll ?

ok ok merci beaucoup

salut, en effet pierre je n'aurai pas la fiabilité d'origine mais j'ai un bloc de 80 000 KM j'ai fait 350 KM avec ce week-end ct génial une horloge vive le trol je le vous présente bientôt

J'ai l'intention de modifier ma ligne d'échappement et je me suis aperçu que la partie tressée était hs : quel est son rôle ? peut-on la supprimer

vous avez l'air très septique mais y il en a quelques-un sur l'ile qui roulent et pas que sur le bitume ! Demandez à ciril lol Ce n'est que mon deuxième GR car je n'ai eu que des 160 TURBO (sept au total) mais j'ai gouté au confort du Y 60 Vous ne connaissez personne qui a fait ce genre de modif pour voir un peu comment ça tourne et si ça tourne toujours

salut, pour tout ce qui est du refroidissement du turbo, tout est installé toutes les durites d'huile ont été branchées car tout était prévu ! J'ai juste un problème de fuite d'eau au niveau du turbo, j'ai changé les joints en cuivre mais le même résultat je dois tout redémonter dans la matinée et promis je vous tiens au courant concernant la fiabilité de mon troll qui au passage récupère beaucoup de couple c'est très plaisant

salut tout le monde, me revoila après une grande absence J'ai monté un turbo sur un bloc y60 atmo ! je me suis un peu renseigné, on m'a dit que si le bloc atmo était un rd28 il encaissait le turbo