Grostroll

je les touche pour rien ,nada , gratos ,mais comme je compte aussi en faire profiter ma petite bande il faut voir par la suite je compte aussi monter un club de 4x4 et en faire profiter les membres donc pour le moment pas de commerce . Desolé :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):

salut j'en suis a remonter mon embreyage l'ancien a bien du faire ..........300 bornes une journeé quoi je compte aussi en faire un troll amphibie

merci espacepatol alors je m'en va sentir la friture mélange à 50% pour les essais je vous en dirais plus prochainement

salut Db mon troll ne risque pas de maigrir mais juste de sentir la friture

boujour les gas voilà , en fait je peux avoir de l'huile de tournesol en fût de 1000L est ce que ça marche comme avec le colza ????? merci pour vos futures réponces

non je démonte les ailes

non moi j'ai un V12 de 15L de 500cv et pour les pneus

salut les pros est ce que qq sait ou se trouve le relai codes phares sur un baroud 3.3L?? merci pour vos reponces

zut alors voila de la concurence chérie il faut que je passe en 44" donc restriction budjetaire !!!!

je le dit avant je ne suis pas une reférence Modèle : ebro patrol (baroud) Année : 1988 Conso moyenne sur route : 25L voir 30L Conso moyenne En TT : entre 18L et 20L Dimension de pneu : 35 12.5 15 voilà pour le Grostroll

l'année prochaine je passe au travérs de la tente et je pousse la clio jusque dans le bourbier

tout à fait même moi qui aime le gros franchissement il m'arrive de dire stop là je ne le sens pas et ça même si je suis déjà passé 100 fois

moi j'en est une : JEROME

comprend pas le problème celui qui me croise sans me reconnaitre et qui est sur le forum c'est qu'il rentre de fête et qu'il en tient une bonne

tu monte en 35 pouces et tu gonfle ta roue de secourt à l'eau et si là un mec te la pique et part en courant avec ta roue sous le bras tu peux bien lui la laisser (surtout qu'il doit etre sacrément costaud)

je suis dans ton cas ou presque 40 km par jour pour bosser et beaucoup ,beaucoup de tt et en plus des 35" à trainer le 3.3L sans turbo (le turbo etant fragile donc fragile ) il me dévore facillement 25L /100km et même ça je l'oublie à chaque fois que le moteur se met à ronronner crois moi le 3.3L c'est du plaisir à l'etat BRUT

salut pour le "confort" il te faut un GR nous C du 4x4 pure et DURE et tu sais ce que ça veut dire pour ma part j'ai du 35 " qui m'aide à adoucir mon troll je ne peut donc que te dire que le confort resulte beaucoup de ta monte de pneus bonne chance

autre solution :tu monte des 35" et va faire des coisements de pont et tu coupe ce qui frotte non en fait je rigole

tu peux aussi eller voir dans les brocantes moi perso j'ai deux crics roulants de 2T payés 15 euros pièce et par chez moi dans l'est c'est monaie courante d'en avoir à ce prix là

moi j'en ai un et j'en sius tres tres content

je n'ose même pas dire le conso du grostroll bon allez ,mais il ne fo rien dire aux ecolos je precise par avance que c'est 3,3L de 270 000 KM pompe à carburent avec réglage maison au moins 300 Kg de renforts en fer U de 100 mmet pour finir un accelerateur en on ou off (ceux ki me connaissent comprendront) je l'utilise EXCLUSIVEMENT pour du off road et je me fou de la consso toutes ces precisions faites je peux dire ke ça varie entre 15L et 20L pour ma defence les pneus y sont pour beaucoup (35-21.5-15)

bienvenu à toi j'ai un vieux 3.3L et c'est pas mal j'organise des sortie presque chaque WE (pneus mud conseillés) si tu as besoin d'aide pour trouver ton troll fait moi signe et je me ferai un plaisir de prospecter avec toi le 3.3L je le connait par coeur n'hesite pas a me contacter j'ai souvant une place de copilote de dispo je te fille mon adersse et mon tel par MP

j'avai le même prob sur mon 3.3L et depuis que j'ai un schnorckel c'set beaucoup mieux

moi j'avai un baroud mais à force de modif c'est presqu'un tracteur je te file aussi mes "petites" modifs en mail

moi j'ai les meme que toi en 35 12.5 15 et je degonfle jamais pression de 1.5 bar et je force sur mes pneus comme une bète pas de prob avec