FREDD16

et toi mon samy tu en es ouuuuuu

slt sur un body de 4cm tu as moin de modif le seul probléme pour evité de sortir les moquettes tu demonte le levier de boite de trensfert par dessous (facile) tu le chauffe au chalumeau afin de le plier vers l'avant pour passer la 2eme courte (il ne manque que 1/2 cm) moi je l'ai fais et ca passe impec pour 4 cm je dit bien pour plus la grosse solution est obligatoire

bon voila c'est pas de sa faut il n'ait pas responsable de cette manoeuvre il été sur ces 4 roues avant qu'un coup de sangle qui aurais du le sortir le fasse bassculer et deux treuils pour limité les dégats dont le mien et je ne suis pas fier car je préfaire sortir un trol planté que sur le coté :2 (25):

et encors des photos

salut a tous! de retour aussi et voila un super week end en photos

BRAVO YES il a de la gueule ton troll

salut samy bon une foi que tu auras tout changer tu vas pouvoir le sortir du garage ce trol a force Marie vas en avoir marre de ne pas y accéder bon courage samy pour la suite @+FRED

bravo merci jeff et merci aux modos ce site est vraiment sympa

:bravo:

tu le veras en vrais le week end prochain mon rey tu vois je te cache rien

merci tout le monde je l'aime bien aussi sans par choc il est trop beau

oui sans aucun problème se sera avec plaisir michou n'oublie pas de nous ramener de belles photos de ces 4 jours du "nord charente" @+FRED

oui espacepatol j'avais bien compris mais tu c la marque moi "T-MAX. WARN. CEV" et autre sans faire trop de pub (dèsolè) si tu veu on me l'as offert le treuil et je suis moi méme chauffeur routier donc pour la livraison je viens avec un camion au rassemblement tu en veux combien de par choc @+ FRED

merci samy ta tricher ta vu le montage a bientot christophe

salut michou donc la force du treuil est de 4000kg en simple traction a savoir que c'est un CEV et qu'il n'est pas plus gros que le dernier WARN de méme puissance pour la commercialisation c'est dèja fait j'ai bien reçu l'invitation pour le "nord charente" je risque de bosser le vendredi en plus je suis pris les deux jours suivant :2 (25): désolè par contre je suis au rassemblement. @+FRED

le poids est d'une bonne soixantaine de kg bon ok mais c du costo........ j'ai perdu presque 1,5cm en hauteur sur le nez du trol avec des cales sous les ressorts on n'y vera que du feu

parce que tu habites à l'autre bout de la france donc je peux pas te l'emmener

oups j'avais pas vu la boulette bien vu merci Mystic

oui je l'ai fais moi méme c'est domage que les autres photos ne passe pas je suis partis d'un profilè de 2cm et la plaque de treuil fait 5cm

après plusieurs mois de taff j'ai enfin fini mon pc avant voila le resultat

je ne mé pas en doute l'ancien proprio juste le truc que ce sont des pneus cranpons et que la repartition de la gome sur un surface aussi petite (par raport aux pois lourds) est moin precise voila

c'est des plombs collés, qu'il a mis à l'intérieur, et vu le nombre de g à mettre (220g à droite et 170 à gauche)il a mis sur 2 couche, et je n'ai pas bocou voir tres peu d'espace entre l'etrier et la jante SUR 2 COUCHE??????? non ta jante est voilé ou quoi?

C se que tout le monde dit et je suis assé dacord pour le tourisme...... (roule un peut et aprés on vera) moi je roule sans plomb et ca va bien méme trés bien mais la on parle de vrais pneus sur carcasse neuve (bf et bridg) pour le reste je doute a la longue

exacte moi je roule en bridg en 32 depuis 2 ans et jamais fais equilibré pas du tout de vibration méme a haute vitesse si ca vibre essai les plombs collés sa passe

boujour muriel nous ici c la neige qui est au rendez-vous sur la charente un bien beau spéctacle mais merci pour l'info @+fred