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FREDD16

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par FREDD16

  1. salut raptor bienvenue chez les suppppppperrrrr boooooo le bleu ca change et bien la par choc @+
  2. salut tout le monde je pensais comme toi oleg au debut mais les poussoirs font du bruit a froid car ils tournent sans huile au demarrage, et apres quelques secondes l'huile monte et les lubrifis. donc ci ca clac clac moteur bien chaud huuuumm j'ai des doutes sur leur responsabilité
  3. ton huile date de quand c'est peut étre c.n mais fo y penser
  4. salut nico un autre idèe +a chaud qu' a froid??????? a tu regardé si la mise à l'air libre de ton pont n'est pas bouchée??????????? autre tu est sur que ton pont entraine bien les roues en 4wd???????
  5. salut phil j'ai eu le cas!!! xav31 a raison !!! demontage nettoyage de la vielle graisse et regraissage ne demonte pas l'intrerieur de moyeu si tu ne le sent pas !!!!!!!!!! le remontage est chaud. La prochaine fois passe en 4x4 à l'arret pour étre sur que tes moyeux s'enclanche correctement @+
  6. bsr tu passe un coup de soufflettedans le petit tuyau qui est au dessu du pont et sur l'embout av de remetre l'huile
  7. bsr comme dit 13troll prend tes compressions (piston percé par un injecteur gripé) la casse du turbo= perte du puissance en tous cas ont est avec toi steffi!!!!!
  8. bsr bon stephaneB j'ai étè victime de ce bruit il y a 2 ans. roulement de 5e. j'ai roulé comme ça jusqu'au jour ou la boite a bloqué a 110km/h je suis rentré en 3e. Plus de 4et5.J'ai fais un echange standard et c reparti ps: je vidange la boite une fois par an le probleme de la 5e fait parti des defauts sur les anciens modeles.
  9. SALUT Surveille ta mise a l'air libre du pont elle peut étre bouchée ton pont manque d'air la chaleur le met en pression ça pousse les jouints spi et ça fuit. Bon c peut étre pas ca mais faut y penser. @ +
  10. tout a fé mr!!!!!!!
  11. SALUT Sur les patrol y 60 moteur RD 28 T le turbo est bien un garett type TB 2527. Course de la soupape : 0,38mm Pression de suralimentation :0,853 à0,906 bar maxi Jeu axial :0,0130 à 0,0965 mm
  12. ET UN Y 60 DE PLUS QUE DU BONNHEUR ON EST TOUJOUR EN TETE
  13. promis les photos arrivent . Je me familiarise avec le site et vous transmet ca prochainement.a +
  14. SALUT gungue 66 pour la rehausse, j'ai fait la modif suivante: rallonge des barres panhar avec regleur, tiran de pont ar avec regleur, rallonge de la barre de direction, cale sous la boite a vitesse, bague tiran de pont av desaxée et tous ce ke te dit rey dans sont 1er message

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