yo84

salut tout le monde comme je disais j'ai un gros clokkkkkkkk au niveau du pont avant quand je tourne surtout quand il pleut je pense aux silent-blocs mais je ne suis pas sur de mon coup merci de me donner votre avis:2 (13):

Désoler pour les mp je l'ai aver pas vu ;(

Salut oui fais maison aprer quelque heur

Merci simpas pour mon poste

a 6700 PAS DE SOUCI?

euuuuuu mais avec le moteur ou pas

patrol gr tout terrain année 1992 moteur ; 300 mille km super entretien boite refaite vers 280 mille km vidange : moteur , pont, boite de vitesse , boite de transfert plaquette av neuve embrayage neuf batterie neuve alternateur changé démarreur changé injection refaite vers 230 MILLE distribution refaite à 297 mille pompe aà eau à 297 mille équipement ; intérieur velours pneu 35 12.5 15 jante 10X15 body lif 8 cm cale ressort 3cm ressort y 61 plus 3 CM manomètre turbo snorckel pare buffle av ar treuil 6 tonnes plus télécommande à distance cibi suspention direction pas de rouille aile porte conducteur abimée photo sur demande prix ; 7300 E

au du gla...... ENFIN TA TROUVER UN FORUM DE VRAI 4X4

Le moteur tourne normalement pas de bruit vers la culasse rien Si il a bu de l'eau mais sans plus ça fait quand Même des Dégâts ??? Mon patrol avait de l'eau au dessus des phares et pendant 10 minutes le temps de me Faire treuiller et pourtant j'avais bien un snorckel mais Qui avec le temps un Collier c'est desserré ;( Et pour la fuite faut que je démonte sça doit être le joint de vilebrequin Avec toute l'huile qu'il y a mieux que je change ma couroie ???????

après démontage filtre à air etait plein de boue et d'eau donc le moteur a redémarré et a repris ses 100 tr au ralenti (vu que l'air ne passait presque plus) comment je peux voir si l'eau est rentrée dans mon moteur ?????? quel endroit me conseilliez-vous de commander mes pièces ??????

Pardon un 0 de trop 100 tours

Salut Non il a perdu 1000 tours Le niveau et bien

salut tout le monde j'ai un petit souci après une sortie sur une piste boueuse j 'ai de huile dans compartiment distribution une perte de 1000 tours/minute au ralenti il ne veut plus démarrer, le moteur force (mais le démarreur tourne en forçant) Si quelqu'un a une idée faites-moi signe

les moyeux je les ai démontés cet aprem tout graissé (grosse galère pour remonter les clips de moyeux)

c quoi un roulement ????

niveaux ok la vidange du pont je sais pas mais l huile et comme neuve pour les roulement je sais pas ci au niveaux du nez du pont il y a un roulement et je pence pas que se soi la boite de transmition un croisilion peux t il sifler comme sa ???

salut!! ouai c est des automatique

salut, dès que je passe les 4 roues j'ai un sifflement ! je pense soit sur le pont avant ou l'arbre avant Si vous connaissez la solution, faites-moi signe

mon premier plantage sa fais bizar de rester 1h30 dans un trou

alors t'as trouvé ta réponse Choupinette