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xav@31

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par xav@31

  1. Le 24/05/2020 à 14:21, xav@31 a dit :

    Merci infiniment fafalastuce. 😉

    Bonjour ,

    je reviens sur mon message, une fois la purge terminée, je constate une chauffe du moyeu et là suis bien ,?

    c'est la m’ouïs j’attends vos astuces

    j’ai remis à neuf disque, plaquettes de freins’ piston de l'étrier de frein tout allait bien jusqu’à ce que ça chauffe  🔥

    merci infiniment pour vos idées.

    🍻🍻🍻🍻 

  2. Bonjour, suite à une soudure des roulements je suis contraint de tout changer 

    Mon souci c'est l'ordre du remontage des pièces si quelqu'un pouvait me faire un petit schéma dans l'ordre des pièces, merci d'avance. 

    Car j'ai une plaque avec un joint dessus et je ne me souviens plus où elle se place ???

    Merci infiniment 

  3. Le 08/12/2019 à 20:45, Ghislain36 a dit :

    le prix d’un TD42Ti  neuf

    https://patrolapart.com.au/product/genuine-nissan-patrol-gu-td42t-new-long-engine-assembly

    Le prix d’un moteur reconditionné

    https://www.ebay.com.au/itm/Nissan-Patrol-Genuine-TD42ti-black-top-turbo-engine-TD42-rebuilt-warranty/333330110267?hash=item4d9c05d73b:g:6yIAAOSwHeFdfW6b

    https://www.ebay.com.au/itm/Nissan-Patrol-GU-TD42TI-4-2-Factory-Turbo-Intercooled-Engine-Conversion-Package/263995377340?hash=item3d7759c6bc:g:J10AAOSwCVtbyAX9

    une boîte mécanique neuve : normalement c’est la même que celle du 3L diesel et 4,2 essence (à confirmer par les experts)

    https://patrolapart.com.au/product/genuine-nissan-gu-brand-new-td42-replacement-gearbox

    il y a quelques annonces de boîtes de 4,2d sur le coincoin en occasion 

     

    Pour la boîte de transfert, ça doit être aussi la même que les y61 3L puisque c’est la même BVM. Ça doit se trouver plus facilement.

    Ça fait déjà 9300€ sans compter le transport (si Patrolapart expédie à l’étranger), la BT et l’embrayage et peut-être les émetteur-récepteur d’embrayage s’ils faut les changer.

    Pour le montage, il y avoir quelques topics qui en parlent mais faut revoir les supports moteurs et aussi les accessoires car, normalement, le 4,2td est en 24V.

    il y a un peu de taff :2 (26):

    Bonjour l’ami
    ben c’est bon au moin je vois des tarifs intéressant,

    ces un budget intéressant  pour du neuf ...et surtout repartir pour des long voyages avec un bon moteur et boîte le tous neuf 👌👌👌👌

    bon faut que je vois le viking des bois,c’est un expert sur les 4l2 déjà de nombreux proto préparés 

    merci infiniment  Ghislain36..... et bon week-end 🍺🍺🍺🍺🍺😉.

  4. Bonsoir les amis ....

    Je suis en plaine réflexion ,et je me demande si ont pouvait trouvé un moteur boîte 4,2l

    neuf 🤔si quelqu’un avait déjà fait ce genre d’installation ?

    dans un troll y 60 ,bon j’ai déjà une petite idée pour l’installer....

    j'aimerais savoir sur quel budget je me lance ? 

    merci pour vos réponses 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺

    à très vite 😉

  5. Le 12/12/2017 à 10:27, trollbzh a dit :

    bonjour à tous 

    je vide le garage, j'ai pas mal de pièces de patrol gr y60 à vendre 

    beaucoup sont déjà parties

    faites votre demande et je vous dirai si c'est dispo

    les pièces de taille raisonnable peuvent être expédiées

    Bonjour l’ami 🍺

    j'arrive peut-être un peu tard mais bon je tente ma chance....

    je suis à la recherche d’un compteur ,  une console centrale,

    boitier direction , pompe direction,

    Si disponible MP 😉🍺🍺🍺

  6. Le 26/11/2019 à 12:45, Fafalastuce a dit :

    oui c'est normale il faut un certain régime pour que l'alternateur s'amorce, le voltmètre regarde la tension, tes bougies de préchauffage chauffe même moteur en route, elles consomment environ 70/80A ton alternateur ne développe a peu près la même chose donc le voltmètre reste a 10/11V et des que donne un coup d'accelérateur le relais ce décolle et tes bougies ne sont plus alimenté et ton voltmètre remonte a 14v

    Bonsoir  Fafalastuce et merci pour ton message. 

    Si je comprends bien il n'y a aucun problème, sauf que si je suis ton raisonnement après le coup de gaz le relais ce décolle et tou es normal ?

    Et mon relais ne risque rien ? Même si je met un certain temps avant de mettre ce coup de gaz ,car des fois je fais chauffer le moteur avant de partir et cela peu prendre un temps assez long ....?🤔

    J'espère que tu me comprends. 

    Merci infiniment 😉

  7. Bonjour l’équipe,

    voila depuis un petit moment je constate au moment où je lance le moteur ( chaud ou froid ) 

    je le volte mètre qui manque d’efficacité,et il me faut mettre un petit coup de gaz pour que tout rentre dans l’ordre ....

    quelq’un aurais une petite idée,

    merci infiniment ✌️🍺✌️🍺✌️🍺✌️🍺....

    a très vite.

  8. Le 25/11/2019 à 09:44, Corrivolpi a dit :

    Il ne se présente pas, il est là depuis 2008, il ne faut pas lire que le titre du topic ..... :2 (14):

    Merci pour la citation,

    c’Est vrai que en ce moment pas mal occupé ,du coup pas souvent connecté,mais ça va changer maintenant,

    belle journée 🍺🍺🍺🍺🍺🍺

  9. Bonjour à la team ça fait un bail que je suis passé j’ai remis le troll en route ,et passé le CT nickel juste un peu de pollution .🤔 étonnant pour un troll 😂😂🤣😂🤣 

    m’allez une tournée si ça existe toujours ,:respect2::betm13::(:3eme::3eme::3eme:

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  10. Bonjour la maison 

     

    Je suis devant un petit problème qui sera qu'un ancien souvenir 

    Je m'explique :

    Suite à une petite rehausse le volant a légèrement tourné et j'aimerais le remettre droit

    Je compte sur les experts pour régler mon petit problème 

    Merci infiniment 🍻🍻🍻🍻

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