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pastis033

Pas de rayure
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Messages posté(e)s par pastis033

  1. bonjour

    j'ai eu il y a quelques temps exactement le meme probleme que toi et pour pas me prendre la tete j'avais retirer une ligne pour les cligno av et ar gauche et c'etait pareil ;le phénomene s'est areter depuis que j'ai débrancher le voyant au tableau de bord . depuis ça marche comme ça car je n'ai jamais redemonter le bloc compteur pour aller voir derriere si il n'y avait pas de fils en court circuit .

  2. je suis passer au garage ce matin et la y'a un GROS souci c'est que l'assurance ne prend pas en charge le joint et l'encadrement et le carossier ne peut pas remonter les vieux car trop abimé :2 (22): ;on me demande donc de metre 471€76 76 de joint ,de cadre et d'accesoire de ma poche plus la main d'oeuvre :2 (24):

    a ce prix la je leur ai dit de pas faire la reparation et que je trouverai une autre solution

     

    j'avais deja fait changer des vitres sur des plates par le passé et a chaque fois je me suis retrouver avec un joint neuf et la main d'oeuvre de payer donc je vois pas pourquoi sur un troll ils veulent pas payer :2 (21):

    est ce que quelqu'un a eu ce souci en faisant changer une vitre?

  3. un peu de nouvelles :2 (21):

    ce matin le garage m'a apeler en me demandant de leur amener le troll car il ne peuvent pas commander la vitre car il ne savent pas qeul modele est monter dessus a l'origine :2 (24):

    apparament nissan trouve 4 modeles de vitres differentes pour mon 60 de 89 :2 (24): et il sont imcapable de savoir avec le numero du chassis celle qui est monter dessus.

    en plus apres m'avoir dit hier qu'il me changer le paneau complet (donc joint cadre...fournis)ce matin on m'annonce qu il ne me prenne en charge que la vitres et que le reste est a ma charge car l'assurance ne rembourse pas le joint et autres accessoires :2 (21):

  4. suite à la casse d'une de mes vitres latérales arrière sur mon 60 court j'ai pris contact avec mon assurance qui m'as envoyer chez Fr**ce p**e br**e pour la faire remplacer. jusque la tout va bien :2 (15):

    je vais donc chez ces "spécialistes du vitrage" ce matin et la le gars me prend les papiers et me dit : oula c'est pour un patrol ? je le fais pas c'est trop la me*de ce genre de véhicule il y a trop de variante de modèle et quand on commande les vitres latérales on ne reçoit jamais les bonnes :2 (24): et il m'a conseillé d'aller la faire changer directement chez nissan car il étaient les seuls à pouvoir trouver la vitre adaptée à mon troll :2 (21):

    ce qu'il m'a dit m'étonne beaucoup car sur les 60 courts il me semble qu'il n'y a qu'un seul montage de vitres ?

  5. j'ai eu ce problème sur plusieurs véhicules

    le mieux est de démonter le radiateur et le vase pour le rincer plusieurs fois à l'eau claire; passer le tuyau d'arrosage dans les durites et le circuit de chauffage jusqu'à ce que ça coule vraiment propre; tout remonter, remplir le circuit avec de l'eau laisser tourner un peu et revidanger en démontant la durite du bas au radiateur et après normalement ça devrait être bon

  6. :2 (3):

     

    Y'a pas un peu de "totoshop" dans l'air là ?

    :2 (15):

    non je pense que c'est réel ça m'est arrivé plusieurs fois de lever les roues arrières du trol (le long comme le court) en chargeant des véhicules sur le plateau. J'ai même déjà vu des dépanneuses se cabrer en sortant des véhicules accidentés des fossés. Le Cherokee étant plus léger que le troll moi je dis pas de trucage sur la photo

  7. pour ma part je tient a les remercier aussi pour leur réactivité en cas de probleme ;le samedi avant le rasso je m"attaque a remonter mon troll avec une distribution neuve commander chez euro4x4 mais au momment du remontage je m'aperçoit que dans le kit c'est de la pieces de toy :2 (24):

     

    je leur envoit un mail pour sigaler l'erreur mais pour moi le depart pour le rasso prevu le mercredi allait etre annuler car a l'heure ou je m'en suis aperçu je pensait que mon probleme ne serait traiter que le lundi dans la journé

     

    moins d'une heure apres mon mail je reçoit un coup de fil de leur part pour me dire qu'il faisait leur possible pour que j'ai le bon kit au plus tot et ça a été chose faite puisque le mardi matin je l'avait a la maison

     

    bravo a eux pour leur disponibilité et leur réactivité en cas de probleme

  8. avis au pros du site

    quelle est la différence entre les culasses d'un moteur atmo et un moteur turbo ?

    sur mon y 60 turbo j'ai ma culasse fendue j'ai donc démonter celle du Baroud atmo en pensant que c'était pareil et l'ajusteur qui devait me la surfacer me dit que non.

    d'après sa doc technique la différence est le diamètre de la tuyère (12.2 sur un et 13.2 sur l'autre) mais il a pas su me dire ce que c'était que la tuyère :2 (15): et la longueur des soupapes (2 /10eme de moins sur l'atmo)

    donc ça se monte ou pas ?

    sinon je mets une neuve :2 (25): car le rasso approche et j'ai les pistons à l'air :2 (22):

  9. super vos video

    de beau plantages et je vois que pastis 033 a le meme jeu que nous (arroser les photographes) :2 (15):

     

    fred

    ben oui maintenant que j'ai du crampon qui arrose bien je peut le faire :2 (15):

    ravie qu'ils accrochent

    du coup on pourrat dire que j'ai un peu participé a l'arrosage :2 (20):

     

    fred

     

    :2 (15): je penserai à toi la prochaine fois

    Car Jérémie étant joueur, c 'est sûr : il y aura une prochaine fois

    :2 (26):

    moi joueur ???? :2 (15):

    pas du tout voyons si je t'arrose ce sera independant de ma volonté :2 (15):

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