pastis033

si tu as démonté l'embrayage tu l'as recentré comme il faut ?

démarre le moteur et tu désserres tes tuyaux d'injecteur un par un. tu dois en avoir un où quand tu vas dévisser le bruit ne change pas ou très peu c'est ce cylindre qui a un probleme; ensuite tu peux essayer d'inverser 2 injecteurs et refaire le test comme ça tu sais si ça vient de lui ou d'ailleurs

une autre

aller je me lance pour les photos

tant pis je me serais bien monté la clim sur le mien

c'est vraiment trop tard ? ou tu les as encore sous la main ?

a chaque fois qu j'ai commander par téléphone j'ai oublié de demander la réduc maintenant je devrait y penser et en plus on a plus de contraintes horraires pour passer la commande

bon ben alors je vais arréter de boire du mecacyl avant d'aller en boite

moi je meuleurai le numero sur le chassis bien propement un joli coup de peinture et hop je remonte. de toute façon le numero d'origine est deja illisible, alors pourquoi s'embeter a en remetre un autre qui sera lui aussi illisble dans quelque temps? tu as deja la plaque sur ta caisse qui correspond au numero de ta carte grise.

j'ai essayer sur mes pneu avant du tracteur quand je débbroussailer dans un bois d'accacia car je crevait presque tous les jours et c'est super efficace mais attention c'est interdit pour un usage routier a cause du déséquilibre que cause du produit en mouvement a l interieur du pneu

le pot sur le coté je trouve ça un peu dangereux , vu la temperature du pot par moment

sur le mien le fil blanc coté pompe à vide et le bicolore blanc rayé rouge coté extérieur de l'alternateur et en bas sur la borne à visser 2 fils blancs reliés ensemble sur une cosse sertie

en fait pour avoir une surface correcte ce qui s'approche le plus d'un diamètre correct c'est du tube de 60 mais je trouve que 2 tubes en 60 c'est pas le top non plus niveau encombrement ; je vais voir pour une autre solution

et c'est bon le pingouin grillé?

qui c'est lui meme fait griller par merlin

vu comme ça évidemment c'est pas pareil

c'est aussi ce que je voulais savoir. 2x40 ça fait 80 donc théoriquement c'est bon mis en pratique reste a savoir si il y a des contraintes

le tube en 40 me semble surtout moins encombrant donc moins de risque de l'arracher

bonjour quelqu'un a il déjà monté un snorkel de chaque coté du pare brise ? je voudrais, si c'est possible, faire le mien avec 2 tubes pvc en diam 40 et en mettre un de chaque coté du pare brise en les reliant par un réducteur dans un tube en diam80 sous le capot car je trouve le tube en 80 trop imposant et trop exposé à l'arrachement. il me semble avoir déjà vu ce montage mais je ne le retrouve pas

cette piece a generalement la tete ronde avec 2 plats sur la tete du boulon et cette partie rentre dans un trou sur ton pont pour le tenir centré , de plus elle maintient les lames entre elles pour leur éviter de ce décalé. ce petit boulon na pas l'air mais il est tres important

ça sent le joint de culasse ton problème

si jamais tu trouve pas du coté de chez toi fais moi signe j'irai voir la ou j ai acheter les miens et si le prix avec les fdp te convienne je vais te les chercher et je te les envoie

bonne nuit

c'est ce genre de feu que tu cherche ?

je vien de vider le mien de frigo et maintenant hop au lit bonne nuit ou bonne journé a tous