wolf63

Bonjour à tous,depuis hier j'ai fait monter les durites avia....resultat:trop trop DECU pedale tjs aussi longue et spongieuse (je vais ramener le Troll Lundi afin qu'il repurge mais sans grande conviction (car habbituellement ce garagiste travail bien) donc AU SECOURS !! donnez moi un moyen afin de remonter ceete pédala afin que j'arréte de pomper comme les Shadoks à chaque freinage.Le Trol freine, mais je ne vois plus le bout de la pédale.Il se passe que je ne conduis pas en toute serenité (obligé de garder une marge conséquente avec le vehicule devant)anticiper ss arrêt,enfin pas cool,deçu quoi!!

Donc j'attend vos conseils avec impatience.

Merci beaucoup de ces renseignements Pierre, j'essaye de démonter dés aujourd'hui.

Bonjour à tous,voila petit souci j'ai l'ampoule du compteur qui a laché,comment peut-on démonter le tableau de bord? et j'en profiterai pour mettre des couleurs plus sympa?J'attend vos lumiéres avec impatience.

Merci.

Merci,pouvez-vous me conseiller pour l'achat d'une sangle (longueur,prix,quelle matiére, un site specialisé...)

Merci.

Bonjour à tous, j'aimerai savoir si je peux remorquer un autre vehicule en ayant fixé la sangle sur le demi anneau qui est fixé par 4 boulons au centre du pare choc (je n'ai pas d'attache remorque).Merci de vos reponses.

Bonjour à tous,

j'ai décidé de mettre des feux multifonctions. Faut-il acheter des faisceaux spécifiques ou des prises (si oui quel ref ?).

Merci par avance.

J'ai téléphoné chez ORECA, super sympa ! Ils doivent me rappeler car pas trouvé la Ref (si qq'1 là ça m'intéresse) ils parlent de 7 flexibles pour un prix de 169 €.

Bravo Ultraviolet tout juste.

Je pense que pour commencer je vais changer les durites,on verra le resultat,combien ya t-il de durite par roue une ou plusieurs?Quelles longueurs ont-elles?Pouvez-vous m'indiquer un site ou je pourrais les commander.

Merci de vos reponses.

Pour les durites avia ,il faut changer les quatre ou seulement avt? si vous avez des refs pour commander.Pour ce qui est des disques DBA"kesako??une question y-a t-il moyen de mettre un maitre cylindre different plus efficace?est-ce possible?

Bonjour à tous,j'avais deja posté à ce sujet: course de la pédale de frein beaucoup trop longue et freinage moyen.Donc ma question existe t-il un moyen efficace voir radical (changement maitre cylindre ou autres...) pour ameliorer de façon conséquente le freinage ainsi que la course de la pédale? Merci par avance de vos conseils.

Trés bien,merci

Je vais tâcher d'etre plus explicit,je voudrais savoir si de mon autoradio grâçe aux sorties video et audio je peux envoyer l'image sur l'écran du GPS, compte tenu que je ne me sers quasi pas de celui-ci.Merci.

C'est vrai j'oubliais (Ah les vacances!...On se relâche)C'est le GPS d'origine Nissan "Birdview", pour ce qui est de l'autoradio:Oxygen MP601

Bonjour à tous, une question technique:J'ai changé derniérement l'autoradio pour un avec un ecran integré me permettant de regarder des videos DVD ou clé USB et je voudrais savoir si je peux envoyer l'image sur mon GPS;donc est-ce qu'il y a une entrée video sur le GPS?Merci par avance de vos réponses.

Alors tjs rien j'aimerai bien que qq'1 puisse éclairer ma veilleuse...!

Je vois pas de quel 2 boutons de gauche tu parles, quand je circule avec clim ou sans je dois appuyer sur le bouton central afin de choisir circulation externe ou interne,car sinon aucun des voyants n'est allumé clim ou pas Car précedent vehicule lorque je demarrais clim ou pas systematiquement le voyant de circul d'air externe etait allumé (je signale que sur l'Xtrail la clim etait identique).Merci.

Bonjour,je me suis aperçu depuis peu,que le voyant de circulation d'air sur le bouton du milieu n'est jamais allumé dés le demarrage du moteur je suis obligé d'appuyer dessus sytématiquement pour avoir la circulation provenant de l'exterieur est-ce normal (sur mon ancien véhicule :Xtrail au démarrage le voyant etait systématiquement allumé sur circulation exterieur).Donc je me pose la question actuellement de quel maniére l'air circule?Y at-il un moyen de modifier cela?Merci de vos réponses.

Le souci c'est que la conduite exige une grande attention!! la conduite n'est pas relax, c'est dommage

Nini dit que c'est normal .............

Il est vrai que j'ai essayé un modèle similaire au mien et cela était identique cad : pas terrible

Après un passage chez nini, changement du liquide de frein, purge complète, plaquettes neuves .... Aucun changement.

Le freinage est bon mais la pédale s'enfonce dangereusement s'il n'y a pas de ma part du pompage sur la pédale : cela n'incite pas à suivre de trop prés ou pire.

j'ai remarqué qu'à l'arrêt si je garde le pied appuyé sur le frein la pédale s'enfonce totalement chez Nini il me dise que cela vient de l'AFU (pas sur de l'orthographe)Donc que faire?

Je n'ai que 58 000kms.

merci de vos conseils

EUREKA!!!! j'ai trouvé, le bruit provenait tout simplerment des vis inférieurs des amortisseurs AR qui etait dessérrées et depuis plus de bruit de claquement métallique au passage de bosses

Réponse très claire, je crois avoir tout compris

c'est pas encore l'histoire de la vis d'attelage trop longue ??

Connait pas l'histoire de la vis d'attelage trop longue ,tu peux m'en dire plus..

Ok demain j'effectue ces différentes vérifications, et je vous tiens au courant.

Merci

Bonjour à tous,

j'ai remarqué que lorsque je passe sur une bosse + ou - prononcée j'ai un gros bruit métallique provenant de l'arrière (+ exactement du train AR), qqu'un connait-il la provenance ?

J'ai actionné plusieurs fois la barre stab, mais rien n'y fait ...

Merci par avance